خواندنی هایی هز هیوندا آوانته.

با گذشت سه سال از افزایش قیمت ها ، هنوز هم برای بسیاری از افراد سخت است که بپذیرند که در کوتاه مدت ، قیمت خودرو سه برابر شده و خرید خودروهایی با کیفیت قابل قبول با قیمت های قبلی غیر ممکن است. ما هنوز فکر می کنیم که چند سال پیش می توانستیم به خودروهای صفر با حدود 30-40 میلیون ماشین خوب مانند زانتیا ، ماکسیما و مگان فکر کنیم و اکنون با این پول چاره ای نداریم جز اینکه به خودروهای بسیار بدتری از کیفیت پایین تر برسیم. برای خرید
اما یک راه دیگر وجود دارد که می توانید یک اتومبیل با کیفیت خوب و با قیمت مناسب تهیه کنید و با قیمت پایین خودروهای خریداری شده سالم خریداری کنید. یکی از این اتومبیل ها ، هنوز هم بسیار سالم و به اصطلاح مدل های تجاری ، به طور گسترده ای در بازار عرضه می شود ، هیوندا آوانتهXD که از 40 تا 55 و مدل های اتوماتیک سالم با قیمتی در حدود Rs است. می توانید از 50 تا 65 میلیون دلار آمریکا بخرید.
درست است که سالها از ورود ما به بازار گذشته است و اکنون خیابان ها پر از اتومبیل های رنگارنگ جدید است ، اما در این بازه قیمتی آوانت یکی از گزینه های مختلف است ، بنابراین به همین دلیل تصمیم گرفتیم که این کره ای قدیمی را برای به اشتراک گذاشتن تجربه رانندگی خود بررسی کنید.

مقدمه

پس از همکاری کرمان خودرو با خودروسازان کره‌ای و تجربه نسبتاً موفق مونتاژ ، دوو تصمیم به جمع آوری و تحویل دو محصول هیوندای کره ای دیگر گرفت که در ابتدا کمی شناخته شده بودند اما به تدریج توسط مصرف کنندگان مخاطره آمیز جذب می شدند. مشتریان قدیمی کرمان خودرو که این وطن را به خوبی از یاد بردند ، خریداری و به جامعه معرفی شدند تا اینکه به تدریج تبدیل به خودروهای قابل اعتماد و شناخته شده در بین مردم شدند. اما ، متأسفانه ، داستان Du سیلون و ماتیز این بار برای آوانته و ورنا ، و همچنین به دلیل این که این اتومبیل های جدید محبوبیت زیادی در بین مردم داشتند ، به دلیل شرایط بد اقتصادی و بازار خودرو از نقاله کرمان قطع شد ، مانند بسیاری دیگر تولید کنندگان خودرو چینی ها جای خود را به چینی ها داده اند.
شاید اکثر مردم از اسم آوانته آگاهی کامل نداشته باشند و حتی برخی ممکن است آن را یک پروژه هیوندای موقت و ناموفق تلقی کنند که سالهاست در ایران و چند کشور دیگر ادامه دارد و سپس سرانجام فقط با یک نکته متوقف شد. می تواند انجام دهد برای تغییر افکار عمومی و همچنین این واقعیت که آوانته در واقع الانترا است و در بعضی از کشورها به آن آوانته گفته می شود. بله ، همان نسلی که در دهه 1990 به همراه برادر کوچکتر خود هیوندای اکسنت به ایران آمد ، وننا نامیده شد و مدتها قبل از عزیمت آوانت و ورنا در ایران مونتاژ و فروخته شد. مجدداً مونتاژ ایران مجاز به وارد کردن نسل جدیدی از این خودروها بود تا از پیشرفت و موفقیت این محصولات موفق هیوندای خبر دهد.