سدان هیوندا ورنا در مودل های مختلف

 کارخانه هیوندای در فکر بهبود مدل خود   Hyundai verna است و مدل مدرن شده ورنا را نامگذاری کرده است. در تولید از سال 2006 ، Hyundai verna به عنوان یک سدان کوچک یا جمع و جور طبقه بندی می شود و یک سدان اقتصادی کوچک و دارای پتانسیل قابل توجهی برای پولی است که هزینه آن را دارد.
 یک نام شناخته شده در بازار کنونی ایران ، این خودرو در دو نوع ، یک سدان چهار درب و یک هاچ بک چهار درب عرضه می شود ، اما مدل هاچ بک نتوانست راهی برای ورود به بازار ایران پیدا کند. سدان ورنا در مدل JLS موجود است و ورنا در مدل های GS و SEE در دسترس است.
 تولید ورنا در سال 2010 به نسل چهارم خود رسید. این نسل ورنا در ترکیه با نام ورنا شناخته می شود و نسخه فیس بوک در سال 2014 معرفی شد و تولید همچنان ادامه دارد.
 از رقبای ورنا می توان هوندا ذخیره یکی ، کیا ریو سدان ، رنو سیمبل و تویوتا یاریس را نام برد.
 در حال حاضر شرکت کرمان موتور همچنین مونتاژهای کاملی ورنا را نیز تولید می کند ، اما پیشنهاد ما همان هیوندای ورنا وارداتی است.
 مشخصات فنی
 قلب ورنا 1،591 سیکل درون خطی چهار است. Cm ، قدرت 128 اسب بخار را توسعه می دهد. در 6300 دور در دقیقه. به لطف قدرت این موتور از طریق چرخ های جلو ، این خودرو با وزن 1140 کیلوگرم می تواند در 11.5 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت برسد.
 گیربکس ورنا در چهار سرعته یا شش سرعته موجود است. هر دو مدل دارای نسخه های دستی و اتوماتیک هستند ، اما به طور کلی نسخه های اتوماتیک را می توان بهتر از نسخه های دستی دانست زیرا از بازدهی بالاتری نسبت به نسخه های دستی برخوردار هستند.
 طراحی داخلی و خارجی
 ورنا دارای خطوط پویا و مجسمه ای است که جلوه ای لوکس به خودرو می بخشد. چراغهای جلو و عقب مدل کشیده شده است. خطوط روی صندوق عقب ، از طرفین به جلو پنجره مخصوص هیوندای در حال حرکت است و نمای آیرودینامیکی آنها را نشان می دهد ، ظاهری تمیز و تمیز به خودرو می بخشد. این ظاهر علاوه بر زیبایی داخلی خواهد بود. فضای داخلی را می توان به عنوان فضایی کاملاً سازگار برای یک خودروی کلاس جمع و جور کوچک توصیف کرد.
 لوازم خانه
 سیستم ترمز از قابلیت های ABS-ABD-VSM-TCS-OCS استفاده می کند. برای افزایش ایمنی خودرو از قفل مرکزی ، کنترل از راه دور ، ورودی بدون کلید و یک شبیه ساز نیروگاه استفاده می شود. فرمان دارای دکمه هایی مانند دکمه های کنترل صوتی و کروز است. این فرمان مجهز به فرمان برقی قابل تنظیم برای راحتی کارگر است. صندلی ها از جنس چرمی بوده و دارای تسمه های پیش تنشی هستند ، آینه های عقب را می توان به صورت الکتریکی تاشو کرد و گرم می شود. چراغ های مه شکن جلو و عقب و همچنین محورهای بالابر برقی جلو و عقب وجود دارد. ورنا همچنین یک سقف کشویی دارد. گزینه های دیگر این وسیله نقلیه یک رایانه در داخل و کمک به صعود از تپه یا HAC است.

​
 در کل ، ورنا را می توان یک ماشین مناسب برای یک خانواده کوچک با بودجه 85 تا 100 میلیون یورو در نظر گرفت.
 ورنا زیرو Km 2016 با برچسب قیمتی 100 میلیون تومانی حرفی برای گفتن ندارد و فقط ظاهر جذاب می تواند جذاب باشد ، اما می توانید مدل های مورد استفاده هیوندا ورنا 2014 را در حدود 82 میلیون تومن بخرید که این یک انتخاب هوشمندانه است.

هیوندای ورنا وارداتی در مدلهای استفاده شده خود بین 90 تا 105 میلیون تومان در بازار فروخته شده و خریداری می شود و تقریباً رقیبی مستقیم برای سایپا سراتو-اختیاری است. البته کرمان بزودی موتور هیوندای ورنا را در ایران با قیمت 100 میلیون یورو در بازار تولید و فروش می کند که می تواند فروش خوبی برای این خودرو باشد.
19 سال پیش ، در زمانی که هیوندای و سایر تولید کنندگان اتومبیل کره ای تلاش زیادی برای جهانی شدن داشتند ، هیوندا رونا - هیوندا اکسنت متولد شد. یک سدان کوچک به نام اکسل در بازار استرالیا. خود ورنا به عنوان جانشین اکسل جایگزین هیوندای شد. از این گذشته ، این خودرو با نام ورنا در بازار کره جنوبی عرضه می شود. همین خودرو با همین نامها توسط هیوندای پکن در چین ، تگ آز در روسیه و تگان روگ در مکزیک تولید شده است. شرکت آمریکایی کرایسلر یک بار آن را با نام تجاری خود و تحت برند داج به نام بریسا راه اندازی کرد. این علاوه بر خط تولیدی است که میتسوبیشی ژاپن در اسپانیا و ونزوئلا ایجاد کرده است. در پورتوریکو آنرا هیوندا سولاریس و بریو می نامند. دلیل اینکه توجه ورنا مورد توجه بسیاری قرار گرفته است (و البته به آن توجه زیادی می کند) به دلیل کیفیت خوب ، قدرت خوب و قیمت 100٪ مقرون به صرفه است. ورنا که در ایران می بینیم ، که چند سال است در بازار به فروش می رسد ، متعلق به نسل دوم بود که از سال 2000 تا 2005 تولید شده است.
با فن آوری های مدرن توسعه یافته توسط هیوندا ورنا آشنا شوید (بخرید ، دریافت کنید).
هیوندای ورنا به طور گسترده در سراسر جهان پخش می شود و تحت نام های مختلفی عرضه می شود. به عنوان مثال ، می توانیم درباره نسل دوم این اتومبیل صحبت کنیم که در کشور ما و برخی مناطق جهان با نام هیوندای ورنا عرضه شده است. بیشتر مدل های هیوندای ورنا در بازار ایران متعلق به نسل چهارم این خودرو است که از سال 2010 تا 2018 تولید شده است. نسل چهارم هیوندای ورنا مدت طولانی مهمان حضور در خط مونتاژ کرمان موتور نبود ، اما روند تولید چندان دوام نیاورد.
هیوندای ورنا به لطف واردات شرکتهای آسان موتور و کرمان موتور حضور پررنگی در بازار کشورمان دارد اما بسیاری از کاستی های هیوندای ورنا مانع از رقابت این خودرو با رقبای قدرتمندی چون کیا سراتو سایپا می شود. اگر جزء کسانی هستید که به دنبال خرید هیوندای ورنا هستید یا می خواهید خود را با معایب هیوندای ورنا آشنا کنید ، در ادامه مطلب با ما همراه باشید.

هیوندا ورنا کوچک ترین و ارزان ترین نسخه از خودرو های شرکت هیوندا

از آنجا که جوهره ورنا یک اتومبیل ارزان قیمت است ، می توانید با مراجعه به و پیروی از مشاوره ، ورنا را در بهترین شرایط با قیمت مناسب نگه دارید. حتی اگر به دلیل عمر قطعات نیاز به تعویض برخی لوازم جانبی ورنا داشته باشید ، اگر موارد فوق را رعایت کنید ، دیگر سال ها مجبور به تعویض این قسمت نخواهید شد.
هیوندای هفته گذشته از نمایشگاه نسل جدید هیوندای ورنا با چهره های دگرگون شده در نمایشگاه خودرو چنگدو در چین رونمایی کرد و خط تولید در چین و سایر نقاط جهان ادامه خواهد یافت.
پیش از راه‌اندازی این وسیله نقلیه در بازار چین ، این وسیله نقلیه از سال آینده وارد چرخه تولید کارخانه هیوندای هند خواهد شد و برای اولین بار در بازار هند در بازارهای جهانی عرضه می شود ، سپس سایر کشورها تولید را ارائه می دهند و طبق اعلام شرکت تابعه هندی هیوندای ، هیوندای ورنا جدید است. این مدل در یک مدل پایه با قیمت 9000 روپیه و یک مدل کامل با قیمت 14000 روپیه در بازار هند عرضه می شود.
در طول توسعه و تولید نسل جدید ، طراحان ورنا نسبت به نسل قبلی این خودرو را 5 میلی متر افزایش داده اند ، عرض خودرو را 28 میلی متر افزایش داده و همچنین چرخ های چرخ را حدود 30 میلی متر افزایش داده اند. بدین ترتیب از کل طول 4380 میلی متر ، عرض 1728 میلی متر ، ارتفاع 1460 میلی متر و یک چرخ محکم چرخ 2600 میلی متر در ساخت نسل جدید هیوندای ورنا استفاده شده است.
نسل بعدی هیوندای ورنا همچنین از چهار موتور بنزینی و دیزل مختلف بهره می برد که توسط سه جعبه دنده هدایت می شوند: یک کتابچه راهنمای شش سرعته ، یک کتابچه راهنمای پنج سرعته و یک اتوماتیک شش سرعته (فقط موتورهای 1.6 لیتری). هست یک.
ارزان ترین سدان هیوندای ، ورنا ، که تنها تصویر استتار جاسوسی پرده برداری شده در سال گذشته در نمایشگاه خودرو گوانگژو در چین رونمایی شد ، طراحی مفهومی را به عنوان نمونه اولیه نشان داد. در چین نشت و در رسانه های خارجی پخش شد.
هیوندای ورنا که در بازار چین یا در بازار ما با عنوان هیوندای "ورنا" شناخته می شود ، ارزانترین خودروی تولیدی است که هیوندای در نسل جدید دستخوش تغییرات اساسی شده است. در ساخت این خودرو شاهد استفاده از طراحی نسل بعدی هیوندای از جمله مشبک بزرگتر هستیم ، مانند سایر محصولات هیوندای که باعث شده این سدان ارزان قیمت نسبت به گذشته بالغ تر به نظر برسد. چراغهای جلو نیز با گسترش قاب به شیشه جلو اتومبیل متصل شده تا زیبایی این سدان را با چهره یکپارچه خود دو چندان کند.
در جلو می توان گفت که هیوندای در مقایسه با سدان ورنا عملکرد بسیار خوبی داشته است اما با قضاوت از تصویر منتشر شده ، طراحی انتهای عقب چندان جذاب نیست. مطمئناً این چندان مطلوب نیست ، اما با استفاده از الگوهای طراحی بیشتر و به خصوص کار کردن روی جعبه سپر ، این سدان کره ای می تواند بهتر و زیباتر شود. البته مشخصات دیگر این خودرو نیز ذکر نشده است و هیچ اطلاعاتی در دسترس نیست ، بنابراین باید منتظر بمانیم که هیوندای به طور رسمی از این خودرو رونمایی کند.
ورنا کوچکترین و ارزانترین مدل ماشین هیوندای است و در سال 2004 بعد از همه تغییر در ظاهر آن در سال 2003 تغییر زیادی نکرد. تغییرات مربوط به سال 2003 شامل طرح های جدیدی برای هود ، گلگیرها ، چراغهای جلو و چراغهای جلو بود. ورنا یک وسیله نقلیه دیفرانسیل جلو کره ای است که آخرین بار در سال 2000 به طور کامل طراحی مجدد شد. این ماشین با نام واقعی Hyundai Verna در کارخانه هیوندا ساخته شد و در کشور ما با نام Hyundai Verna مونتاژ شد. در مدلهای 2005 ، ترمزهای ضد قفل در ویژگیهای اصلاح شده این وسیله نقلیه گنجانیده شده اند.

نمای داخلی
ورنا می تواند پنج نفر را در خود جای دهد ، اما یک فضای جلوی حیاط محدود و یک ورودی کوچک اتومبیل می تواند تا چهار نفر را در خود جای دهد. حجم صندوق عقب این خودرو برای مدل های سدان 334 لیتر است. هر دو اتومبیل دارای صندلی عقب هستند که در 60-40 جهت جمع می شوند و این باعث افزایش حجم محفظه چمدان می شود. این خودرو به صورت استاندارد با رادیو و پنجره عقب گرم شده است. سیستم تهویه دستی است. در صندلی جلو فضای کافی وجود دارد ، اما در قسمت عقب کمتر است زیرا در جلوی صندلی عقب کمتر ساق پا وجود دارد.
ماشین از دید
پایه چرخدار 244 سانتی متر و طول آن 423 سانتی متر است که 20 سانتی متر کوتاه تر از سدان های جمع و جور هوندا سیویک است. به این خودرو می توان چرخ های آلیاژی 14 اینچی ، سیستم تعلیق اسپرت ، گلگیر عقب و چراغ های مه را نیز اضافه کرد. چراغهای جلو بزرگ خطوط بدن را برجسته می کنند و ظاهری نیمه عضلانی به خودرو می دهند.
نمره رانندگی
برخلاف اتومبیل های کوچک هیوندای گذشته ، ورنا بهترین نمونه اتومبیل های مدرن است. یکی از ویژگی های برجسته این خودرو ، مصرف سوخت مناسب آن است. این ماشین در رانندگی بسیار راحت است. فرمان نرم تر از بسیاری از اتومبیل های جمع و جور در این کلاس است و مانور آن آسان است.
نمای کلی موتور
این خودرو مجهز به موتور چهار سیلندر 1600 سی سی است. Cm و قدرت 90 اسب بخار. گیربکس این اتومبیل دستی پنج سرعته و در برخی سال ها چهار سرعته اتوماتیک است.
ارزیابی ایمنی خودرو
کیسه های هوا جانبی در این خودرو استاندارد است و ترمز ضد قفل نیز موجود است.
بررسی هیوندای ورنا
هیوندای ورنا 2015 در بخش اتومبیل های کوچک که هیوندای ارائه می دهد از نسل های قبلی فاصله دارد. بنابراین می توان آن را به عنوان گزینه ای در بین سدان ها و هاچ بک ها دید. با توجه به هزینه و فضای داخلی زیاد این خودرو ، از نظر اتومبیل های اقتصادی سنتی ، هیوندای ورنا عملکرد خوبی کسب کرده است که تفاوت چندانی با رقبای خود ندارد. اکنون در مدل چهارم امسال هیوندای ورنا با چهره جدیدی در قسمت داخلی و خارج سال مدل 2012 قرار دارد.

پژو 407 یک سدان نسبتاً بزرگ از شرکت فرانسوی

پژو 407 یک سدان نسبتاً بزرگ از شرکت فرانسوی پژو است که از سال 2003 تا 2010 در خط تولید این شرکت حضور داشت.
طبق گفته های خودرو 45 ، این محصول در قالب بدنه های سدان ، کوپه و ایستگاه واگن به همراه موتورهای دیزلی و بنزینی به بازارهای مختلف ارسال شده است ، اما از سال 2008 تنها مدل سدان به کشور ما رسیده است. برچسب قیمت بالای این خودرو بدان معنی بود که با وجود محبوبیت نسبی آن در بین خریداران ، شاهد واکنش گسترده خریداران ایرانی برای این مدل نبودیم. با این حال ، در مقاله بعدی ما می خواهیم به پژو 407 از دیدگاه های مختلفی از جمله: طراحی بیرونی ، طراحی داخلی ، گزینه ها و امکانات ، مشخصات فنی ، وضعیت فروش و غیره بپردازیم.
طراحی بیرونی پژو 407
هنگامی که ابتدا به بدنه پژو 407 و به خصوص نمای جلوی این سدان فرانسوی نگاه می کنید ، به سرعت متوجه خواهید شد که از پژو است. به طور خاص ، طراحی چراغهای جلو درشت و بزرگ و حالت خنداننده شیر تهویه بزرگ نصب شده در مرکز سپر بسیار شبیه به یک محصول مشهور دیگر پژو در ایران ، 206 است. لوگوی بزرگ شیر که در فضای بین چراغهای جلو قرار دارد ، بار دیگر تأکید می کند که این محصول فرانسوی است. پژو و در کل ما یک طراحی نسبتاً جالب و سرگرم کننده را در چهره پژو 407 مشاهده می کنیم.
وقتی از یک طرف مشاهده شد ، با وضعیت آشنا قاب های پنجره ، به خصوص در قسمت شیب دار شیشه جلو و طراحی ستون B ، که شبیه نمای نمای پژو 206 است مواجه می شویم. سپر جلو به قسمت پایین سپر عقب در قسمت پایین بدنه ، نمای جانبی پژو 407 شبیه برخی خودروهای جدید از نظر عضلانی و از نظر بهداشتی مناسب نیست. با این حال ، سادگی نمای جانبی 407 با این تغییرات تا حدودی کاهش یافته است. در قسمت عقب پژو 407 ، طول کوتاه درب صندوق عقب و چراغهای جلو را در یک قطعه می بینیم که از نظر ظاهری نسبتاً ساده و بزرگ از هر دو طرف ساخته شده است و باعث می شود این محصول به عنوان یک سدان سریع برای این محصول فرانسوی به نظر برسد. شکل ساده سپر نیز با سایر قسمت های بدن کاملاً مطابقت دارد. در کل ، سبک طراحی پژو 407 تقریباً جذاب شد و توانست نیازهای بصری مشتریان را به حداکثر برساند.
 داخلی Peugeot 407
هنگامی که داخل Peugeot 407 هستید ، داشبورد نسبتاً بزرگی خواهید دید که طراحی آن خیلی مدرن نیست و به خصوص کنسول میانی با دریچه های مستطیل شکل ظاهری جذاب به شما نمی بخشد. چند دکمه روی کنسول مرکزی نیز وجود دارد که ممکن است برخی افراد را هنگام رانندگی اشتباه بگیرد.

البته سادگی داشبورد کمی دلپذیر است و برای انتقاد باز نیست. علاوه بر این ، طراحی فرمان سه جانبه این محصول مشابه پژو 206 است و بسیار مدرن به نظر نمی رسد؛ وضعیت مشابهی در کیلومتر پانل بارگیری در پشت چرخ با سیگنالهای چرخش آنالوگ و صفحه نمایش رایانه در داخل اتفاق می افتد. مصالح به کار رفته در طراحی داخلی از کیفیت نسبتاً خوبی برخوردار بوده و به نظر قابل قبول می رسد. علاوه بر این ، کابین پژو 407 فضای تقریباً کافی و کافی را برای پنج سرنشین بزرگسال با حداقل محدودیت فراهم می کند و می تواند یک فضای دلپذیر و نسبتاً بزرگ را برای کاربران خود فراهم کند. حجم صندوق عقب پژو 407 لیتر است که در این کلاس خیلی زیاد نیست. با این حال ، لوازم جانبی برای سفر چهار نفره می تواند با حداقل محدودیت ها در نظر گرفته شود.

به طور کلی ، طراحی داخلی پژو 407 مدرن و جذاب به نظر نمی رسد ، اما کابین جادار و مواد مناسب این محصول می تواند خریداران را به شدت جلب کند.
 گزینه ها و عملکردهای پژو 407
از مهمترین ویژگی های راحتی و ایمنی در پژو 407 می توان به موارد زیر اشاره کرد: سیستم ترمز ضد قفل ABS ، ترمز کمکی ، سیستم های پایداری و کنترل کشش ، شش کیسه هوا ، رادیو دیجیتال با کنترل فرمان ، روشنایی اتوماتیک ، سنسور باران ، چراغ های مه و جلو ، واشر چراغ دار ، آینه مرکزی الکتروکرومیک ، کنسول صندلی عقب ، سنسور پارکینگ عقب ، تهویه مطبوع اتوماتیک با درب ، آینه های کناری الکتریکی تاشو ، پنجره عقب و سقف کشویی.
مشخصات پژو 407
این سدان بزرگ فرانسوی از یک موتور چهار سیلندر با موتور 2000 سی سی بهره می برد. حداکثر توان این موتور 143 اسب بخار است. در دور موتور 6000 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 200 نیوتن متر در 4000 دور در دقیقه است. یک گیربکس اتوماتیک چهار سرعته همچنین به یک گیربکس نیز منتقل می شود تا این نیرو به چرخ های جلو منتقل شود. شتاب صفر تا صد پژو 407 10.5 ثانیه است و حداکثر سرعت آن به 207 کیلومتر در ساعت خواهد رسید.علاوه بر این ، متوسط ​​مصرف سوخت این سدان 1446 کیلوگرمی در حدود 800/8 لیتر در هر 100 کیلومتر است.
مزایا و معایب پژو 407
از مهمترین مزیت های پژو 407 می توان به مواردی همچون طراحی خوب ، کابین جادار ، امکانات مطلوب ، ایمنی بالا ، مشخصات فنی قابل قبول اشاره کرد. از طرف دیگر محدودیت واردات این محصول بدان معنی است که خدمات پس از فروش در بازار ایران بسیار گسترده نیست و قطعات یدکی نسبتاً کمیاب و گران هستند که این امر می تواند برای صاحبان مشکل ایجاد کند.
وضعیت فروش پژو 407 در ایران
پژو 407 با تمام سود خود به دلیل تحویل ناکافی و محدود به کشور ما ممکن است آنچنان که باید نبود و شاید مورد استقبال مشتریان قرار گرفته باشد. قیمت بالایی که شرکت ایران خودرو برای این محصول در نظر گرفت نیز در عدم موفقیت آن تأثیر بسزایی داشت. بنابراین ، باید توجه داشته باشید که وضعیت فروش پژو 407 در بازار ایران خیلی مطلوب نیست و معاملات با رونق قابل توجهی همراه نیست. در نتیجه ، دارندگان پژو 407 باید کمی صبر کنند تا خریدار مناسب برای فروش ماشین خود بیاید.

رانا دومین محصول ملی ایران خودرو است

رانا دومین محصول ملی ایران خودرو است که براساس سکوی خودرو 206 سدان مستقر است و از موتور معروف TU5 نیز استفاده می کند. این خودرو در سال 1991 وارد کشور شد و ایران خودرو قصد دارد نسخه پلاس خود را به بازار عرضه کند. برای دیدن اخبار در مورد رانا پلاس با ما در این مقاله همراه شوید:
چندین ماه از زمان انتشار شایعاتی مبنی بر تحویل مدل Runna با یک منیپولاتور مجهز به تجهیزات زیادی و با قیمتی به نام رانا پلاس (Runna +) می گذرد و در همین رابطه اخیراً ایران خودرو
تغییرات اصلی ماشین رانا + در مقایسه با خودرو رانا:
• کیت داشبورد (به روز رسانی سبز)
• کنسول میانی بین دو صندلی و مجموعه ای از درب های شیشه ای برای درب های جدید و آینه های برقی نصب شده است
• جمع آوری صورت (طراحی پارچه جدید)
• چراغهای جلو و چراغهای جدید
• طراحی شیشه جلو جدید
• مجموعه ای از صندلی ها با اثاثه یا لوازم داخلی جدید (مشابه پژو 207)
• ایزوفیکس
• دسته ها و زهکشی های جانبی به همان رنگ بدنه (بسته قفل)
• آرم فرمان کروم با دکمه های کنترل (MFC)
• آینه های قدرت جدید
• طراحی دستگیره و برف پاک کن 206
در شرایطی که ایران خودرو مدت زیادی است که طرح فروش رانا را اعلام نکرده است ، معاون تحقیقات ، طراحی و توسعه محصول معاون تولید ایران خودرو روز گذشته طرح تحویل این خودرو را در سه نوع اعلام کرد.
کیانوش پورماجیب ، معاون تحقیقات ، طراحی و توسعه محصول ایران خودرو درمورد نسخه جدید رانا به خبرنگاران گفت: "با توافق با سازمان فروش ایران خودرو ، رعنا پلاس بهار 1399 به طور گسترده ای به فروش می رسد. ارایه شده."
به گفته معاون تحقیق و توسعه محصولات ایران خودرو ، رعنا پلاس از گذشته از لحاظ فنی تغییر کرده و سیستم خنک کننده بهبود یافته است. همچنین بر اساس استانداردهای جدید مانند نور روز ، صندلی های جدید و غیره ، ویژگی هایی نیز اضافه شده است.
پورماجیب افزود: "رانا پلاس در مجموع 26 تغییر قابل مشاهده دارد. درمورد مواد داخلی ، ما شاهد پیشرفت و برخی از مکانیسم های برقی خودرو هستیم. ساختار جدید کیسه هوا ، پیشرفت در داشبورد و مواد جلویی ، گیربکس و برخی از پیشرفت های بارز و تغییرات بزرگ در رانا پلاس: "همچنین ممکن است که نوع جدید رانا بر اساس نسخه های پلاس و فیس لیفت ارائه شود."
ایران خودرو ، معاون تحقیقات ، طراحی و تولید محصول گفت: "در آینده نزدیک رعنا پلاس رونمایی می شود." مدل اتوماتیک این اتومبیل مجهز به گیربکس AL4 است ، گزینه ای از نوع الکترونیکی و همچنین حالت های اسپرت و برفی وجود دارد. ویژگی هایی از قبیل فرمان برقی (EPS) و کنترل کروز برخی از ویژگی های اتوماتیک رانا پلاس است. "آنها همچنین در مورد نصب دوربین دید عقب ، صفحه لمسی و پیمایش ماهواره ای بر روی خانواده رانا صحبت می کنند ، که به زودی در خانواده رانا پلاس ظاهر می شوند."
در مراسم رونمایی از این خودرو ، بسیاری از روزنامه نگاران تخصصی خودرو ، از مدیران طراحی محصولات ایران خودرو انتقاد کردند که چرا مدل قبلی این خودرو با حضور رانا پلاس خط تولید را ترک نمی کند و در حقیقت یک آسانسور است و گزینه ای آسان نیست. بالابرها همزمان تولید می شوند ؟!
در پاسخ به این سؤال ، روسای بخش تحقیقات ، طراحی و تولید محصول خودرو در ایران گفتند که سیاست این خودرو در حال حاضر براساس عرضه محصولات در بازه قیمتی مختلف با ویژگی های مختلف است. بنابراین علاوه بر معرفی نسخه فعلی رانا پلاس ، یک نسخه اتوماتیک و معمولی نیز ارائه می شود تا مشتریان بسته به بودجه خود ، گزینه مناسبی را خریداری کنند.

به گفته مدیران این بخش از ایران خودرو ، خانواده رانا در سال 1399 در سه نوع به بازار خودروی کشور باز خواهند گشت. در مرحله اول ، سازمان فروش ایران خودرو تحویل انبوه رانا پلاس را در بهار سال 1399 آغاز می کند.

رانا پلاس در مثال ارائه شده دارای ویژگی های زیر است:
• موتور 1.6 لیتری TU5
• 105 h.p.
• 142 نیوتن متر
• خودروی محورجلو
• گیربکس 5 سرعته دستی (گیربکس 4 سرعته اتوماتیک AL4)
• فرمان هیدرولیک (فرمان کمکی برقی اتوماتیک)
• تهویه دستی
• چراغ های روز
• تریم داخلی و صندلی های جدید
• بلوتوث روی فرمان
• کنترل کروز (اتوماتیک)
• سنسور پارکینگ عقب
ترمز ABS-EBD و BA
• ارتفاع نور را تنظیم کنید
• کامپیوتر سفر
• راهنمای تغییر خط
• صفحه لمسی - پیمایش ماهواره ای - دوربین دید عقب (خودکار)
زخم بزودی آزاد می شود. در مقایسه با مدل های قبلی ، این اتومبیل مجهز به استاندارد جدید یورو 5 به همراه تغییر در ظاهر و تا حدودی تغییرات فنی نسبت به گذشته شده است.
به تازگی دو عکس از رانا سال یا رانا پلاس ، همان مدل رانا با فیس لیفت ، که قبلاً ایران خودرو اعلام کرده بود ، در صفحه اینستاگرام در فضای مجازی منتشر شد. البته در گذشته منابع خبری می گفتند که رانا فیس لیفت با نام رانا سال تولید و فروخته می شود ، اما عکس های پشت خودرو نام رانا پلاس را نشان می دهد. بنابراین ، به زودی باید شاهد تولید انبوه رانا پلاس و عرضه آن در بازار باشیم. با این حال ، معلوم شد که این خودرو رانا سال / رانا پلاس نامیده شده است.
پروفایل رانا سال / رانا پلاس
طبق روال معمول ایران ، خودرو؛ استفاده از چراغ های ورزشی با پشت سیاه و همچنین چراغ های روز و نئون در دستور کار قرار دارد اما سایر تغییرات بدنه به منظور جلوگیری از هزینه های احتمالی فراموش می شوند و فقط می توان دستگیره درها و سوراخ های جانبی را به همان رنگ نقاشی کرد. بدن مشخص شده است.
در داخل ، صندلی های عقب با نسخه های بلوتوث فعلی ، کروز کنترل ، آینه های جانبی شبیه به پژو 207i ، یک نور پس زمینه گرافیکی جدید ، یک تر و تمیز جدید با کیفیت بهتر متفاوت است. از نظر فنی ، تجهیز رانا سال به فرمان برقی می تواند قابل توجه باشد ، اگرچه هنوز این موضوع به طور رسمی اعلام نشده است.
مشخصات رانا سال / رانا پلاس
علاوه بر موارد فوق ، رانا دارای طول یکسان 4292 میلی متر ، عرض 1655 میلی متر ، ارتفاع 1456 میلی متر و فاصله بین دو محور 2441 میلی متر است. سیلندر 1.6 لیتری با 16 سوپاپ و حداکثر توان 108 اسب بخار در 5600 دور در دقیقه و گشتاور 142 نیوتن متر در 4000 دور در دقیقه که به گیربکس دستی 5 سرعته متصل شده و با شتاب می تواند به حداکثر سرعت 189 کیلومتر در ساعت برسد. 12 ثانیه داشته باشید. همچنین می توان ترمزهای دیسک چرخ عقب را براساس مدل های مقیاس بر اساس برش های اخیر ساخته شده توسط ایران خودرو جایگزین کرد.
همانطور که قبلاً نیز اشاره شد ، به نظر می رسد ایران خودرو در رانا پلاس جایگزین پمپ هیدرولیک این خودرو با پمپ برقی شده است. بنابراین ، انرژی برابر با 3.5-4 اسب بخار علاوه بر توان اولیه ، درایور نیز تأمین می شود. از نظر قیمت باید بگوییم که اگر بازار خودروی ایران هنوز پایدار باشد ، رانا با قیمت های 56 تا 60 میلیون تومان در سال به مشتریان ارائه می شود ، در حالی که پروژه رانا یک روز به یک محصول ارزان تر از پژو 206. سدان تبدیل می شود. به عنوان جایگزینی برای تندر 90 (به عنوان یک خودرو کاملاً اقتصادی) ، اما اکنون رانا خودروی اقتصادی را با قیمتی 60 میلیون رها کرده است.

سدان پژو 407 در مقایسه با سدان پژو 206

مزایای استفاده از peugeot 407 سدان
طراحی درست
ظاهر سدان peugeot 407 برای بعضی از افراد بسیار زشت و نامتقارن به نظر می رسد ، اما باید دانست که این سدان جوان نسبت به سدان پژو 206 از طراحی بسیار جذاب و مدرن برخوردار است؛ به طور خاص ، طراحی خاص چراغهای زاویه ای و خشن ظاهری جسورانه برای سدان 407 به وجود آورد.
طراحی کابین سدان پژو 407 نیز در مقایسه با سدان پژو 206 نیز در سطح بسیار بالاتری قرار دارد ، کیفیت مواد به کار رفته در ساخت این فضا ممکن است تغییر چندانی نداشته باشد ، اما شکل جدید داشبورد ، فرمان و سطح درب بسیار جذاب تر از SD به نظر می رسد. 206
ترمزهای قدرتمند
اگر به خودروهای تقریباً با همان قیمت پژو SD 407 نگاهی بیندازید ، به راحتی می بینید که اکثر این خودروها از ترمزهای عقب استفاده می کنند که یک سیستم ترمز بسیار قدیمی و منسوخ است اما ترمزهای به کار رفته در پژو 407 دارای دیسک خنک کننده جلویی و دیسک هستند. از پشت.
علاوه بر این ، ترمزهای دیسک اتومبیل مجهز به سیستم های ترمز ضد قفل (ABS) ، توزیع نیروی ترمز الکترونیکی (EBD) و ترمز اضطراری اتوماتیک (EBA) هستند که SD 407 را در رده بندی و قیمت خود یکی از بهترین ها می دانند. تبدیل شدن به.
تجهیزات مختلف
یکی از نقاط قوت سدان پژو 407 ، لیست کاملی از مشخصات و تجهیزات این خودرو است. پس از توزیع گسترده خودروهای قدرتمند چینی در بازار ایران ، برخی از تولیدکنندگان داخلی خودرو سعی کردند خودروهای محبوب خود را با امکانات و تجهیزات مدرن مجهز کنند. پژو 407 ، خانواده دنا و کراس او H30 از جمله خودروهای مجهز به سطح قابل قبول تجهیزات و تجهیزات در بین محصولات ایران خودرو هستند. مانند مدل هاچ بک ، سدان 407 دارای چندین ویژگی است و حتی کامل تر نیز هست.
ویژگی ها و تجهیزات سدان پژو 407: مانیتور صفحه نمایش لمسی 7 اینچی با 4 بلندگو و 2 توییت ، فرمان برق ، کنترل فرمان (MFC) ، تهویه مطبوع اتوماتیک ، آینه های کناری الکتریکی تاشو با گرمایش ، پنجره کناری برقی و کنترل صندلی عقب ، امکان برای تنظیم ارتفاع چراغهای جلو از خودرویی بنام دلایت ، سیستم روشنایی فالو می  هوم ، سنسور معکوس ، دوربین معکوس ، کروز کنترل ، اسپویلر عقب ، کلید قفل قفل و باز کردن قفل عقب و….
خدمات پس از فروش
در شرایط فعلی بازار در کشور ما ، اعتماد به برندهای جدید کمی دشوار است و از خدمات پس از فروش آنها راضی هستید. ایران خودرو یکی از اولین تولیدکنندگان فعال خودرو در کشور است که خدمات جامع پس از فروش را برای کلیه محصولات خود ارائه می دهد. یک شرکت به راحتی می تواند تمام لوازم یدکی و مواد مصرفی مورد نیاز مشتریان را از طریق شبکه گسترده آژانس ها و آمبولانس های خود تأمین کند.
در این میان ، سدان پژو 407 نیز از این قاعده مستثنی نیست و خریداران این خودرو به راحتی می توانند از تمام خدمات ایران خودرو استفاده کنند.

استهلاک کم
همانطور که قبلاً نیز گفته شد ، سدان 407 مانند سایر برادرانش به موتور TU5 مجهز است. با گذشت سالها ، این پیشرانه ثابت کرده است که در مقایسه با موتورهای XUM یا XU7 علاوه بر توان قابل قبول ، از قدرت کم ، مصرف سوخت پایین ، مصرف سوخت و خرابی نسبتاً کم نیز برخوردار است. بنابراین ایران خودرو از این موتور در طیف گسترده ای از محصولات خود از جمله دانگ فنگ H30 ، پژو پارس LX و پژو 405 SLX استفاده کرده است.
معایب پژو 407 سدان
1. عملکرد ضعیف گیربکس
مانند مدل هاچ بک ، سدان پژو 407 به یک گیربکس اتوماتیک 4 سرعته مجهز است که علاوه بر نوع ترونیک ، از حالت برفی و اسپرت نیز پشتیبانی می کند. تاکنون همه چیز خوب است ، اما متأسفانه گیربکس AL4 مورد استفاده در سدان پژو 407 مانند هاچ بک ، کیفیت اصلی خود را پس از مدت کوتاهی از دست می دهد و برآمدگی ها و سر و صداهای آزار دهنده ای ایجاد می کند. یکی دیگر از مشکلات گیربکس پژو 407 عملکرد پایین در هنگام استفاده از حالت ترونیک است ، بنابراین هنگام استفاده از این عملکرد ، با کندی آزاردهنده روبرو خواهید شد.
2. مواد داخلی با کیفیت پایین
یکی از اشکالات سدان پژو 407 این است که مقابله با کیفیت پایین مواد به کار رفته در فضای داخلی این خودرو کمی دشوار است. با وجود تمام ویژگی های مختلفی که در فضای داخلی این خودرو مشاهده می کنیم و همچنین قیمت بسیار بالایی که توسط سازنده برای این شاهکار تعیین شده است ، متأسفانه تقریباً تمامی قطعات و قطعات به کار رفته در فضای داخلی جعبه 407 خشک هستند. پلاستیک و در مدت زمان کوتاه می تواند صداهای ناخوشایندی را در محفظه مسافر ایجاد کند.
3. فضای کم مسافر
برای اینکه یک سدان بزرگ خانوادگی باشد ، پژو SD 407 به چیزی بیش از یک صندوق بزرگ نیاز دارد که یکی از مهمترین آنها فضای کافی برای مسافران است. مطمئناً ، مسافران جلو از مشکلات زیادی در سر و پا برخوردار نخواهند بود ، اما ، مانند پژو 206 ، مسافران عقب از این نظر بسیار محدود هستند؛ بنابراین اگر مسافران جلو نسبتاً طولانی باشند ، فقط کودکان کوچک می توانند در صندلی عقب احساس راحتی کنند.