اطلاعاتی درمورد خرید هیوندا ورنا.

اگر قصد خرید یک ماشین خانوادگی با بودجه 1 تا 5 میلیون دلار را دارید ، باید محصولات ارزان قیمت چینی را انتخاب کنید یا نسخه های استفاده شده از خودروهای داخلی را خریداری کنید. اتومبیل هایی که با کیفیت سیستم تعلیق مطابقت ندارند و البته در مدل های استفاده شده بدون توجه به بودجه ای که تعیین می کنید باید هزینه های اضافی و تعمیر را نیز بپردازند. برای اینکه ناامید نشویم ، می خواهیم هیوندای ورنا را به عنوان یک سدان خانوادگی جمع و جور و مقرون به صرفه معرفی کنیم که یک خودروی با کیفیت پایین و بدون دردسر در این کلاس است. بازار موجود است لهجه هیوندای 1994 جایگزین محور شد. دومین لهجه هیوندای در ایران ، معروف به ورنا ، خودرویی است که پس از قطع دوو سیلو وارد خط تولید راین (کرمان خودرو) شد.

بازار و قیمت های هیوندای ورنا را مرور کنید
اگر می خواهید وارد بازار اتومبیل استفاده شده وننا شوید ، این ماشین از مدل 1383 تا 1390 در دسترس است. قیمت ورنا برای نسخه های کم کار مدل های با کارایی بالا از حدود 55 میلیون تومان شروع می شود و برای نسخه های با کارایی بالا مدل های کم کار با بدن سالم حدود 130-140 میلیون است. اگر میانگین قیمت نسخه های ورنا استفاده شده را در بازار مقایسه کنیم ، می توانیم این خودرو را از نظر قیمت با طیف وسیعی از خودروها از جمله پژو 405 صفر ، پیشرانه‌ی پژو پارس و پژو 206 و براق بودن جلوی درایور سری 200 مقایسه کنیم.
ظاهر هیوندای ورنا
البته ورنا جذاب به نظر نمی رسد و پس از گذشت 5 سال از زندگی ، هر جذابیت گمشده ای از نظر طراحی داخلی و خارجی ظاهری قدیمی محسوب می شود. اما هنگامی که با قیمت یک اتومبیل دست و پنجه نرم می کنید ، باید چنین وسواساتی را کاهش داده و بیشتر روی کارآیی و استهلاک تمرکز کنید. ورنا از این امر خوشحال است. هیوندای از خطوط تیز و زاویه ای در طراحی ورنا استفاده کرد.
چراغهای جلو کمی بلند و کمی بالاتر از هود است که در نمای روشن و نمای عقب نیز بازتاب دارد. چراغهای روشنایی نیز از شکل عمودی و نسبتاً ساده ای برخوردار هستند. از دیگر ویژگی های ورنا می توان به ضلع های هود و سطح صاف درب عقب اشاره کرد.

ظاهر و فضای داخلی و طراحی فنی خودرو هیوندا آوانته.

هیوندای آوانترا سابق یک خودرو عایق بندی شده مشهور در بازار ایران است که با وجود خرابی تولید و کاهش قطعات ، توانسته است صاحبان خود را راضی کند.
الانترا در سال 1990 با مدل 1991 به ناوگان تولیدی هیوندای پیوست و تغییرات جزئی در بازار جهانی فروش در سال 2004 و همچنین رقابت شدید با رقبایی همچون تویوتا کرولا و هوندا سیویک برای بهبود کیفیت ، ساخت و نوسازی امکانات ایجاد کرد. فضای داخلی خودرو تأثیر عمده ای داشته است
ظاهر:
در نگاه اول ، ممکن است طراحی آوانته خیلی جذاب به نظر نرسد ، عدم تقارن چراغهای جلو دو رنگ خاکستری و مشکی با طاقچه پنجره سیاه ، زیبایی جلوی خودرو را کمی کاهش می دهد. این امر تا حد زیادی کیفیت چراغهای جلو اتومبیل را بهبود می بخشد. خطوط جلوی پنجره اتومبیل از ابتدای خودرو شروع شده و تا انتهای آن ادامه می یابد و همین امر نمای جانبی را جذاب می کند.
به طور کلی ، نگاه به بررسی اول چندان جذاب نیست ، اما قطعاً شما را در فرم حفظ خواهد کرد.

فضای داخلی:

هنگام توصیف فضای داخلی خودرو ، قابل توجه ترین پلاستیک ، مانند هیوندای ورنا یا حتی کیا ریو است! فقط یک سیستم تهویه خودکار به کنسول مرکز اضافه شده است.
جنبه جالب دیگر در طراحی داخلی خودرو اثاث کشی است که فقط در دو رنگ خاکستری ، مشکی قابل سفارش است.
سیستم صوتی به کار رفته در خودرو از 4 بلندگو با کیفیت نسبتاً مناسب پشتیبانی می کند ، اما عدم فرمان یکی از ایرادات آن است.
در کنسول وسط ، مانند کیا ریو یا ورنا ، یک کاسه نگهدارنده کوچک و لیوان در یک کابین کوچک وجود دارد.
صندلی های اتومبیل نیز از کیفیت نسبتاً خوبی برخوردار بوده و دارای صندلی های کامل خودرو هستند.
طراحی فنی:
پیشرانه مورد استفاده در شیرآلات 2 لیتری 16 آوانت دارای حجم دقیق 1975 سی سی است. این موتور می تواند 140 اسب بخار قدرت تولید کند. در دور موتور 6000 دور در دقیقه و گشتاور 182 نیوتن متر در 4500 دور در دقیقه ، در حالی که پروانه دارای نسبت فشرده سازی 10.1 به 1 است.

اطلاعاتی در مورد پژو 407!

دارای گیربکس 3 سرعته با سرعت 5 کیلومتر در ساعت است که در 1.5 ثانیه از صفر به صفر سرعت می یابد. اما گیربکس اتوماتیک دارای سرعت 5 کیلومتر در ساعت است و در 6 ثانیه به 100 کیلومتر در ساعت می رسد. هر دو دارای استاندارد یورو 5 هستند ، در حالی که مصرف سوخت اتوماتیک در هر لیتر 100 لیتر در لیتر و معمولاً 3 لیتر است.
قدرت هر دو 6 اسب بخار است. هر دو مدل همچنین دارای یک موتور 4 سانتی متر هستند.
آویز:
نوع خاصی از سیستم تعلیق مورب در چرخ های جلوی این خودرو استفاده می شود. برخی از اتومبیل های متوسط ​​مانند هوندا آکورد (از مک فارسون 2) ، مزدا 2 و بسیاری از اتومبیل های مسابقه دیگر این سیستم تعلیق را دارند. این حالت تعلیق چرخ جلو را از بسیاری از اتومبیل های کلاس خود جدا می کند.
ایمنی:
پژو 407 در سالهای 1 و 2 توسط مؤسسه اروپایی تحقیقات هسته ای دو بار سقوط کرد. امسال نسخه سدان با 4 امتیاز از 5 ستاره برای ایمنی مسافر ، 2 از 5 ستاره برای کودکان و 2 از 5 ستاره برای عابران پیاده دریافت کرد. همچنین در ششمین سال آزمایش روی پژو 6 کوپه ، این خودرو توانست امتیازهای به دست آمده در نسخه سدان را تکرار کند.

سال توسعه: 2004

جابجایی موتور: 2000 مکعب
جعبه دنده: 5 دنده مکانیکی
سیلندر: 4
حداکثر توان: 143 اسب بخار در 6000
حداکثر گشتاور: 200 نیوتن متر در 4000
سوپاپ پژو 407: 16
شتاب 0 تا 100: 9.1
حداکثر سرعت: 213
وزن: 1415 کیلوگرم
ظاهر پژو 407:
ظاهر این خودرو در تمام ظاهر و جزئیات آن بسیار عالی به نظر می رسد ، ممکن است در جزئیات غیرعادی باشد ، اما این لحظه عصمت در ذهن بیننده به یک تازگی تبدیل می شود ، فراموش نکنید که تمام محصولات پژو در زمان معرفی غیرمعمول بودند. شمارش شدند ، اما به زودی در قلب مردم نازل شدند و در کشور ما نیز تحسین کنندگان زیبایی زیادی پیدا کردند. چراغهای جلو به دلیل شباهت آن با سایر محصولات پژو به 407 از شخصیت و اصالت خاصی برخوردار است. چراغ پیشانی شیب بزرگی دارد و شیشه جلو اتومبیل بزرگ است که دید عالی را در اختیار راننده قرار می دهد اما محل قرارگیری قفسه کمی غایب است. این طبیعی است. در قسمت عقب خودرو یک ستون بسیار کم اما عریض مشاهده می کنیم که جای تعجب آور برای سرنشینان عقب و حتی راننده ندارد.
ابعاد کلی خودرو: 469 سانتی متر طول ، 181 سانتی متر عرض و 144 سانتی متر طول. این خودرو کوچکتر از آن است که به نظر می رسد.