اطلاعاتی در مورد هیوندا آوانته

الانترا ، خودروی هیوندای موفقی است که از سال 1995 به مدت شش نسل معرفی شده است و نسل سوم نیز که از سال 2000 تولید آغاز شد و تا سال 2006 ادامه داشت ، آوانته نامگذاری شد که برای موفقیت هیوندای ورنا در خط تولید کرمان موتور انتخاب شد. بشویید نسل پنجم این اتومبیل با تغییرات طراحی بی شماری وارد بازارهای جهانی از جمله ایران شد که مورد استقبال خوبی از طرف مشتریان قرار گرفت. نسل ششم این خودرو در سال 2017 معرفی شد و به فروش رفت. در کشور ما نیز به دلیل قانون منع واردات خودرو در دولت یازدهم و متعاقباً ، مشکلات مربوط به قرار دادن سفارشات و واردات نیز مانند نسل قبل قابل قبول نیست.

"لوازم یدکی آوانته"

به لطف زیاد بودن این خودرو در ایران فروش لوازم یدکی آوانته خوب است و در دسترس است.

اکنون هیوندا الانترا 2019 را با به روزرسانی های زیادی ، با تغییر اساسی در بدنه الانترا 2019 معرفی کرده است. طراحان چراغ جلو لبه های صاف و گرد مدل 2018 را کاملاً برداشته و از گوشه های تیز استفاده می کنند. برای اینکه چراغهای جلو با شیشه جلو سازگار تر باشد ، در طراحی کاپوت و سپر نیز تغییراتی ایجاد شد و جلوه ای فوق العاده تر و زیبا به اولترا بخشید.

در مورد فضای داخلی ، هیوندا ترجیح می دهد تا روی تغییرات جزئی تمرکز کند. اندازه استاندارد صفحه لمسی 5 اینچ است و نسخه 8 اینچی نیز موجود است. همچنین ، نرم افزار سرگرمی به نسخه 5 هیوندای AVN5.0 به روز شده است ، و سیستم سرگرمی از اپل کارپلی و اندروید اتو پشتیبانی می کند. سیستم تهویه مطبوع و نمایش اطلاعات ، و همچنین دهانه های تهویه اصلاح و طراحی مجدد شدند. بسته های متنوعی از سیستم ناوبری ماهواره ای ، سیستم بلندگو بی پایان با 8 بلندگو و شارژ تلفن همراه نیز در بسته های مختلف قابل سفارش است.

"واشر سرسیلندر آوانته"

در محفظه احتراق یک موتور واشر سرسیلندر آوانته نقشیفوق العاده حیاتی بر عهده دارد.علاوه بر نقش محافظی برای سیلندر ها،این قطعه کانال های روغن و آب را هم می بینند.

از دیدگاه ایمنی ، هیوندای نسبت به سیستم ایمنی  اسمارت  هشدار می دهد ، که شامل جلوگیری از تصادف ، هشدار خط و هشدارهای راننده (به عنوان مثال در هنگام رانندگی اگر راننده خواب آلود باشد) ، با پایانSEL قابل سفارش است. شامل یک هشدار نقطه کور ، دستیار تغییر خط لاین ، بخاری آینه ای آرمور ، برد چراغ قابل تنظیم اتومبیل برای خودرو علاوه بر توابع ویژه ترسیم فوق فوق برای  هیوندای آوانته ، سیستم امنیتی خودرو (هنگام باز بودن درب ثبت نام عابران و رهگذران) و سام زه با هوشمندی نقطه کور را هشدار می دهند.
سه نوع موتور 2 لیتری با 147 اسب بخار ؛ توربوشارژر 1.4 لیتری با قدرت 128 اسب بخار و نسخه اسپرت موتور 1.6 لیتری توربو با 201 اسب بخار این خودرو با جعبه دنده 7 سرعته با کلاچ دوبل و حالت دستی (برای نسخه اسپرت) طراحی شده است.

"تسمه تایم آوانته"

امروزه تسمه تایم آوانته استفاده می شود ولی برخی خودرو ها از زنجیر تایم استفاده می کنند.

الانترا 2019 در پاییز به فروش می رسد و هیوندای هنوز برچسب قیمت این خودرو را اعلام نکرده است ، اما گمانه زنی هایی وجود دارد که الانترا جدید مانند مدل 2018 از 17000 دلار تا 22،000 دلار قیمت خواهد داشت.

دوگانگی گلف R یکی از مهمترین موارد در مودر آن است.

این داشبورد همچنین دارای صفحه نمایش لمسی 4.3 اینچی با ویژگی هایی مانند سیستم صوتی و پیمایش ماهواره ای است. مانند گذشته ، گلف R نیز با مجموعه ای از حالت های مختلف رانندگی و حتی یک حالت رانندگی شخصی همراه است.
یکی از مهمترین موارد در مورد گلف R  دوگانگی آن است. معمولاً گلف R یک ماشین بسیار نرم و راحت است. حتی در حالت رانندگی سازگار با محیط زیست نیز مقرون به صرفه است و مصرف سوخت را تا 1.2 لیتر در هر کیلومتر کاهش می دهد.
اما ، با بازی کردن آن ، به نظر می رسد که شما ماشین مسابقه ای دارید و بوکسور از همه بهتر جواب می دهد. سیستم فرمان همچنین بهترین چسبندگی را ایجاد می کند تا در عبور از پیچ ها مشکلی ایجاد نشود. استفاده از چشمه های فعال در این مدل یک ایده بسیار هوشمندانه بود. به خصوص با توجه به بزرگی حلقه ها ، نیاز به چنین سیستمی دوباره و دوباره احساس می شود.
در بسته بندی سفارشی ترمزهای قوی تر ، چرخ های استاندارد 5 اینچی و چند تفاوت جزئی در سبک گلف R اضافه می شود.

قیمت پایه گلف R  حدود 5،000 پوند (حدود 5000 دلار) است. دریافت یک بسته عملکرد با ترمزهای قوی و چرخ های 4 اینچی در اتومبیل 2 پوند اضافی (1 دلار) هزینه دارد و سیستم اگزوز نیز فقط 2 پوند (2 دلار) هزینه دارد. سفارش تمام گزینه ها می تواند قیمت این هاچ بک را تقریباً به 5000 پوند (5000 دلار) افزایش دهد. گلف R از رینگ های 4 اینچی استاندارد برخوردار است و بسته به نوع رینگ ، انتخاب چرخ های بزرگتر می تواند 5 دلار اضافی نیز هزینه کند.

اثاثه یا لوازم داخلی چرمی نیز به صورت سفارشی ساخته شده و به رنگ مشکی و خاکستری موجود است. از ویژگی های استاندارد گلف R می توان به کروز کنترل هوشمند ، روشنایی LED ، مسافت پیموده شده دیجیتال و ناوبری ماهواره ای اشاره کرد. فولکس واگن سیستم کنترل شاسی پویا فردی را ارائه می دهد.
فولکس واگن گلف R یک ماشین متعادل بین اتومبیل های روزمره و اسپرت است. رقیب اصلی این خودرو هیوندا سیویس تیب R. است. آئودی S3 رقیب دیگری برای گلف  R است اما در واقعیت باید یک گلف R با تجهیزات بیشتر باشد. قیمت پایه آئودی کمی بالاتر از فولکس واگن است ، اما گلف R با وجود قیمت پایین تر از آن بسیار بهتر است.

بررسی داخلی و نمای بیرونی و بررسی رانندگی با خودرو آوانته.

هیوندای آوانته یکی از محبوب ترین اتومبیل های هیوندای است که توسط هیوندای به مدت یک دهه معرفی شده است. خودروی مقرون به صرفه و قدرتمندی که در خودروهای کم حجم خود بی نظیر است. این خودرو توسط هیوندای در سال 6 منتشر شد. این محصول از 6 سال به بعد با تولید خارجی خود در ایران مونتاژ شد.
اما دلیل قطع تولید هیوندای در ایران ممکن است ناشی از تمایل خودروسازان ایرانی خودروهای چینی یا عدم تمایل هیوندای برای همکاری با کشور ما باشد.
بررسی داخلی خودروهای آوانته:
همه مدل های آوانگارد می توانند تا پنج مسافر را در خود جای دهند. صندلی های عقب آوانته با ضریب تاشو 1 ، 2 تولید می شود که فضای صندلی های عقب بیشتری را به شما می دهد ، که برای خانواده کافی است. تجهیزات استاندارد آوانگارد شامل تهویه مطبوع دستی باکیفیت است. سیستم صوتی از دو بلندگو با کیفیت نسبتاً خوب پشتیبانی می کند ، اما عدم کنترل فرمان یکی از اشکالاتی است. تجهیزات استاندارد دیگر لامپ مه شکن عقب ، بالابر شیشه اتوماتیک و ریل جلو و عقب است.

 نمای بیرونی خودرو آوانته:

طراحی شده توسط هیوندای آوانته ، یک سدان خانوادگی است ، نه یک ماشین اسپرت. برآمدگی در کاپوت خودرو به همراه چراغ های مه شکن زیبایی شگفت انگیزی به خودرو می بخشد. طول آوانته 2 سانتی متر ، ارتفاع 2 سانتی متر و عرض 2 سانتی متر است.
بررسی رانندگی آوانته :
برخی معتقدند ظاهر آوانتس به اندازه سایر خودروها جذاب نیست ، اما در بین رانندگان حرفه ای جایگاه ویژه ای را اشغال کرده است و آن را به یک ماشین کوچک جذاب تبدیل کرده است. عملکرد عالی جعبه دنده دستی این اتومبیل یکی از تغییرات کاردینالی است که در دیفرانسیل آوانته ایجاد شده است. این تغییر همچنین شتاب را هیجان انگیز کرد. گیربکس و کلاچ به خوبی با موتور هماهنگ شده اند ، بنابراین قبل از چک کردن اتومبیل ، باید دنده ها را به دقت درگیر کنید. در مورد گیربکس اتوماتیک ، وضعیت خیلی خوب نیست. کاربران از انتقال برق در گیربکس اتوماتیک بسیار راضی نیستند. یکی از اشکالات آوانته برعکس است. به استثنای نویز جزئی که هنگام شتاب شنیده می شود ، در سایر موارد ماشین بی سر و صدا سکوت می کند.

آیا آوانته خودروی خوبی است؟

بعد از سالها غیبت ، به زودی شاهد نسل ششم شاسی بلند آوانتهرا خواهیم بود. از وانت مستقل ، مشابه وانت استفاده می کند ، و اولین مدل های تولیدی دارای یک بازوی دو منظوره باز هستند. مقامات آوانته نماینده نسل بعدی آوانته به عنوان رقیب واقعی جیپ رنلر هستند. علاوه بر این ، نسخه کمتری از با شاسی یکپارچه منتشر خواهد شد. این مدل که هنوز از آن چیزی نمی دانیم برجسته ترین جاده خارج از جاده وننا خواهد بود.
ما در نمایشگاه اتومبیلرانی سال 4 ، آوانته را به عنوان یک مدل مفهومی دیدیم. فرض بر این است که این یک ماشین خانوادگی با قیمت مناسب برای رقابت با آوانته و آوانته خواهد بود. از آوانته اطلاعات زیادی در دست نیست. فقط می دانیم که این مدل در یک خط تولید فرانسوی مجهز شده است و دارای ظرفیت پیمایش در حدود 4 کیلومتر است و به زودی ارائه می شود.

پیش بینی می شود پروژه آوانته تا پایان سال به اتمام برسد. وننا در ابتدا یک ماشین فرمول 1 برای جاده بود. مدل 1.6 لیتری توربوشارژ V6 با قدرت دقیق از اتومبیل آلمانی فرمول 1 خارج می شود و بیش از 5 اسب بخار تولید می کند. قیمت پایه آوانته بیش از 1.5 میلیون دلار است. ایالات متحده و فقط در 2 واحد تولید می شود (کلیه امکانات تولید از قبل فروخته می شود).

سال گذشته ، آوانته مدل مفهومی را معرفی کرد که یکی از زیباترین اتومبیل های ژنو 7 بود. این تونل تا پایان سال رونمایی می شود و طبق گزارش ها ، در طراحی کلی تفاوت چندانی با مدل مفهومی ندارد. آوانته تحت استلویو طبقه بندی می شود.
شاسی اول داستان آوانته است که شروع بسیار خوبی دارد. طرفداران قدیمی آوانته تأیید نمی کنند ، اما همه ما می دانیم که این مدل فقط در هنگام رونق شاسی قابل خریداری است. نمایندگان ورنون امیدوارند با طراحی و کیفیت ساخت توجه مشتریان لامبورگینی و بنتلی را به خود جلب کنند. مجهز به یک موتور V8 با قدرت 6 اسب بخار است و مانند همه کوپه های از ویژگی های بسیاری برخوردار خواهد بود.
نسخه شاسی برقی آوانته دارای طراحی کوپه است و آماده رقابت با خواهد بود. تفاوت استاندارد بین تنها در طراحی است و مشخصات فنی دو موتور الکتریکی و باتری 1 کیلو وات آنها یکسان است. ظرفیت بیش از 2 کیلومتر خواهد بود.
هیچ خبری رسمی درباره نسل بعدی آوانته منتشر نشده است ، اما انتظار می رود مدتی پیش شاهد عکس های جاسوسی از این مدل باشیم. چندین منبع اعلام کردند که یک نمونه جدید در نمایشگاه اتومبیل ژنو 6 رونمایی می شود و دارای نسخه به روز شده از یک پیشرانه 3 لیتری 4 سیلندر توربو با قدرت حدود 6 اسب بخار است. گیربکس دستی هشت سرعته دستی و گیربکس دو سرعته دو سرعته جدید هستند و احتمالاً خط رانندگی محور عقب است.