سدان هیوندا ورنا در مودل های مختلف

 کارخانه هیوندای در فکر بهبود مدل خود   Hyundai verna است و مدل مدرن شده ورنا را نامگذاری کرده است. در تولید از سال 2006 ، Hyundai verna به عنوان یک سدان کوچک یا جمع و جور طبقه بندی می شود و یک سدان اقتصادی کوچک و دارای پتانسیل قابل توجهی برای پولی است که هزینه آن را دارد.
 یک نام شناخته شده در بازار کنونی ایران ، این خودرو در دو نوع ، یک سدان چهار درب و یک هاچ بک چهار درب عرضه می شود ، اما مدل هاچ بک نتوانست راهی برای ورود به بازار ایران پیدا کند. سدان ورنا در مدل JLS موجود است و ورنا در مدل های GS و SEE در دسترس است.
 تولید ورنا در سال 2010 به نسل چهارم خود رسید. این نسل ورنا در ترکیه با نام ورنا شناخته می شود و نسخه فیس بوک در سال 2014 معرفی شد و تولید همچنان ادامه دارد.
 از رقبای ورنا می توان هوندا ذخیره یکی ، کیا ریو سدان ، رنو سیمبل و تویوتا یاریس را نام برد.
 در حال حاضر شرکت کرمان موتور همچنین مونتاژهای کاملی ورنا را نیز تولید می کند ، اما پیشنهاد ما همان هیوندای ورنا وارداتی است.
 مشخصات فنی
 قلب ورنا 1،591 سیکل درون خطی چهار است. Cm ، قدرت 128 اسب بخار را توسعه می دهد. در 6300 دور در دقیقه. به لطف قدرت این موتور از طریق چرخ های جلو ، این خودرو با وزن 1140 کیلوگرم می تواند در 11.5 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت برسد.
 گیربکس ورنا در چهار سرعته یا شش سرعته موجود است. هر دو مدل دارای نسخه های دستی و اتوماتیک هستند ، اما به طور کلی نسخه های اتوماتیک را می توان بهتر از نسخه های دستی دانست زیرا از بازدهی بالاتری نسبت به نسخه های دستی برخوردار هستند.
 طراحی داخلی و خارجی
 ورنا دارای خطوط پویا و مجسمه ای است که جلوه ای لوکس به خودرو می بخشد. چراغهای جلو و عقب مدل کشیده شده است. خطوط روی صندوق عقب ، از طرفین به جلو پنجره مخصوص هیوندای در حال حرکت است و نمای آیرودینامیکی آنها را نشان می دهد ، ظاهری تمیز و تمیز به خودرو می بخشد. این ظاهر علاوه بر زیبایی داخلی خواهد بود. فضای داخلی را می توان به عنوان فضایی کاملاً سازگار برای یک خودروی کلاس جمع و جور کوچک توصیف کرد.
 لوازم خانه
 سیستم ترمز از قابلیت های ABS-ABD-VSM-TCS-OCS استفاده می کند. برای افزایش ایمنی خودرو از قفل مرکزی ، کنترل از راه دور ، ورودی بدون کلید و یک شبیه ساز نیروگاه استفاده می شود. فرمان دارای دکمه هایی مانند دکمه های کنترل صوتی و کروز است. این فرمان مجهز به فرمان برقی قابل تنظیم برای راحتی کارگر است. صندلی ها از جنس چرمی بوده و دارای تسمه های پیش تنشی هستند ، آینه های عقب را می توان به صورت الکتریکی تاشو کرد و گرم می شود. چراغ های مه شکن جلو و عقب و همچنین محورهای بالابر برقی جلو و عقب وجود دارد. ورنا همچنین یک سقف کشویی دارد. گزینه های دیگر این وسیله نقلیه یک رایانه در داخل و کمک به صعود از تپه یا HAC است.

​
 در کل ، ورنا را می توان یک ماشین مناسب برای یک خانواده کوچک با بودجه 85 تا 100 میلیون یورو در نظر گرفت.
 ورنا زیرو Km 2016 با برچسب قیمتی 100 میلیون تومانی حرفی برای گفتن ندارد و فقط ظاهر جذاب می تواند جذاب باشد ، اما می توانید مدل های مورد استفاده هیوندا ورنا 2014 را در حدود 82 میلیون تومن بخرید که این یک انتخاب هوشمندانه است.

هیوندای ورنا وارداتی در مدلهای استفاده شده خود بین 90 تا 105 میلیون تومان در بازار فروخته شده و خریداری می شود و تقریباً رقیبی مستقیم برای سایپا سراتو-اختیاری است. البته کرمان بزودی موتور هیوندای ورنا را در ایران با قیمت 100 میلیون یورو در بازار تولید و فروش می کند که می تواند فروش خوبی برای این خودرو باشد.
19 سال پیش ، در زمانی که هیوندای و سایر تولید کنندگان اتومبیل کره ای تلاش زیادی برای جهانی شدن داشتند ، هیوندا رونا - هیوندا اکسنت متولد شد. یک سدان کوچک به نام اکسل در بازار استرالیا. خود ورنا به عنوان جانشین اکسل جایگزین هیوندای شد. از این گذشته ، این خودرو با نام ورنا در بازار کره جنوبی عرضه می شود. همین خودرو با همین نامها توسط هیوندای پکن در چین ، تگ آز در روسیه و تگان روگ در مکزیک تولید شده است. شرکت آمریکایی کرایسلر یک بار آن را با نام تجاری خود و تحت برند داج به نام بریسا راه اندازی کرد. این علاوه بر خط تولیدی است که میتسوبیشی ژاپن در اسپانیا و ونزوئلا ایجاد کرده است. در پورتوریکو آنرا هیوندا سولاریس و بریو می نامند. دلیل اینکه توجه ورنا مورد توجه بسیاری قرار گرفته است (و البته به آن توجه زیادی می کند) به دلیل کیفیت خوب ، قدرت خوب و قیمت 100٪ مقرون به صرفه است. ورنا که در ایران می بینیم ، که چند سال است در بازار به فروش می رسد ، متعلق به نسل دوم بود که از سال 2000 تا 2005 تولید شده است.
با فن آوری های مدرن توسعه یافته توسط هیوندا ورنا آشنا شوید (بخرید ، دریافت کنید).
هیوندای ورنا به طور گسترده در سراسر جهان پخش می شود و تحت نام های مختلفی عرضه می شود. به عنوان مثال ، می توانیم درباره نسل دوم این اتومبیل صحبت کنیم که در کشور ما و برخی مناطق جهان با نام هیوندای ورنا عرضه شده است. بیشتر مدل های هیوندای ورنا در بازار ایران متعلق به نسل چهارم این خودرو است که از سال 2010 تا 2018 تولید شده است. نسل چهارم هیوندای ورنا مدت طولانی مهمان حضور در خط مونتاژ کرمان موتور نبود ، اما روند تولید چندان دوام نیاورد.
هیوندای ورنا به لطف واردات شرکتهای آسان موتور و کرمان موتور حضور پررنگی در بازار کشورمان دارد اما بسیاری از کاستی های هیوندای ورنا مانع از رقابت این خودرو با رقبای قدرتمندی چون کیا سراتو سایپا می شود. اگر جزء کسانی هستید که به دنبال خرید هیوندای ورنا هستید یا می خواهید خود را با معایب هیوندای ورنا آشنا کنید ، در ادامه مطلب با ما همراه باشید.

هیوندا ورنا کوچک ترین و ارزان ترین نسخه از خودرو های شرکت هیوندا

از آنجا که جوهره ورنا یک اتومبیل ارزان قیمت است ، می توانید با مراجعه به و پیروی از مشاوره ، ورنا را در بهترین شرایط با قیمت مناسب نگه دارید. حتی اگر به دلیل عمر قطعات نیاز به تعویض برخی لوازم جانبی ورنا داشته باشید ، اگر موارد فوق را رعایت کنید ، دیگر سال ها مجبور به تعویض این قسمت نخواهید شد.
هیوندای هفته گذشته از نمایشگاه نسل جدید هیوندای ورنا با چهره های دگرگون شده در نمایشگاه خودرو چنگدو در چین رونمایی کرد و خط تولید در چین و سایر نقاط جهان ادامه خواهد یافت.
پیش از راه‌اندازی این وسیله نقلیه در بازار چین ، این وسیله نقلیه از سال آینده وارد چرخه تولید کارخانه هیوندای هند خواهد شد و برای اولین بار در بازار هند در بازارهای جهانی عرضه می شود ، سپس سایر کشورها تولید را ارائه می دهند و طبق اعلام شرکت تابعه هندی هیوندای ، هیوندای ورنا جدید است. این مدل در یک مدل پایه با قیمت 9000 روپیه و یک مدل کامل با قیمت 14000 روپیه در بازار هند عرضه می شود.
در طول توسعه و تولید نسل جدید ، طراحان ورنا نسبت به نسل قبلی این خودرو را 5 میلی متر افزایش داده اند ، عرض خودرو را 28 میلی متر افزایش داده و همچنین چرخ های چرخ را حدود 30 میلی متر افزایش داده اند. بدین ترتیب از کل طول 4380 میلی متر ، عرض 1728 میلی متر ، ارتفاع 1460 میلی متر و یک چرخ محکم چرخ 2600 میلی متر در ساخت نسل جدید هیوندای ورنا استفاده شده است.
نسل بعدی هیوندای ورنا همچنین از چهار موتور بنزینی و دیزل مختلف بهره می برد که توسط سه جعبه دنده هدایت می شوند: یک کتابچه راهنمای شش سرعته ، یک کتابچه راهنمای پنج سرعته و یک اتوماتیک شش سرعته (فقط موتورهای 1.6 لیتری). هست یک.
ارزان ترین سدان هیوندای ، ورنا ، که تنها تصویر استتار جاسوسی پرده برداری شده در سال گذشته در نمایشگاه خودرو گوانگژو در چین رونمایی شد ، طراحی مفهومی را به عنوان نمونه اولیه نشان داد. در چین نشت و در رسانه های خارجی پخش شد.
هیوندای ورنا که در بازار چین یا در بازار ما با عنوان هیوندای "ورنا" شناخته می شود ، ارزانترین خودروی تولیدی است که هیوندای در نسل جدید دستخوش تغییرات اساسی شده است. در ساخت این خودرو شاهد استفاده از طراحی نسل بعدی هیوندای از جمله مشبک بزرگتر هستیم ، مانند سایر محصولات هیوندای که باعث شده این سدان ارزان قیمت نسبت به گذشته بالغ تر به نظر برسد. چراغهای جلو نیز با گسترش قاب به شیشه جلو اتومبیل متصل شده تا زیبایی این سدان را با چهره یکپارچه خود دو چندان کند.
در جلو می توان گفت که هیوندای در مقایسه با سدان ورنا عملکرد بسیار خوبی داشته است اما با قضاوت از تصویر منتشر شده ، طراحی انتهای عقب چندان جذاب نیست. مطمئناً این چندان مطلوب نیست ، اما با استفاده از الگوهای طراحی بیشتر و به خصوص کار کردن روی جعبه سپر ، این سدان کره ای می تواند بهتر و زیباتر شود. البته مشخصات دیگر این خودرو نیز ذکر نشده است و هیچ اطلاعاتی در دسترس نیست ، بنابراین باید منتظر بمانیم که هیوندای به طور رسمی از این خودرو رونمایی کند.
ورنا کوچکترین و ارزانترین مدل ماشین هیوندای است و در سال 2004 بعد از همه تغییر در ظاهر آن در سال 2003 تغییر زیادی نکرد. تغییرات مربوط به سال 2003 شامل طرح های جدیدی برای هود ، گلگیرها ، چراغهای جلو و چراغهای جلو بود. ورنا یک وسیله نقلیه دیفرانسیل جلو کره ای است که آخرین بار در سال 2000 به طور کامل طراحی مجدد شد. این ماشین با نام واقعی Hyundai Verna در کارخانه هیوندا ساخته شد و در کشور ما با نام Hyundai Verna مونتاژ شد. در مدلهای 2005 ، ترمزهای ضد قفل در ویژگیهای اصلاح شده این وسیله نقلیه گنجانیده شده اند.

نمای داخلی
ورنا می تواند پنج نفر را در خود جای دهد ، اما یک فضای جلوی حیاط محدود و یک ورودی کوچک اتومبیل می تواند تا چهار نفر را در خود جای دهد. حجم صندوق عقب این خودرو برای مدل های سدان 334 لیتر است. هر دو اتومبیل دارای صندلی عقب هستند که در 60-40 جهت جمع می شوند و این باعث افزایش حجم محفظه چمدان می شود. این خودرو به صورت استاندارد با رادیو و پنجره عقب گرم شده است. سیستم تهویه دستی است. در صندلی جلو فضای کافی وجود دارد ، اما در قسمت عقب کمتر است زیرا در جلوی صندلی عقب کمتر ساق پا وجود دارد.
ماشین از دید
پایه چرخدار 244 سانتی متر و طول آن 423 سانتی متر است که 20 سانتی متر کوتاه تر از سدان های جمع و جور هوندا سیویک است. به این خودرو می توان چرخ های آلیاژی 14 اینچی ، سیستم تعلیق اسپرت ، گلگیر عقب و چراغ های مه را نیز اضافه کرد. چراغهای جلو بزرگ خطوط بدن را برجسته می کنند و ظاهری نیمه عضلانی به خودرو می دهند.
نمره رانندگی
برخلاف اتومبیل های کوچک هیوندای گذشته ، ورنا بهترین نمونه اتومبیل های مدرن است. یکی از ویژگی های برجسته این خودرو ، مصرف سوخت مناسب آن است. این ماشین در رانندگی بسیار راحت است. فرمان نرم تر از بسیاری از اتومبیل های جمع و جور در این کلاس است و مانور آن آسان است.
نمای کلی موتور
این خودرو مجهز به موتور چهار سیلندر 1600 سی سی است. Cm و قدرت 90 اسب بخار. گیربکس این اتومبیل دستی پنج سرعته و در برخی سال ها چهار سرعته اتوماتیک است.
ارزیابی ایمنی خودرو
کیسه های هوا جانبی در این خودرو استاندارد است و ترمز ضد قفل نیز موجود است.
بررسی هیوندای ورنا
هیوندای ورنا 2015 در بخش اتومبیل های کوچک که هیوندای ارائه می دهد از نسل های قبلی فاصله دارد. بنابراین می توان آن را به عنوان گزینه ای در بین سدان ها و هاچ بک ها دید. با توجه به هزینه و فضای داخلی زیاد این خودرو ، از نظر اتومبیل های اقتصادی سنتی ، هیوندای ورنا عملکرد خوبی کسب کرده است که تفاوت چندانی با رقبای خود ندارد. اکنون در مدل چهارم امسال هیوندای ورنا با چهره جدیدی در قسمت داخلی و خارج سال مدل 2012 قرار دارد.

هیوندا ورنا خودرویی لوکس

با گذشت سالها ، وسایل نقلیه هیوندای در خیابانهای ایران نامی درخشان به جا گذاشته اند. مدلهای مختلف هیوندای از تاریخ خوبی در ذهن خریداران ایرانی برخوردار است و در سالهای اخیر با معرفی خودروهای هیوندای سوناتا ، آزرا ، جنسیس و خودروهای مشابه هیوندای ، نام هیوندای با محصولات لوکس در ذهن مشتریان همراه بوده است. امروز وسایل نقلیه هیوندای در کنار خریداران اروپایی مانند مرسدس بنز و BMW در ذهن خریداران است. این خودروها علاوه بر زیبایی ، کوسن و ماندگاری پایین ، این راحتی ها و بی شمار بودن گزینه ها را نیز در پی داشته اند.
دو مورد از این وسایل نقلیه محبوب Hyundai Verna و هیوندا الانترا هستند. در حالی که این دو خودرو بسیار شبیه به هم هستند ، اما اختلافات جزئی وجود دارد. برای بررسی دقیق تر ، بهتر است نگاهی دقیق تر به قسمت های مختلف این دو خودرو بیندازید.
بدون شک ، هیوندای اکنون می تواند یکی از بزرگترین و بهترین تولید کنندگان اتومبیل در جهان به حساب آید. این برند با مالکیت کره جنوبی و در اختیار داشتن شرکت هایی مانند کیا موتور ، قصد دارد بخش عمده ای از بازارهای جهانی را با تولید وسایل نقلیه متعدد از کلاس ها و قیمت های مختلف تسخیر کند.
یکی از بزرگترین مقصد خودروهای هیوندای تولید شده در آسیا ، بازار خودروی ایران است و طبق آمار ، بیشتر فروش و واردات خودروهای خارجی در کشور متعلق به برند هیوندای است. (لازم به ذکر است که در ایران سه شرکت با نام های کرمان موتور ، آسان موتور و پاکرو به عنوان نماینده این برنده کره ای شناخته می شوند)
در این مقاله می خواهیم به سراغ یکی از محصولات نسبتاً قدیمی هیوندای در بازار داخلی بنام ورنا برویم و با این بررسی خودرو به این سوال مهم پاسخ می دهیم: آیا یک اتومبیل مانند Hyundai Verna  ارزش کلاس دوم را دارد؟ در بازار داخلی بخرید؟ ؟
مقدمه کلی
در مورد ارائه کلی این خودرو ، می توان گفت که ورنا برای اولین بار در سال 2004 وارد یک تولید و مونتاژ راین اتومبیل به عنوان یک سدان ارزان قیمت و ارزان شد و تا سال 2011 در خط تولید آن بود.
این مدل دارای دو مدل اتوماتیک و گیربکس دستی است که مدل دستی آن از سال 2004 تا اوایل سال 2011 در خط تولید قرار داشت و مدل اتوماتیک در آخرین سالهای تولید ، از سال 1387 تا 1390 ، توانست از خط تولید شرکت خودروسازی باران بازدید کند. (لازم به ذکر است که ورنا در زمان حضور در کیلومتر صفر یکی از بهترین رده های خودرو در رده خودروهای اقتصادی بود)

بیرونی و داخلی

هیچ چیز خاصی در مورد طراحی این خودرو نمی توان گفت. از آنجا که به گفته برخی از خریداران ، این مدل اتومبیل نسبتاً زیبا در نظر گرفته شده است و به گفته برخی دیگر ، ورنا خودرویی با طراحی بسیار ساده و به دور از اعتیاد به مواد مخدره خاص است که باعث می شود بسته به مشتری ، ظاهر هر خودرویی طعم خوبی داشته باشد. این امر نشان می دهد.
اما اگر بخواهیم به طور کلی به نمای بیرونی این مدل بپردازیم ، باید بگوییم با توجه به سال ساخت و طراحی در کره جنوبی ، ورنا برای آن سالها ماشین نسبتاً خوبی بود و به دلیل روحیه اقتصادی و مقرون به صرفه بودنش. از نظر اقتصادی انتظارات خاصی برای طراحی وجود ندارد.
علاوه بر این ، فضای داخلی و داخلی ورنا مانند قسمت بیرونی بسیار ساده و مطابق با مقوله ارزان بودن طراحی شده است و چیز خاصی در این مورد وجود ندارد. اما در مقایسه با همتایان خود در حین تولید ، کابین ها و تجهیزات این مدل از نظر قیمت از کیفیت مطلوبی برخوردار هستند و صاحبان ورنا به دلیل عملکرد اغلب بالا در جاده های کشور هنوز از وسیله نقلیه خود خوشحال هستند.

حرکت و عملکرد
ورنا دارای یک موتور چهار سیلندر ، 16 سوپاپ 1.5 لیتری است که توانایی تولید گشتاور 91 اسب بخار را دارد. و 131 نیوتن متر است که از طریق گیربکس دستی 5 سرعته به چرخ های جلو (FWD) منتقل می شود. (لازم به ذکر است که ورنا در مدل اتوماتیک خود دارای گیربکس اتوماتیک 4 سرعته و موتور 1.6 لیتری با قدرت 105 اسب بخار و 143 نیوتن متر گشتاور است ، در این مقاله ما فقط مدل انتقال دستی این مدل را ارائه داده ایم).
با توجه به عملکرد این مدل ، باید گفت که در مدت زمان 10.9-11.4 ثانیه ، ورنا به سرعت صد کیلومتر در ساعت از صفر مطلق (در این مثال صفر کیلومتر و عملکرد بسیار پایین) نیاز دارد. ) و حداکثر سرعت در حدود 180 کیلومتر در ساعت است. اعلام شده است علاوه بر این ، مصرف سوخت خودرو در هر 100 کیلومتر از شهر و بزرگراه ها به صورت ترکیبی از 6.9 تا 7.6 لیتر بنزین صورت می گیرد و استاندارد انتشار آن یورو 3 است (ظرفیت مخزن ورنا 45 لیتر است).
خدمات و امنیت
با توجه به ویژگی های راحتی و ایمنی موجود در مدل گیربکس دستی این مدل ، مواردی مانند 2 کیسه هوا (راننده و مسافر) باید ذکر شود که در برخی منابع ادعا می شود در نمونه های اولیه این مدل کیسه های هوا وجود ندارد و بعد از آن از آنجا که برخی از کیسه های هوا در این اتومبیل تعبیه شده است) ، سیستم ترمز ضد قفل ، قفل مرکزی از راه دور ، فرمان هیدرولیک ، رادیو و سی دی پلیر با چهار خط ، تنظیم 4 صندلی دستی جلو و تنظیم صندلی راننده ، شیشه جلو و آینه های برقی نمای عقب ، آینه های جانبی الکتریکی (در مدل اتوماتیک) ، چراغ های مه شکن عقب و غیره نامیده می شدند.
استهلاک و هزینه های اتفاقی
از نظر شرایط احتمالی و استهلاک ، می توان گفت ورنا هر 4،900-5،400 کیلومتر را طی کرده است ، که به بررسی های دوره ای و نگهداری نیاز دارد. یک مدل اتوماتیک اعلام شد که در این کلاس از وسایل نقلیه معقول و رضایت بخش است.

مقایسه هیوندا آوانته با هیوندا ورنا

یکی از راه های جالب برای خرید خودرو مقایسه ماشین هایی با همان کلاس و قیمت است. در این مقاله سعی کردیم پارس اتومات (ساخت 2015) و Hyundai Avante (ساخت 2007) را با یکدیگر مقایسه کنیم. هر دوی آنها متعلق به خانواده سدان هستند و حدود 45 میلیون نفر دارند. آنها در تومان رتبه بندی می شوند؛ آماده بودن. انتخاب باشماست.

"رادیاتور بخاری آوانته"

رادیاتور بخاری آوانته قطعه ای از خودرو است که از جوش آوردن خودرو جلو گیری میکند.

دستیابی به چندین بازدید فرصت خوبی برای به چالش کشیدن تعلیق و میزان نرمی است. در یک جمله کوتاه می توان گفت که آوانته ماشین خیلی نرم نیست! البته سیستم تعلیق خشک و شاسی آن آزار دهنده نیست و به عنوان مثال در مقایسه با اتومبیل های اسپرت مانند سراتو کوپه و مزدا 3 کمی نرم تر است ، اما با توجه به اسپرت بودن این خودروها و در مقایسه با زانتیا و مگان باید گفت که آوانته ماشین خیلی نرم نیست. من بین مزدا 3 و زانتیا چیزی نرم احساس کردم.

"سر سیلندر آوانته"

اگر سر سیلندر آوانته بسوزد، موتور خودرو بعد از رانندگی های طولانی مدت داغ میکند.

من می خواهم به شتاب دهنده فشار کمی بیشتر وارد کنم ، همانطور که قبلاً ذکر شد ، قدرت موتور قوی و انتقال صاف آوانته از نقاط قوت این خودرو است و نیاز به سبقت و خارج از جاده را به طور کامل برطرف می کند و باید اعتراف کنم که آن شتاب می گیرد (خصوصاً در این مثال ) نقل و انتقالات بالاتر از حد انتظار توپ 4 سیلندر است. با وجود ظاهر ساده و طراحی داخلی خسته کننده ، رانندگی با Hyundai Avante می تواند سرگرم کننده و هیجان انگیز باشد ، کافی است شتاب دهنده را به آرامی فشار دهید و توانایی اثبات خود ، شتاب قابل قبول و کشش را با هماهنگی تجربه کنید و می توانید کنترل خودرو را به دست آورید. راننده از یک سوار هیجان انگیز لذت می برد. البته نباید انتظار داشته باشید که با این فن آوری گران قیمت و گران قیمت V-6 هیوندای V-6 با فناوری 10 ساله روبرو شوید ، اما می توانید مطمئن باشید که می توانید با بسیاری از اتومبیل های با همان قیمت با آوانته رقابت کنید و شما تنها رقیب آن هستید. نسل قدیمی مزدا 3. مطمئناً در یک قیمت قیمتی کمی بالاتر ، اما با یک گیربکس اتوماتیک 4 سرعته ، می تواند سرعت دنده شما را سرعت ببخشد و از انتقال اتوماتیک کمی فراتر رود.
ترمزها عملکرد خوبی دارند ، اما مانند شتاب و قدرت ، نمی توانم از پیشنهاد فوق انتظارات استفاده کنم و فقط امتیاز کافی را به آن می دهم. تیم او نه خیلی سخت است و نه خیلی نرم. در واقع ، به اندازه کافی نرم است که در سرعت های پایین لاستیک نکنید ، و به اندازه کافی سخت باشید که در سرعت های بالا احساس ناامنی نکنید. در کل از یک فرمان راحت برخوردار است اما یک دکمه صوتی روی فرمان وجود دارد ، زیرا من شخصاً انتظار داشتم یک خودرو از این سطح چنین گزینه ساده ای داشته باشد.
فضای خودرو برای 4 مسافر بسیار مناسب است ، اما با اضافه شدن مسافر پنجم ، فضای صندلی عقب باریک تر می شود که البته این یک هنجار در این کلاس (سایر سدان های متوسط) است. اندازه تنه نیز برای یک خانواده کوچک متوسط ​​و کافی است.

مقایسه هیوندای آوانته و هیوندای ورنا در طراحی
شباهت های ظاهری زیادی در طراحی ظاهری این دو خودرو وجود دارد و این موضوع به خوبی خانواده این دو خودرو را مشخص می کند. اما اختلافات آنها را نمی توان نادیده گرفت. چراغهای جلو هیوندای آوانته نسبت به نمونه های هیوندای ورنا به طور قابل توجهی بزرگتر است. این اندازه بزرگتر در گلگیرها ، درهای اتومبیل و چرخ های آوانته نیز مشاهده می شود. به طور کلی می توان گفت که هیوندای آوانته برادر بزرگتر هیوندای ورنا در طراحی است.
وقتی درب ماشین را باز می کنیم و وارد کابین خلبان این دو می شویم ، یک سری شباهت ها وارد می شوند. اما تفاوت این دو در این است که در هیوندای آوانته با فضای کمی بیشتر کابین و طراحی مدرن و زیباتر در داشبورد ، دکمه ها و ابزارها روبرو خواهیم شد. صفحه نمایش بزرگ در مرکز داشبورد هیوندای آوانته نیز قابل توجه است که در هیوندای ورنا چنین نیست.

از نظر فضای باز برای سرنشینان عقب باید گفت که هیوندای آوانته نیز برای یک خانواده بزرگسال مناسب است ، اما هیوندای ورنا می تواند برای خانواده ای با فرزندان کوچک مناسب باشد. و این ممکن است هنگام مسافرت برای شما کافی نباشد.

مقایسه هیوندای آوانته و هیوندای ورنا از نظر قابلیت های فنی
هیوندای آوانته از یک موتور 4 سیلندر خطی 18 سوئیچ 1800 سی سی استفاده می کند. سانتی متر از نظر ظاهری قدرتمندتر از 1600 سیلندر 16 سیلندر درون خط 4 هیوندا ورنا است. موتور هیوندای آوانته توانایی تولید 455 اسب بخار و هیوندای ورنا 137 اسب بخار را دارد.
هیوندای آوانته از سه دهم لیتر سوخت کمتری نسبت به هیوندای ورنا استفاده می کند که می توان به این خودرو بزرگتر و قدرتمندتر نسبت داد. از نظر انتقال نیرو ، هیوندای آوانته نسبت به هیوندای ورنا قدرتمندتر است زیرا هیوندای آوانته از یک اتوماتیک 6 سرعته استفاده می کند و هیوندای ورنا از یک اتوماتیک 4 سرعته استفاده می کند. حداکثر سرعت آن در هیوندای آوانته 200 کیلومتر در ساعت و در هیوندای ورنا 185 کیلومتر در ساعت است.
گزینه ها را مقایسه کنید
اگر هیوندا آوانته و هیوندا ورنا را از نظر ویژگی ها و گزینه ها مقایسه کنیم ، مطمئنا به این نتیجه خواهیم رسید که این دو اتومبیل شبیه به دو برادر هستند ، تنها با این واقعیت که آوانته

را می توان یک برادر بزرگتر و کمی بیشتر از گزینه ها دانست. ورنا از خودش لذت می برد. در زیر نگاهی دقیق تر به این گزینه ها می اندازیم.
کارت امنیتی
هیوندای ورنا در تست تصادف بنیاد ایمنی بزرگراه آمریکا 4 از 5 ستاره دریافت کرد ، اما هیوندای آوانته بالاترین امتیاز 5 ستاره را از آن موسسه دریافت کرد. که باعث می شود آوانته در این مرحله یک قدم بالاتر باشد.
با مقایسه هیوندا آوانته و هیوندا ورنا از نظر تجهیزات ایمنی ، باید گفت که متأسفانه هیچ یک از این دو وسیله نقلیه از تجهیزات ایمنی مدرن و پیشرفته استفاده نمی کنند که در دسته های قابل مقایسه با سایر تولیدکنندگان خودرو در جهان قرار دارند. هیچ یک از این دو وسیله نقلیه دارای سیستم تشخیص نقطه کور ، سیستم اخطار برخورد جبهه با اجسام جامد ، افراد و حیوانات ، سیستم هشدار خط ، سیستم هشدار دهنده خودرو در پشت وسیله نقلیه هستند.
در مورد هیوندای آوانته و هیوندای ورنا ، این شرکت محدود به تجهیزات اساسی مانند کیسه هوا ، ترمز ضد قفل ، سیستم های کنترل کشش و پایداری الکترونیکی است. علاوه بر این ، نبود دوربین دید عقب در هیوندای ورنا در مقایسه با همکلاسی خود یعنی هیوندای آوانته یک ضعف تلقی می شود. به طور کلی می توان گفت که این دو خودرو مجهز به خودروهای داخلی هستند اما ضعیف تر از رقبای خارجی آنها.

هیوندای ورنا یک اتومبیل ارزان

هیوندای ورنا با دو موتور 1.5 لیتری و 1.6 لیتری در بازار ایران عرضه می شود. نوع چهار سیلندر 1.5 لیتری 91 اسب بخار نیرو می بخشد. و 131 نیوتن متر گشتاور ، در حالی که نیرو از طریق گیربکس دستی 5 سرعته به چرخ های جلو منتقل می شود. اما اگر به دنبال خرید نسخه اتوماتیک هستید ، خوب است بدانید که قدرت در این مدل توسط موتور 4 سیلندر 1.6 لیتری تولید می شود که 105 اسب بخار قدرت تولید می کند. و 143 نیوتن متر گشتاور دارد و این نیرو را از یک گیربکس 4 سرعته اتوماتیک برای انتقال گیربکس به چرخ های جلو استفاده می کنید.
به همین ترتیب ، هیوندای ورنا یک خودروی قدرتمند نیست و انتظار می رود عملکرد بالایی داشته باشد و بیشتر برای استفاده ساده از خودروهای شهری مناسب باشد. بنابراین ورنا ، به ویژه در نسخه اتوماتیک ، عبور از مسیرهای کوهستانی را با مشکل روبرو می کند و کمی شما را ناامید می کند. البته ورنا ویژگی منفی دیگری نیز دارد که عدم گزینه ها و کارکردهاست و حتی برای ساده ترین تجهیزات نیز باید خودتان آن را نصب کنید.
از نظر تمام راحتی های آن ، یک Verna ارزان است و دیگر لازم نیست برای مدت طولانی به تعمیرگاه بروید. کیفیت خودرو چندین سال است که حفظ شده است و می توانید از آن مطمئن باشید. اما در شرایط فعلی ، ما پیشنهاد می کنیم هنگام خرید اتومبیل با کیلومتر صفر ، اولویت بندی کنید و اگر قصد خرید هیوندای ورنا را دارید ، به نسخه های کم کار اولویت دهید.
Verna جدید گزینه های موتور اتومبیل جایگزین شده و گزینه های انتقال دستی و اتوماتیک را حفظ می کند.
براساس این خبر ، بنزین هیوندای ورنا 2017 با موتورهای کاپا 1.4 لیتری 107 اسب بخار نیرو می شود. گشتاور 135 نیوتن متر و همچنین پیشرانه 1.6 لیتری گاما با 123 اسب بخار قدرت دارد. و 155 نیوتن متر گشتاور. یک گیربکس پنج سرعته دستی برای خودرو ارائه می شود ، در حالی که نسخه 1.6 لیتری آن دارای نسخه مبدل گشتاور چهار سرعته است. این ویژگی ها با مدل فعلی این وسیله نقلیه قابل مقایسه است.
هیوندای ورنا دیزل مدل 2017 از موتور دیزل 1.4 لیتری U2 CRDi با 90 اسب بخار نیرو می گیرد. و 220 نیوتن متر گشتاور و 1.6 لیتری U2 CRDi با 128 اسب بخار قدرت. و گشتاور 260 نیوتن متر علاوه بر گیربکس شش سرعته دستی ، یک گیربکس اتوماتیک چهار سرعته نیز برای موتور دیزل 1.6 لیتری خودرو ارائه می شود.
هیوندای در رونمایی از اتومبیل در سراسر جهان در ماه فوریه در کانادا ، اعلام کرد موتور بنزینی 1.6 لیتری آن از یک پیشرانه دستی شش سرعته دستی یا گیربکس شش سرعته اتوماتیک بهره می برد. همچنین گزارش های تایید نشده ای مبنی بر مجهز بودن این سدان به فناوری هیبرید خفیف وجود دارد.
هیوندای ورنا 2017 برای عرضه در این ماه تایید شده است. پیش فروش این وسیله نقلیه هم اکنون در برخی نمایندگی های هیوندای به صورت غیر رسمی انجام می شود. پیش بینی می شود هیوندای در روزهای آینده اطلاعات بیشتری را در مورد این وسیله نقلیه منتشر کند.

هیوندای موتور از جدیدترین نسل هیوندای ورنا با چهره های متحول شده در نمایشگاه خودرو چنگدو در چین رونمایی کرد و خط تولید در چین و چند کشور دیگر در جهان به نمایش در خواهد آمد.

پیش از عرضه در بازار چین ، این وسیله نقلیه از سال آینده تولید کارخانه هیوندای هند آغاز می شود و برای اولین بار در بازار هند در بین بازارهای جهانی عرضه می شود و پس از آن سایر کشورها تولید را آغاز می کنند. و پیشنهاد براساس اطلاعات به دست آمده از گیاه هندی هیوندای ، نسل بعدی هیوندای ورنا در مدل پایه با قیمت 9000 روپیه و گزینه کامل گزینه 14000 روپیه در بازار هند عرضه می شود.

برای توسعه و تولید نسل جدید ، طراحان ورنا طول خودرو را 5 میلی متر در مقایسه با نسل قبلی افزایش داده اند ، عرض خودرو را 28 میلی متر افزایش داده و همچنین چرخ های چرخ را حدود 30 میلی متر افزایش داده اند. بنابراین برای ساخت نسل جدید هیوندای ورنا از طول کلی 4380 میلی متر ، عرض 1728 میلی متر ، ارتفاع 1460 میلی متر و یک چرخ محوری 2600 میلی متر استفاده شده است.
نسل جدید هیوندای ورنا همچنین از 4 موتور بنزینی و دیزلی مختلف بهره می برد که توسط سه گیربکس هدایت می شوند: یک کتابچه راهنمای شش سرعته ، یک کتابچه راهنمای پنج سرعته و یک اتوماتیک شش سرعته (فقط در موتورهای 1.6 لیتری). هست یک. موتورها به ترتیب زیر ذکر شده اند.
- موتور بنزینی 1.4 لیتری با 105 اسب بخار و 135 نیوتن متر گشتاور.
- موتور بنزینی 1.6 لیتری با 121 اسب بخار و گشتاور 155 نیوتن متر
- موتور دیزل 1.4 لیتری با 89 اسب بخار و گشتاور 220 نیوتن متر
- موتور دیزل 1.6 لیتری با قدرت 126 اسب بخار و گشتاور 260 نیوتن متر
از آنجا که خرید خودرو هزینه زیادی دارد ، بسیاری از افراد به دنبال یک ماشین استفاده شده هستند. در این راستا ، خواندن مقایسه اشیاء ، فضای بیرونی و داخلی و همچنین بررسی اجمالی در مورد رانندگی اتومبیل های پژو پارس با هیوندای ورنا با گیربکس دستی و اتوماتیک مجاز نیست.
 هیوندای ورنا یک اتومبیل ارزان ، قدرتمند و قدرتمند است که در هیچ خودروی دیگر آنالوگ ندارد. اما به دلیل عدم تمایل هیوندای به همکاری با ایران به دلیل تحریم ها ، تولید در سالهای اخیر متوقف شده است.