ظاهراً ایران خودرو قصد دارد برای تأمین نیازهای بازار داخلی که در حال حاضر در کشور مقرون به صرفه نیست ، واردات خودروهای داخلی را وارد کند تا برندهای خود را به شرکای استراتژیک یا دائمی عرضه کند.
نگاهی به زندگی 40 ساله ایران خودرو نشان می دهد که در گذشته تمام محصولات وارداتی این شرکت به تدریج به خط تولید می رسیدند ، قدیمی ترین و شایدمشهورترین آنها پژو 405 بود. در ضمنpeugeot 407 در ورودی این سناریو ایران قرار دارد. خودرو و به وضوح پژو 308 که محصول اروپایی 2007 است ، میهمان بعدی در خیابان های ایران و احتمالاً خط تولید ایران خودرو خواهد بود.
ایران خودرو که در روزهای آینده پیش فروشpeugeot 407 وارداتی خود را آغاز می کند ، در حال حاضر امکان ورود پژو 308 به بازار ایران را برای پاسخگویی به تقاضای بازار محصولات مدرن را بررسی می کند.
در حقیقت ، این باید یک ترفند ایران خودرو و همچنین سایر خودروسازان جهان باشد که برای اولین بار محصولات شرکای خود را وارد می کنند و پس از اطمینان از رونق بازار خود ، آنها را در خط تولید خود راه اندازی می کنند.
کمتر کسی در ایران پژو 405 و سودآوری تولید آن را می شناسد. خودرویی که در روابط 20 ساله ایران خودرو و پژو فرانسه نقش بسیار مهمی و فراموش نشدنی ایفا می کند. این محصول محبوب فرانسوی و فراموش شده فرانسوی در سال 1988 توسط پژو عرضه شد و امسال عنوان بهترین خودروی اروپا را کسب کرد. پژو 405 امسال توسط ایران خودرو وارد شد و پیوند این شرکت با پژو را آغاز کرد. 405 از همان ابتدای ورود به بازار ایران ، مشتریان از او استقبال کردند و همین امر او را وادار کرد که وارد خط تولید ایران خودرو شود.
به دنبال یک ترفند ویژه ، مسئولان شرکت با اطمینان به شرایط طولانی مدت 405 ، این محصول را به عنوان اولین نماینده پژو در خط تولید خود معرفی کردند و اکنون بیشترین برنامه تولید سالانه ایران به پژو 405 اختصاص یافته است ، زیرا هم از نظر قیمت و هم از نظر امنیت مقرون به صرفه و خدمات پس از فروش ، هنوز هم مورد استقبال و اعتماد مشتریان ایرانی قرار گرفته است. و این به رغم اینکه پژو تولید 405 را تا سال 1994 ادامه داد و پس از آن نسل جدیدی از این محصول با نام پژو 408 تولید و فروخته شد. پژو 405 در حال حاضر بیش از 98٪ از اجزای خود را در داخل کشور تولید می کند و باید به عنوان یک خودروی داخلی در نظر گرفته شود.
این محصول ورود خود را به ایران با قیمت 12000 دلار جشن گرفت و در سال 1991 مونتاژ در ایران ، خودرو آغاز شد.
بدون شک پژو 206 در تمام مدل های خود اکنون یکی از محبوب ترین و پرفروش ترین خودروهای موجود در بازار ایران است. این محصول در سال 1998 توسط پژو در کلاس هاچبک ها و ایران خودرو تولید شده که تجربه موفقیت آمیزی با 405 داشته است. این بار نیز از مدل 206 استفاده کرده و واردات محصول را برای ارزیابی بازار مونتاژ آغاز کرده و در صورت مهمان شدن در خط تولید ، مقرون به صرفه بود 405 را تنها گذاشت در همین حال ، پس از ورود به کشور ، 206 مورد استقبال مصرف کنندگان داخلی قرار گرفت و بازار رونق گرفت و ایران خودرو نیز متقاعد شد که این محصول را جمع آوری کند. با این حال ، این خودرو نیز در جهان بسیار مورد استقبال قرار گرفت. ایران خودرو مونتاژ پژو 206 را در سال 2001 آغاز کرد و اکنون این خودرو یکی از رایج ترین محصولات این شرکت است ، در حالی که پژو سه سال قبل از شروع مونتاژ 206 در ایران ، نماینده نسل جدید پژو است. تولید می شود 207 چرخید. البته در ایران خودرو از این نظر خیلی آرام نبود و در سال 1984 وی جعبه مدل 206 را طراحی و تولید کرد و اکنون این محصول در بحث صادرات ایران به خودرو نقش بسیار مهمی را ایفا می کند. در حال حاضر 206 درصد نسبتاً قابل توجهی از قطعات غیر موتور را به خود اختصاص داده است.
فیس لیفت جدید پژو 407 که در هشتمین نمایشگاه بین المللی اتومبیل مشهد در غرفه ایران خودرو معرفی شده است ، انتظار می رود اندکی پس از ورود ایران به بزرگراه ها و جاده ها در سال 206 به بازار عرضه شود. پژو 407 نسل جدید 405 است که 12 سال پیش در پژو قطع شد ، اما هنوز هم تعداد زیادی از طرفداران در ایران دارد. اکنون 20 سال پس از واردات 405 و تولید انبوه در ایران ، ایران خودرو امسال واردات تعداد محدودی از پژو 407 را برای اندازه گیری بازار این خودروی اروپایی در ایران آغاز کرد.
اولین نسخه از 407 در سال 2004 در وب سایت شهر فرانسوی رن منتشر شد و تا به امروز 800000 نسخه از این خودرو تولید شده است.
این خودرو از همان ابتدای تولید با تغییرات مختلفی روانه بازار شد و ایران خودرو آخرین 407 بروزرسانی امسال را معرفی کرد. جابجایی صورت در سال 2009 انجام شد و در ماه سپتامبر در اروپا عرضه می شود. 407 قابل مقایسه با خودروهایی مانند مرسدس بنز C کلاس و آئودی E4 است و هنوز هم بزرگترین وارد کننده آلمان است. پژو 407 در نسخه های دستی و اتوماتیک از 40 تا 50 میلیون تومان به متقاضیان داخلی ارائه می شود.
این اتومبیل دارای 6 کیسه هوا جهت امنیت مسافر است و با پیشرفته ترین سیستم ترمز ABS باEBA ، EBD ، EBF مجهز شده است. ایران خودرو پس از واردات این خودرو و ارزیابی بازار این محصول تصمیم به مونتاژ این خودرو در ایران گرفت.