مشخصات فنی خودرو برلیانس H330

موتور و شتاب
Brilliance H330 در ابتدا به یک موتور 1.5 لیتری مجهز بود که توانایی تولید 103 اسب بخار را داشت. در سال 1397 ، پارس هودرو 300 موتور برلیانس را با یک موتور جدید تقویت کرد. سری جدید این اتومبیل ها ظرفیت 1654 متر مکعب دارند. ببینید ، در حالی که گیربکس ها با جاده های ایران سازگار هستند.
موتور جدید Brilliance H330 با قدرت 114 اسب بخار توسعه می یابد. و 15٪ است شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت در نسخه دستی 12 ثانیه و در نسخه اتوماتیک 15 ثانیه تخمین زده می شود. این خودرو در نسخه دستی 1240 کیلوگرم و در نسخه اتوماتیک 1250 کیلوگرم وزن دارد و حداکثر سرعت هر دو نسخه آن 170 کیلومتر در ساعت است.
با توجه به وزن نسبتاً سنگین h330 می توان گفت قدرت موتور کافی نیست و اگر ظرفیت مسافر پر باشد ، احتمالاً در بلند کردن مشکلی نخواهید داشت. به علاوه ، سرعت در مقایسه با سایر گزینه های موجود چیزی برای گفتن ندارد. وزن و دنده برای سایر محصولات برلیانس یکسان نیست. نسخه اتوماتیک ، مجهز به جعبه دنده چهار سرعته قدیمی ، از این نظر دارای مضرات بیشتری نسبت به جعبه دنده دستی پنج سرعته است. خلاصه اینکه ، یکی از مضرات برلیانس H330 این است که موتور متناسب با کلاس سدان نیست.
تجربه رانندگی
راحتی رانندگی و راحتی مسافر یکی از مهمترین معیارها در هنگام انتخاب خودرو است. نکته منفی دیگر برای برلیانس H330 تعلیق ضعیف و اسپرت نسبتاً خشک آن است. شوک های سرعت به داخل کابین منتقل می شوند و در سرعت های زیاد مسافران نمی توانند به راحتی حرکت کنند. این احساس ناخوشایند به ویژه در صندلی عقب قابل توجه است.
خلاصه ای از مضرات برلیانس H330
با وجود ظاهر زیبا ، ویژگی های معقول و کار با این خودرو و همچنین با در نظر گرفتن نکات منفی ذکر شده ، می توان نتیجه گرفت که ارزش خرید برلیانس h330 را ندارد! علاوه بر این ، قطعات یدکی کمتری برای اتومبیل های برلیانس وجود دارد که مشکلات بسیاری را برای خریداران ایجاد می کند. گزینه های جایگزین برای برلیانس H330 شامل پژو 207 ، جک J4 ، تندر 90 و دنا است.
یکی از ایرادات این تحریم ها ورود خودروسازان چینی به کشور بود و این تحریم ها باعث هجوم شدید خودروهای عادی چینی به بازار فروش خودرو از جمله یکی از چینی ها شد که کیفیت آن قابل قبول و مورد استقبال خریداران با ظاهر خوب بود. H330 برلیانس یک خودروساز نسبتاً مشهور چینی بود که با همکاری آلمانی ها و برند مشهور جهانی اتومبیل بامو توانست محصولات با ظاهری زیبا و با کیفیت زیبا را تبلیغ کند. سفارش ماکسیما ، رنو مگان و غیره برای تولید و مونتاژ این محصول چینی در ایران سفارش داده شده است. برلیانس H330 در دو مدل دستی و اتوماتیک فروخته می شود. سوئیچ از یک مدل دستی بهره می برد.
1- معرفی سریال برلیانس 300
در مورد ارائه کلی این سری از خودروهای برلیانس ، باید گفت که دو خودرو یعنی H320 و H330 وجود دارد که مدل 320 این هاچ بک شهر و مدل 330 سدان اقتصادی هستند. این دو خودرو ابتدا به لطف همکاری بین گروه خودروسازی سایپا (پارس خودرو) و برند چینی برلیانس به عنوان دو محصول کم هزینه ، در بازار داخلی قرار گرفتند و از آن زمان H320 و H330 توانستند به آمار فروش خوبی دست یابند. به خود اختصاص دهید.

نمای بیرونی و داخلی سری برلیانس 300 به چه شکل است؟

در مورد طراحی ظاهری این سری از اتومبیل های برلیانس ، باید گفت که مدل های H320 و H330 از نظر طراحی نسبتاً مدرن هستند و عمدتا افراد جوان و میانسال در سالهای اخیر از این دو خودرو استقبال کرده اند و این مشکل خود را اثبات کرده است. وی می گوید نمای بیرونی این سری از وسایل نقلیه برلیانس مورد علاقه خریداران ایرانی است و می توان یکی از محبوب ترین وسایل نقلیه موجود را در نظر گرفت.

بعد از نمای بیرونی ، زمان آن رسیده است که طراحی داخلی و داخلی این سری از ماشین های برلیانس ارائه شود. از این نظر باید گفت که مانند ظاهر ، طراحی داخلی و داخلی خودروهای H320 و H330 با قیمت آنها در بازار داخلی مقایسه می شوند. بازار و در مقایسه با سایر رقبا. قدردانی و کیفیت خوب مصالح به کار رفته در ساخت غرفه ها ، ابزارها و اسباب بازی ها به دلیل کیفیت بسیار مناسب نصب پارس خودرو قابل قبول تلقی می شود.
3. نیروی محرکه و عملکرد سریال برلیانس 300 چیست؟
با توجه به گیربکس مورد استفاده در این سری از اتومبیل های برلیانس ، باید گفت که مدل های قبلی H320 و H330 از یک موتور چهار سیلندر 1.5 لیتری 16 سوپاپ برخوردار بودند که می توانست 103 اسب بخار قدرت را توسعه دهد. و 138 نیوتن متر گشتاور. اما سال گذشته (2017) نسخه پیشرفته نیروگاه این دو خودرو ارائه شد ، که حجم آن به 1650 سی سی افزایش یافته است. Cm ، و ظرفیت تولید به 114 اسب بخار افزایش یافته است. و 154 نیوتن متر است که توسط یک گیربکس پنج سرعته دستی یا اتوماتیک با 4 دنده به چرخ های جلو (FWD) این دو مدل تولید می شود.
از نظر عملکرد H320 و برلیانس H330 باید بگوییم که این دو مدل از صفر مطلق در بهترین شرایط (انتقال دستی و ارتفاع کم) به سرعت یک صد کیلومتر در ساعت می رسند و در یک زمان از 13.2 به 13 می رسند. 7 ثانیه و حداکثر سرعت آن در حدود 185 کیلومتر در ساعت توسعه می یابد.علاوه بر این ، اعلام شد که مصرف سوخت دو مدل H320 و H330 در هر صد کیلومتر از شهر و بزرگراه ها ، ترکیبی از 6.8-7.0 است. (ظرفیت مخزن بنزین این دو مدل 55 لیتر است)
4- ویژگی های راحتی و ایمنی سری برلیانس 300 چیست؟
با توجه به راحتی و امنیت این سری از محصولات برلیانس ، باید گفت که دو مدل H320 و H330 در بالاترین سطح کارکردهای خود دارای عناصری مانند ترمزهای دیسک جلو و عقب (ABS - EBD) ، کیسه هوا مسافر جلو ، رینگ 15 آلومینیومی هستند. تنظیم ارتفاع چراغ جلو ، قفل اتوماتیک درب در صورت تصادف ، تهویه مطبوع اتوماتیک ، سقف جمع شده ، پنجره های کنترل از راه دور ، تنظیم صندلی راننده 8 طرفه ، آینه های جانبی برقی ، سیستم ورودی بی کلید و دکمه شروع و غیره بودن.
5- قیمت مدل های مختلف سری برلیانس 300 در بازار چقدر است؟
 گیربکس برلیانس H320 با ساخت 1397 قیمتی برابر با 62 میلیون تومان دارد.
گیربکس برلیانس H320 با ساخت 1397 72 میلیون تومان قیمت دارد.
گیربکس برلیانس H330 با ساخت 1397 دارای برچسب قیمت 61 میلیون و 600 هزار است.
گیربکس برلیانس H330 با مدل ساختاری 1397 دارای برچسب قیمت 77 میلیون و 700 هزار است. (قیمت های اعلام شده در این بخش به 03/27/97 مراجعه می کند)

برلیانس قدیمی ترین شریک چینی

برلیانس قدیمی ترین شریک چینی سایپا است و هم اکنون با هاچ بک C3 کروز در بازار ایران به فروش می رسد.
 برلیانس اتومبیل در سال 1991 به برلیانس اتو تغییر نام داد. این شرکت با سرمایه گذاری و مدیریت توسط یانگ رانگ ، کارآفرین و سرمایه گذار مشهور چینی تأسیس شده است. اما با حضور بیو گروپ آلمان ، در سال 2002 وارد رده بندی بزرگترین خودروسازان چینی شد. برلیانس متعلق به چندین شرکت تابعه از جمله بی ام  و Brilliance ، تولید کننده ماشین بی ام و در چین است. برلیانس اتو صاحب 49.5 درصد سهام در بی ام و برلیانس است و همچنین مالک اصلی تولیدکنندگان خودرو هوآسونگ و جینوبی است. از نظر تولید خودروهای تحت برند برلیانس ، این شرکت با تیراژ حدود 200000 دستگاه در رده 25 کشور چین است. اما با توجه به تولید بیش از 300000 دستگاه از محصولات مختلف بی ام و ، Brilliance را می توان یکی از 10 تولید کننده برتر خودرو در چین دانست.
محصولات برلیان در کلاس های ون و اتومبیل های بی ام و عرضه می شدند. اما از سال 2000 این موتورها با موتورهای چینی در گروه مسافر نیز تولید می شوند. سری H320 در سال 2012 معرفی شد و به زودی با فیس لیفت 2013 تولید انبوه شد. این ماشین در واقع نمونه ای از هاچ بک H330 (بدون بوت) است. مدل برلیانس H320 2014 با اندکی افزایش در چشمه ها در نسخه ورزشی به نام H320 کروز قابل خریداری است و به زودی از تیپ در دسترس خواهد بود. با توجه به اختلافات اندک در کراس اوورهای H320 و C3 از نظر فناوری و ظاهر ، این خودروها در مقاله بعدی به طور کلی در نظر گرفته و ارائه می شود. در وب سایت رسمی شرکت چینی برلیانس نیز محصولی جداگانه با نام C3 کروز وجود دارد و می توان نتیجه گرفت که این خودرو فقط نسخه کاملی از H320 است.
ظاهر در طراحی و بدنه
تفاوت اصلی بین طراحی برلیانس H320 و سایر خودروهای چینی در بازار ایران ، شباهت مبهم آن با محصولات بی ام و است. با این حال ، این تقلید خیلی بزرگ و کسل کننده نیست. اما او جذابیت خود را برای رانندگان از دست می دهد. به دنبال آینده ، هاچ بک درخشان در پله های سایر محصولات منتشر شده پس از سال 2000 دنبال می شود. دارای یک شیشه جلوی متقارن دو بخشی است. این ممکن است یک نکته مثبت در طراحی H320 و کروز باشد و این نشان از اصالت آن دارد؛ این بدان دلیل است که سایر خودروسازان چینی گاهی اوقات در کمتر از یک سال تغییرات گسترده ای در محصولات خود ایجاد می کنند. شیشه جلو اتومبیل تفاوت اصلی بین H320 و C3 است. زیرا در مدل استاندارد ، صرف نظر از رنگ خودرو ، فقط در نقره با خطوط عمودی موجود است و در نسخه کراس اوور دارای مش و حالت مشکی است. شیشه جلو با توجه به سطح مقطع آن با آرم برلیانس سازگار است؛ اما او سازگاری جالبی با نماد سایپ یا پارسا خودرو ارائه نمی دهد. طراحی چراغ آجری بیضی است و اگر راهنمای چراغ از داخل آن کشیده شود ، کمی زیبا به نظر می رسد و در پنجره قرار دارد.

سپر C3 کروز پر از خطوط حجم و پیچیدگی طراحی نیست. با کمترین قیمت ، این قسمت با تقارن چراغهای جلو و شیشه جلو قابل مقایسه است ، که در آن یک فضای خالی در وسط و موقعیت لامپ های کوچک در دو طرف وجود دارد. پلاک دقیقاً در وسط و زیر شیشه جلو قرار دارد. در حالی که ترفندهای ساده مانند خطوط ولتاژ روی کاپوت ، لبه ای را در زیر سپر اضافه کرده و یک قاب نقره ای را به محل قرارگیری چراغ های مه شکن اضافه می کنید ، زیبایی قسمت جلوی آن تقویت می شود.

از دیدگاه جانبی ، این صلیب در خارج از تیبا دیده نمی شود و شاید ساپیا با الهام از این ماشین چینی برای نسخه هاچبک تیبا ساخته شده باشد. اما با وجود یک ولتاژ از گوشه چراغ عقب به آینه جانبی و شیب کمی از سقف که توسط یک شیشه جلو کوچک در پنجره عقب تهیه شده است ، کراس اوور C3 هنوز هم می تواند بالغ تر و زیبا تر از تیبا یا چیزی شبیه به آن باشد؛ با این حال ، جذاب و رضایت بخش نیست. در مدل کراس اوور ، چرخ های 16 اینچی تفاوت اصلی را با مدل استاندارد نشان می دهند؛ البته ارتفاع بدنه بالاتر از سطح جاده است ، ریل های پشتیبانی و قاب پلاستیکی سیاه در لپه ها و پدالهای گل و لای نیز باعث می شود که درخشش اسپرت تر باشد.
قسمت پشتی برلیانس H320 را می توان از نقاط قوت در طراحی این خودرو دانست. شباهت های بین این قسمت و بی ام و وان سریس واضح است و به خصوص اولین نسل این خودرو که بین سال های 2004 و 2012 عرضه شد از لحاظ اندازه چراغ جلو و شکل کلی بدنه. حجم صندوق عقب و سپر به منظور بهبود ظاهر اسپرت خودرو به خوبی ساخته شده است. سپر نسبتاً بزرگ H320 از چراغهای عقب تا بال عقب امتداد دارد و باعث می شود این خودرو بزرگتر از چراغ های سیگنال قرمز و قسمت مرکزی خاکستری باشد. اندازه پنجره عقب بزرگ و قابل قبول است؛ اما به دلایل نامعلوم ، آن را با مرزهای سیاه گسترده و محدود کننده ها ارائه می دهد. نسخه کراس اوور با اسپویلر طولانی تر و قاب نقره ای در قسمت پایین سپر هیچ تفاوتی با H320 استاندارد ندارد.
به طور کلی ، طراحی برلیانس C3 کروز با توجه به محدوده قیمت و مقایسه با سایر خودروهای چینی ، قابل قبول تلقی می شود. این خودرو با طول 4210 میلی متر ، عرض 1758 میلی متر و ارتفاع سقف 1460 میلی متر ، در مدل H320 عرضه می شود و دارای یک چرخ چرخ 2580 میلی متر است. نسخه متقاطع با ارتفاع سقف 1512 میلی متر تنها 5.2 سانتی متر بالاتر از H320 است.
داخلی و داخلی
طراحی بیرونی C3 کروز تا حدودی رضایت بخش است؛ اما وقتی وارد کابین می شوید چنین احساسی ندارید. با استفاده از یک قاب نقره ای برای مرکز داشبورد ، برلین ها سعی کردند سادگی ناامید کننده داخلی را کاهش دهند. اما در مقایسه با اتومبیل های مدرن چینی که تازه وارد ایران شده اند ، او حرفی برای گفتن ندارد. استاندارد H320 دارای صفحه نمایش نیست و البته فاقد دوربین دید عقب یا ناوبری ماهواره ای است. مانند آنچه در 15 سال گذشته روی پژو 206 دیدیم ، H320 با صفحه نمایش براق و دو رنگ قدیمی - سیاه و نارنجی؛ فقط امواج رادیویی و دمای محیط را نشان می دهد. با این حال ، نسخه جدید کراس به عنوان محصولی با پارامترهای بالاتر به نمایشگر 7 اینچی مجهز شده است.
از طرف دیگر ، در داخل برلیانس H320 پنل محرک عقب وجود دارد که اسپرت به نظر می رسد و از نظر سرعت سیلندر و سرعت موتور مانند مزدا 3 به نظر می رسد. فرمان فاقد کلید فلزی است. اما به نظر می رسد بهتر از نمونه های مشاهده شده در مورد خودروهای داخلی قابل قبول و قدردانی است هاچ بک برلیانس با کابین دو تنی (معمولاً در رنگ های سیاه و کرم) عرضه می شود که نسبت به سایر مدل های ارزان چینی ، لوکس تر به نظر می رسد. این سبک طراحی حتی در پوشش درب نیز به خوبی حفظ شده است و حتی ترمز دستی نیز به رنگ روشن است.
برلیانس C3 کروز متعلق به طبقه متوسط ​​هاچ بک است و فضای داخلی خوبی را ارائه می دهد. در مقایسه با پژو 206 و 207 (206 پلاس) ، راحتی چهار سرنشین در ردیف های جلو و عقب رضایت بخش است ، اگرچه افراد بالای 180 سانتی متر مطمئناً فضای مناسبی برای سر و زانو ندارند. صندوق عقب این خودرو دارای حجم قابل استفاده 314 لیتر است ، اگرچه در مقایسه با هاچ بک 206 لیتری و جعبه 245 لیتری آن جادارتر است. در مقایسه با L90 با ظرفیت حمل 510 لیتر ، هیچ مزیت خاصی ندارد.