اتاق خودرو پژو 407.

از دیدگاه ایمنی ، یکی از ویژگی های قابل توجه این خودرو ترمزهای عالی آن است. ترمزهای محور جلو پژو 407 دیسک های خنک هستند ، در حالی که در محور عقب از ترمزهای دیسک جامد استفاده شده است. مشکلی که در اتومبیل های داخلی کمتر دیده می شود. پژو 407همچنین مجهز به سیستم ترمزهای مختلف از جمله سیستم ترمز ضد قفل ABS ، سیستم توزیع نیروی ترمز الکترونیکی و سیستم ترمز اضطراری اتوماتیک EBA است. برخی از ویژگی های ایمنی عبارتند از: کیسه های هوای جلو و عقب ، سرکوبگر ، قفل مرکزی با ریموت ، کمربند ایمنی قابل تنظیم برای 3 صندلی های جلو ، کمربند ایمنی 3 نقطه ای برای صندلی های عقب ، صندلی عقب مجهز به سیستم ایزوفیکس ، سنسور معکوس و دوربین دید عقب 407.

سالن خوب:

در اتومبیل های مدرن مدرن ، که شرکت ها به ظاهر خودرو اهمیت می دهند ، طراحی داخلی نیز برای آنها مهم است. این چیزی است که معمولاً شرکتهای ایرانی به آن اهمیتی نمی دهند. در بسیاری از مدل های مختلف قیمت ، خودروهای موجود در بازار در کشور ما معمولاً از مواد کم کیفیت برای مونتاژ محفظه مسافر استفاده می کنند. این مشکل به حدی رشد کرده است که مانند سایر رقبا دیگر نمی توان آن را ضرر نامید. در مورد کابین پژو 407 بسیار می توان گفت. بیایید در مورد کیفیت ساخت و مواد اولیه مورد استفاده صحبت کنیم. بیایید به کاستی ها و دلایل عدم خرید این خودرو بپردازیم و اکنون فقط در مورد نقاط قوت آن صحبت کنیم. مانند مدل فیس لیفت 206 ، طراحی کابین پژو 407 تغییر زیادی نکرده است. به طور عملی می توان همان ترکیب و چیدمان اصلی را حفظ کرد و فقط فضای داخلی را زنده تر کرد. نقطه عطف کابین صفحه نمایش لمسی 7 اینچی است که به لطف آن این خودرو شیک و مدرن به نظر می رسد. در زیر این صفحه نمایش دو شیر تهویه مطبوع وجود دارد و در زیر دکمه های صدا و تهویه هوا قرار دارد. بخش تهویه مطبوع مشابه پژو 206 تیپ 5 است که لذت بخش است. فرمان همچنین با استفاده از دکمه های صوتی ، کروز کنترل و تلفن همراه اصلاح شده است. اگر صندلی های عقب را با صندلی مخصوص ساق پا کم کنید ، صندلی های پژو 407 به طور کلی خوب هستند و احساس ناراحتی نمی کنید.

اطلاعاتی در مورد پژو 407!

دارای گیربکس 3 سرعته با سرعت 5 کیلومتر در ساعت است که در 1.5 ثانیه از صفر به صفر سرعت می یابد. اما گیربکس اتوماتیک دارای سرعت 5 کیلومتر در ساعت است و در 6 ثانیه به 100 کیلومتر در ساعت می رسد. هر دو دارای استاندارد یورو 5 هستند ، در حالی که مصرف سوخت اتوماتیک در هر لیتر 100 لیتر در لیتر و معمولاً 3 لیتر است.
قدرت هر دو 6 اسب بخار است. هر دو مدل همچنین دارای یک موتور 4 سانتی متر هستند.
آویز:
نوع خاصی از سیستم تعلیق مورب در چرخ های جلوی این خودرو استفاده می شود. برخی از اتومبیل های متوسط ​​مانند هوندا آکورد (از مک فارسون 2) ، مزدا 2 و بسیاری از اتومبیل های مسابقه دیگر این سیستم تعلیق را دارند. این حالت تعلیق چرخ جلو را از بسیاری از اتومبیل های کلاس خود جدا می کند.
ایمنی:
پژو 407 در سالهای 1 و 2 توسط مؤسسه اروپایی تحقیقات هسته ای دو بار سقوط کرد. امسال نسخه سدان با 4 امتیاز از 5 ستاره برای ایمنی مسافر ، 2 از 5 ستاره برای کودکان و 2 از 5 ستاره برای عابران پیاده دریافت کرد. همچنین در ششمین سال آزمایش روی پژو 6 کوپه ، این خودرو توانست امتیازهای به دست آمده در نسخه سدان را تکرار کند.

سال توسعه: 2004

جابجایی موتور: 2000 مکعب
جعبه دنده: 5 دنده مکانیکی
سیلندر: 4
حداکثر توان: 143 اسب بخار در 6000
حداکثر گشتاور: 200 نیوتن متر در 4000
سوپاپ پژو 407: 16
شتاب 0 تا 100: 9.1
حداکثر سرعت: 213
وزن: 1415 کیلوگرم
ظاهر پژو 407:
ظاهر این خودرو در تمام ظاهر و جزئیات آن بسیار عالی به نظر می رسد ، ممکن است در جزئیات غیرعادی باشد ، اما این لحظه عصمت در ذهن بیننده به یک تازگی تبدیل می شود ، فراموش نکنید که تمام محصولات پژو در زمان معرفی غیرمعمول بودند. شمارش شدند ، اما به زودی در قلب مردم نازل شدند و در کشور ما نیز تحسین کنندگان زیبایی زیادی پیدا کردند. چراغهای جلو به دلیل شباهت آن با سایر محصولات پژو به 407 از شخصیت و اصالت خاصی برخوردار است. چراغ پیشانی شیب بزرگی دارد و شیشه جلو اتومبیل بزرگ است که دید عالی را در اختیار راننده قرار می دهد اما محل قرارگیری قفسه کمی غایب است. این طبیعی است. در قسمت عقب خودرو یک ستون بسیار کم اما عریض مشاهده می کنیم که جای تعجب آور برای سرنشینان عقب و حتی راننده ندارد.
ابعاد کلی خودرو: 469 سانتی متر طول ، 181 سانتی متر عرض و 144 سانتی متر طول. این خودرو کوچکتر از آن است که به نظر می رسد.