خودرو هیوندا ورنا خودرویی قابل اطمینان و کم خطر.

پس از تولید دوو سیلو ، نسل دوم هیوندا ورنا که در کشور ما ، ورنا راه اندازی شد ، به عنوان جایگزینی برای تهیه سیلو از خودروساز این شرکت از راین ظاهر شد. خوشبختانه ، آنها همچنین در مدل های مونتاژ شده در کشور ما ذخیره می شوند. بسیاری از نظرات متناقض در نمای نه چندان مشهور ورنا از خارج وجود دارد. طراحی طرح طرفین درب موتور ورنا در کنار چراغهای بزرگ. و یک ایوان کوچک با طراحی بسیار زیبا یکی از بزرگترین ایرادات ورنا نیست. خط افقی به طور کلی مسئله ساده بودن محله را به ساده ترین روش از بین برد و باز هم در نمای عقب یک ترکیب نه چندان ظریف از روشنایی داخلی و سطح غیر لغزنده درب عقب. این کشور با دو سیلندر 1.5 لیتری چهار سیلندر 92 اسب بخار و چهار سیلندر 1.6 لیتری 104 اسب بخاری و با گزینه انتقال قدرتمند اتوماتیک چهار سرعته تولید شده است. طبق داده های رسمی ، انتقال برای "مدل های با حجم 1.5 و 1.6 لیتر مجهز به جعبه دنده 5 سرعته مکانیکی ، به ترتیب ، به مدت 12 و 10.9 ثانیه" صفر در هر "صفر در هر است. برای یک مدل اتوماتیک حیاط نیز حدود 11.3 ثانیه طول می کشد و حداکثر سرعت کلیه مدل ها از 181 تا 189 کیلومتر در ساعت است.این کشور در بین کوچکترین سدان های موجود در بازار قرار دارد و در عمل خیلی بزرگ نیست و فقط برای چهار مسافر با اندازه متوسط ​​مناسب است.

اگر شخصی بیش از 180 سانتی متر رانندگی کند ، صندلی صندلی عقب مسافر در پشت راننده ناکافی و آزار دهنده است. کیفیت اجزای کابین از دوام بالایی برخوردار بوده و از خودرویی نظیر تندر 90 یا کیا ریو بهتر به نظر می رسد. راننده ارگونومیک و از لحاظ بصری قابل قبول است ، اگرچه نمای عقب به دلیل عرض کمی آینه سطح متوسط ​​ایده آل نیست. حتی با مدل های کامل از پلاستیک برای فرمان  ورنا استفاده می شود. این طور نیست ، زیرا در حین یک انحراف تماس مورد انتظار با دست راننده را فراهم نمی کند و کمی لغزنده احساس می کند. هیدرولیک در هر سرعت نرم است و با شخصیت کلی ماشین مطابقت دارد.