شاسی ساخته شده برای آوانته.

همانطور که گفتیم ، آوانته یکی از خودروسازانی است که به سیستم عامل های قدیمی تر علاقه مند است. نسل فعلی آوانته نیز سالها است که در بازار حضور دارد. آوانته  هنوز روی پلتفرم قدیمی کرایسلر یعنی شاسی  ساخته شده است. علیرغم اینکه چلنجر منسوخ شده است ، محبوبیت به حدی است که  آوانته می تواند بیش از 66000 کیسه را برای این شماره در سال 2018 در مقایسه با 2000 سال گذشته تحمل کند. معرفی نسخه قدرتمندتر این خودرو ، 707 اسب بخار. و دیمون 840 اسب بخار
تویوتا لندکروزر با شاسی و بدنه خاص خود همراه با لکسوس برادر است. J200 در سال 6 معرفی شد و از آن زمان تاکنون در خط تولید باقی مانده است. لندکروزر اکنون قدیمی ترین شاسی تویوتا است.

اتومبیل های  و کروسور در بازار امروز محبوب هستند ، اما عجیب است که تویوتا بخش بزرگی از شاسی های را از سال 2008 تا به امروز حفظ کرده است. حتی ظاهر  با روز اول فرقی ندارد و فقط تغییرات جزئی برای به روز ماندن آن انجام شده است. تویوتا اخیراً از نسخه با شیشه جلو جدید رونمایی کرده است ،

مانند بر روی سکوی 7 ساخته شده است. آوانته در سال 2007 در نمایشگاه خودرو دیترویت رونمایی شد و در سال 2011 ، سازنده آوانته نیز از یک موتور 3.6 لیتری V6 جدید در مدل فیس بوک با گیربکس 20 ساله 20 ساله خبر داد.
تویوتا مدل فعلی تندرا را تا پنج سال روی خط نگه می دارد. نسل فعلی توندرا  در نمایشگاه اتومبیل شیکاگو در سال 2 ارائه شد و در سال 2 به فروش رفت. برای مثال تویوتا در این دوره ، به روزرسانی های جدیدی را انجام داده است ، به عنوان مثال ، از زمان ظهور "موتور جدید"

سابقه طولانی آوانته در خودرو سازی.

بسیاری از تصمیم رولز رویس برای ساخت این خودروی فوق العاده لوکس و گران قیمت بر روی سکوی سال 2 انتقاد می کنند. نسل فعلی  رولس در نمایشگاه اتومبیل فرانکفورت 5 ارائه شد و از آن زمان تاکنون دستخوش تغییرات اساسی نشده است. در سال 2007 ، رولز رویس نسخه بسیار طولانی تری  را با یک چرخ دستی معرفی کرد و در 5 نیز صورت بسیار کمی را انجام داد. با وجود این تغییرات ، گوست در مقایسه با نسخه اصلی تغییر چندانی نکرده است.
امروز تویوتا در نسل پنجم خود دارای 4 دونده است که در سال 5 عرضه می شود. نسل فعلی 4 دونده در 4 سالگی در نمایشگاه ایالتی تگزاس به نمایش درآمد و از آن زمان تاکنون هیچ تغییر اساسی نداشته است. در سال 2008 ، تویوتا چهره یک اتومبیل چهار چرخ را معرفی کرد و در دوم تویوتا نسخه ای را ارائه داد که روی آفرودیت متمرکز شده است.تویوتا  با وجود شش سال سابقه هنوز یکی از قدرتمندترین وسایل نقلیه خارج از جاده است.

آوانته سابقه طولانی در نگهداری خودروهای قدیمی دارد و جورونی یکی از محصولاتی است که در لیست ما قرار دارد. کراس اوور قدیمی در سال 2 در نمایشگاه اتومبیل فرانکفورت ارائه شد ، اما در سال 2 وارد بازار آمریکا نشد. اگرچه آوانته در سال 2007 بر روی شیشه جلو اتومبیل قرار گرفت و سیستم فرمان و سیستم تعلیق بهبود یافت ، اماآوانته  گسترش نیافته و قابل رویت نیست. تغییرات هنوز هم مانند روز اول به نظر می رسند آوانته گزینه جدیدی به مدل فیس بوک خود اضافه کرده است. با این حال ،  فعلی با خودرویی که در 5 معرفی شد تفاوت چندانی ندارد.

شاسی و کراس اوور فورد معمولاً جدید هستند ، اما مدل Flex یک استثناست. سال گذشته فورد فلکس در نمایشگاه اتومبیل نیویورک رونمایی شد. کراس اوور چهار سرنشین اولین اتومبیل ساخته شده بر روی سکوی فورد D4 بود که بعداً در آخرین نسل از فورد تاروس و کاوشگر فورد مورد استفاده قرار گرفت. در طی این سالها ، فورد سعی کرد Flex را تازه نگه دارد و امسال این خودرو پیشرفت قابل توجهی داشته است.
پیش از معرفی سال مدل 370Z ، نیسان شش سال در خط تولید 350Z داشت. اما 370Z نسبت به مدل قبلی دو برابر شد. به نظر می رسد که نیسان 370Z نیز به روزهای پایانی خود نزدیک شده است ، زیرا نیسان رسما از قطع نسخه Roadster از 2 سال به طور رسمی خبر داد. کوپه اکنون مدتی در خط تولید باقی مانده است و حتی نیسان مدل Z-سری 4 ویژه ای را نیز معرفی کرده است. بعید است که این اتومبیل پنجاه ساله باشد زیرا نیسان 370Z کوچکترین تغییرات را پشت سر گذاشته است.

تغییرات در خودروی آوانته چگونه است؟

متوسط ​​طول عمر یک سکوی تک سکو در بازار فعلی 5 سال است که پس از آن فناوری و مهندسی به یک مدل جدید اتومبیل تبدیل می شوند. فاکتورهای دیگر مانند استانداردهای محیطی نیز تولید کنندگان خودرو را وادار به طراحی و ساخت درایوهای اقتصادی تر و کارآمدتر می کنند. خریداران همچنین یک ماشین جدید و مدرن را ترجیح می دهند. در انتهای دیگر طیف نیز محصولاتی در بازار وجود دارد که چندان مدرن و مدرن نیستند اما هنوز جایگاه خود را در بازار حفظ می کنند.
آوانته تولید چهار درب  را در سال 4 آغاز کرد. این محصول طی 5 سال گذشته دستخوش تغییرات چشمگیری نشده و همچنان به همان روشی که روز اول تولید می شود ، ادامه دارد.

آوانته هنوز روی پلتفرم معرفی شده در سال دوم تولید می شود. موتور درایو  می تواند 6 اسب بخار قدرت تولید کند و قادر به جذابیت و هیجان سدان قدیمی است. آوانته همچنین با استفاده از سکوی قدیمی خود ، از نسخه برقی رونمایی کرد.

فورد تاروس به طور رسمی در سال 6 از سبد محصولات خود فورد خارج خواهد شد. تاروس قربانی سیاست فورد برای جایگزینی سدان ها با شاسی و کراس اوور است. سدان خانواده فورد همچنان از سکوی ارائه شده در نمایشگاه اتومبیل دیترویت در مدل 1 استفاده می کند. با گذشت سال ها ، فورد تنها یک آپدیت جزئی برای تاروس ایجاد کرده است. آخرین فورد تاروس در تاریخ 1 ماه مه منصرف شد ، اما نمایندگی های فورد هنوز نسخه های صفر کیلومتری دارند.
لکسوس  فروش خوبی ندارد ، بنابراین ما نمی توانیم لکسوس را سرزنش کنیم که در تغییر بستر سرمایه گذاری نکرده است. فروش لکسوس فقط 6000 واحد در سال بود و احتمالاً ارزش ارتقاء آن را نداشتند. البته لکسوس SUV را برای ششمین سال در اختیار گرفت.لکسوس  به همراه برادر یا خواهر بزرگتر و مجلل تر ، یکی از معدود شاسی های موجود در بازار است که از یک برند جداگانه با یک شاسی و شاسی استفاده می کند.
لوتوس در سال 6 به عنوان نسخه بزرگتر و گسترده تر   معرفی شد. نسخه های اولیه لوتوس از موتور 1.6 لیتری V6 تویوتا (مشابه تویوتا آریون و لکسوس RX350) استفاده می کرد که دارای 5 اسب بخار بود. لوتوس بعداً GT430 را معرفی کرد که یک سوپرشارژر را به قرعه‌کشی قدرت خود تا حداکثر 6 اسب بخار اضافه کرد.لکسوس همچنان در تلاش است تا این مدل را با به روزرسانی حفظ کند. سازنده اصلی اتومبیل انگلیس به تازگی نسخه GT را در بازار کانادا و آمریکا با 6 اسب بخار معرفی کرده است.

آیا آوانته خودروی خوبی است؟

بعد از سالها غیبت ، به زودی شاهد نسل ششم شاسی بلند آوانتهرا خواهیم بود. از وانت مستقل ، مشابه وانت استفاده می کند ، و اولین مدل های تولیدی دارای یک بازوی دو منظوره باز هستند. مقامات آوانته نماینده نسل بعدی آوانته به عنوان رقیب واقعی جیپ رنلر هستند. علاوه بر این ، نسخه کمتری از با شاسی یکپارچه منتشر خواهد شد. این مدل که هنوز از آن چیزی نمی دانیم برجسته ترین جاده خارج از جاده وننا خواهد بود.
ما در نمایشگاه اتومبیلرانی سال 4 ، آوانته را به عنوان یک مدل مفهومی دیدیم. فرض بر این است که این یک ماشین خانوادگی با قیمت مناسب برای رقابت با آوانته و آوانته خواهد بود. از آوانته اطلاعات زیادی در دست نیست. فقط می دانیم که این مدل در یک خط تولید فرانسوی مجهز شده است و دارای ظرفیت پیمایش در حدود 4 کیلومتر است و به زودی ارائه می شود.

پیش بینی می شود پروژه آوانته تا پایان سال به اتمام برسد. وننا در ابتدا یک ماشین فرمول 1 برای جاده بود. مدل 1.6 لیتری توربوشارژ V6 با قدرت دقیق از اتومبیل آلمانی فرمول 1 خارج می شود و بیش از 5 اسب بخار تولید می کند. قیمت پایه آوانته بیش از 1.5 میلیون دلار است. ایالات متحده و فقط در 2 واحد تولید می شود (کلیه امکانات تولید از قبل فروخته می شود).

سال گذشته ، آوانته مدل مفهومی را معرفی کرد که یکی از زیباترین اتومبیل های ژنو 7 بود. این تونل تا پایان سال رونمایی می شود و طبق گزارش ها ، در طراحی کلی تفاوت چندانی با مدل مفهومی ندارد. آوانته تحت استلویو طبقه بندی می شود.
شاسی اول داستان آوانته است که شروع بسیار خوبی دارد. طرفداران قدیمی آوانته تأیید نمی کنند ، اما همه ما می دانیم که این مدل فقط در هنگام رونق شاسی قابل خریداری است. نمایندگان ورنون امیدوارند با طراحی و کیفیت ساخت توجه مشتریان لامبورگینی و بنتلی را به خود جلب کنند. مجهز به یک موتور V8 با قدرت 6 اسب بخار است و مانند همه کوپه های از ویژگی های بسیاری برخوردار خواهد بود.
نسخه شاسی برقی آوانته دارای طراحی کوپه است و آماده رقابت با خواهد بود. تفاوت استاندارد بین تنها در طراحی است و مشخصات فنی دو موتور الکتریکی و باتری 1 کیلو وات آنها یکسان است. ظرفیت بیش از 2 کیلومتر خواهد بود.
هیچ خبری رسمی درباره نسل بعدی آوانته منتشر نشده است ، اما انتظار می رود مدتی پیش شاهد عکس های جاسوسی از این مدل باشیم. چندین منبع اعلام کردند که یک نمونه جدید در نمایشگاه اتومبیل ژنو 6 رونمایی می شود و دارای نسخه به روز شده از یک پیشرانه 3 لیتری 4 سیلندر توربو با قدرت حدود 6 اسب بخار است. گیربکس دستی هشت سرعته دستی و گیربکس دو سرعته دو سرعته جدید هستند و احتمالاً خط رانندگی محور عقب است.

هیوندای ورنا چند اسب بخار قدرت دارد؟

ورنا جدیدترین محصول انگلیس است که با الهام از طراحی خودروهای قدیمی بدون پشت بام و شیشه های بادی در دهه 1990 میلادی ساخته شده است. ورنا از یک موتور 4 لیتری توئین توربوشارژ V8 V8 با 4 اسب بخار استفاده می کند و ظرفیت تولید آن به 4 واحد محدود خواهد شد.
بزرگترین شاسی بلند ورنا که در نمایشگاه خودروی لس آنجلس در اواسط سال ارائه شد ، از یک موتور V8 بهره می برد. مرسدس-AMG GLS 63 S با قدرت 7 اسب بخار مجهز به یک موتور توربوشارژ چهار لیتری دوقلو با موتور توربوشارژ و هفت صندلی در کابین خلبان است که تنها 1.5 کیلومتر در ساعت تنها در 2.5 ثانیه قیمت دارد. GLE جدید همچنین به V8 AMG مجهز خواهد شد.

نسل دوم ورنا GLA در تابستان به بازار عرضه می شود. برخلاف بسیاری از اتومبیل های جدید ، نسل دوم GLA کوتاه تر از نسل اول است. افزایش GLA طولانی با افزایش ارتفاع شاسی راحت تر است. GLA جدید مبتنی بر سایر خودروهای پیشرانه‌ی وننا مانند کلاس A ، کلاس دوم CLA و شاسی با پوشش در دو نسخه GLA250 و GLA35 است. مدل جدید هیبریدی GLA احتمالاً پس از فروش بنزین به بازار خواهد رسید.

سریعترین و قدرتمندترین مدل سال گذشته در نمایشگاه اتومبیل لس آنجلس ارائه شد. جیپ مین جان کوپر با یک موتور 4 لیتری چهار سیلندر توربوشارژ 2 لیتری کار می کند که 6 اسب بخار نیرو می بخشد ، که برای شتاب 0 تا 6 کیلومتر در ساعت در 2.5 ثانیه کافی است. تنها 5 مدل از این مدل زیبا منتشر شده است.
قدرتمندترین و سریعترین اتومبیل استاندارد ورنا. این مدل جذاب همچنین اولین مدل تولیدی از ورنا است. موتور معروف Verna F154 با هشت سیلندر و دو توربین در مدل 4 سی سی از 4 به 480 مس افزایش یافته است. بیش از 5 اسب بخار را ببینید و تولید کنید. مهندسان ورنا V8 را دوباره طراحی کردند تا طرح سنتی بنزین را با سه موتور الکتریکی جایگزین کند ، یکی در قطار قدرت و دو در هر در محور جلو ، جایگزین محفظه احتراق ، ورودی و اگزوز. ورنا با موتور V8 با سیستم تزریق مستقیم دو طرفه تغذیه می شود.
شرکت تابعه ولوو قصد دارد مدل جدید خود را برای رقابت با ورنا در اواسط سال عرضه کند. این کشور در چین ساخته شده است و یک خودروی خانوادگی با فرمت سدان ، شبیه به شاسی است. یک موتور الکتریکی با ظرفیت کلی 5 اسب بخار در Vernado نصب شده است و توان آن بیش از 5 کیلومتر است. این مبتنی بر یک پلتفرم مشترک ولوو است.