بررسی هیوندای آوانته

"هیوندای آوانته" در مشخصات استفاده شده خود اکنون در نمایشگاه های اتومبیل قرار می گیرد ، اما فراموش نکنید که در کشور عزیزمان ، مقدار اندکی از محصول نیز به کیفیت محصول مربوط می شود ، اما این بار نوعی برعکس است! بر خلاف سایر وسایل نقلیه مونتاژ ، که در سالهای اولیه مونتاژ در کشور ، کیفیت ساخت نمونه را نشان می داد و سپس با کمک مهندسان داخلی به ابعاد قابل رویت چند سانتی متری روی بدنه و شاسی رسید ، "آوانته" همچنان کیفیت بسیار مطلوبی را تولید کرد. و نصب این است که می توان آن را فقط به عنوان یک نتیجه مثبت از پیشنهاد محدود آوانته توصیف کرد. اما آوانته همچنین از نظر فناوری و تحرک به طور قابل توجهی از رقبای داخلی خود جلوتر است. شتاب زودرس قابل قبول و گیربکس کارآمد ، به ویژه در مدل های دارای گیربکس دستی ، اجازه می دهد تا با 30 میلیون دلار از سایر رقبا در بازار جلو برود.

نگه داشتن جاده خوب و پیشرانه قدرتمند 140 اسب بخار آوانته، تأمین قدرت چشمگیر 14.9 کیلوگرم هر کدام و شتاب صفر تا صد و نه ثانیه (در مدل های دارای گیربکس دستی) ، می تواند تا حدودی راننده جوان آوانته را راضی کند. مشروط بر اینکه راننده جوان آوانته هنگام رانندگی به طراحی ناامیدکننده و طراحی داخلی خودرو توجه نکند. اگرچه در مورد طراحی ظاهری آوانته نظرات مختلفی وجود دارد ، و برخی وجود دارد که به آن ارزیابی کاملی می دهند ، اما طراحی داخلی آوانته مکانی است که حتی اگر طرفدار بزرگی از تبلت های آوانته باشید ، فوراً نشان را از دست خواهید داد. کردی هیوندای آوانته که علاوه بر سایت کرمان خودرو ایران در سایت های تولیدی هیوندای در اولسان ، چین جنوبی ، پکن ، کاراکاس ، ونزوئلا و تاگانروژ روسی تولید شده ، هم اکنون در دو نوع گیربکس با جعبه دنده 5 دنده ای و گیربکس در بازار داخلی موجود است. چرخ دنده ها این دستگاه از جعبه دنده چهار سرعته با موتور استاندارد و تجهیزات استاندارد مانند کیسه هوا درایور و سرنشین ، شیشه قابل تنظیم برقی ، آینه های جانبی و مه شکن بهره می برد.