هیوندا ورنا خودرویی لوکس

با گذشت سالها ، وسایل نقلیه هیوندای در خیابانهای ایران نامی درخشان به جا گذاشته اند. مدلهای مختلف هیوندای از تاریخ خوبی در ذهن خریداران ایرانی برخوردار است و در سالهای اخیر با معرفی خودروهای هیوندای سوناتا ، آزرا ، جنسیس و خودروهای مشابه هیوندای ، نام هیوندای با محصولات لوکس در ذهن مشتریان همراه بوده است. امروز وسایل نقلیه هیوندای در کنار خریداران اروپایی مانند مرسدس بنز و BMW در ذهن خریداران است. این خودروها علاوه بر زیبایی ، کوسن و ماندگاری پایین ، این راحتی ها و بی شمار بودن گزینه ها را نیز در پی داشته اند.
دو مورد از این وسایل نقلیه محبوب Hyundai Verna و هیوندا الانترا هستند. در حالی که این دو خودرو بسیار شبیه به هم هستند ، اما اختلافات جزئی وجود دارد. برای بررسی دقیق تر ، بهتر است نگاهی دقیق تر به قسمت های مختلف این دو خودرو بیندازید.
بدون شک ، هیوندای اکنون می تواند یکی از بزرگترین و بهترین تولید کنندگان اتومبیل در جهان به حساب آید. این برند با مالکیت کره جنوبی و در اختیار داشتن شرکت هایی مانند کیا موتور ، قصد دارد بخش عمده ای از بازارهای جهانی را با تولید وسایل نقلیه متعدد از کلاس ها و قیمت های مختلف تسخیر کند.
یکی از بزرگترین مقصد خودروهای هیوندای تولید شده در آسیا ، بازار خودروی ایران است و طبق آمار ، بیشتر فروش و واردات خودروهای خارجی در کشور متعلق به برند هیوندای است. (لازم به ذکر است که در ایران سه شرکت با نام های کرمان موتور ، آسان موتور و پاکرو به عنوان نماینده این برنده کره ای شناخته می شوند)
در این مقاله می خواهیم به سراغ یکی از محصولات نسبتاً قدیمی هیوندای در بازار داخلی بنام ورنا برویم و با این بررسی خودرو به این سوال مهم پاسخ می دهیم: آیا یک اتومبیل مانند Hyundai Verna  ارزش کلاس دوم را دارد؟ در بازار داخلی بخرید؟ ؟
مقدمه کلی
در مورد ارائه کلی این خودرو ، می توان گفت که ورنا برای اولین بار در سال 2004 وارد یک تولید و مونتاژ راین اتومبیل به عنوان یک سدان ارزان قیمت و ارزان شد و تا سال 2011 در خط تولید آن بود.
این مدل دارای دو مدل اتوماتیک و گیربکس دستی است که مدل دستی آن از سال 2004 تا اوایل سال 2011 در خط تولید قرار داشت و مدل اتوماتیک در آخرین سالهای تولید ، از سال 1387 تا 1390 ، توانست از خط تولید شرکت خودروسازی باران بازدید کند. (لازم به ذکر است که ورنا در زمان حضور در کیلومتر صفر یکی از بهترین رده های خودرو در رده خودروهای اقتصادی بود)

بیرونی و داخلی

هیچ چیز خاصی در مورد طراحی این خودرو نمی توان گفت. از آنجا که به گفته برخی از خریداران ، این مدل اتومبیل نسبتاً زیبا در نظر گرفته شده است و به گفته برخی دیگر ، ورنا خودرویی با طراحی بسیار ساده و به دور از اعتیاد به مواد مخدره خاص است که باعث می شود بسته به مشتری ، ظاهر هر خودرویی طعم خوبی داشته باشد. این امر نشان می دهد.
اما اگر بخواهیم به طور کلی به نمای بیرونی این مدل بپردازیم ، باید بگوییم با توجه به سال ساخت و طراحی در کره جنوبی ، ورنا برای آن سالها ماشین نسبتاً خوبی بود و به دلیل روحیه اقتصادی و مقرون به صرفه بودنش. از نظر اقتصادی انتظارات خاصی برای طراحی وجود ندارد.
علاوه بر این ، فضای داخلی و داخلی ورنا مانند قسمت بیرونی بسیار ساده و مطابق با مقوله ارزان بودن طراحی شده است و چیز خاصی در این مورد وجود ندارد. اما در مقایسه با همتایان خود در حین تولید ، کابین ها و تجهیزات این مدل از نظر قیمت از کیفیت مطلوبی برخوردار هستند و صاحبان ورنا به دلیل عملکرد اغلب بالا در جاده های کشور هنوز از وسیله نقلیه خود خوشحال هستند.

حرکت و عملکرد
ورنا دارای یک موتور چهار سیلندر ، 16 سوپاپ 1.5 لیتری است که توانایی تولید گشتاور 91 اسب بخار را دارد. و 131 نیوتن متر است که از طریق گیربکس دستی 5 سرعته به چرخ های جلو (FWD) منتقل می شود. (لازم به ذکر است که ورنا در مدل اتوماتیک خود دارای گیربکس اتوماتیک 4 سرعته و موتور 1.6 لیتری با قدرت 105 اسب بخار و 143 نیوتن متر گشتاور است ، در این مقاله ما فقط مدل انتقال دستی این مدل را ارائه داده ایم).
با توجه به عملکرد این مدل ، باید گفت که در مدت زمان 10.9-11.4 ثانیه ، ورنا به سرعت صد کیلومتر در ساعت از صفر مطلق (در این مثال صفر کیلومتر و عملکرد بسیار پایین) نیاز دارد. ) و حداکثر سرعت در حدود 180 کیلومتر در ساعت است. اعلام شده است علاوه بر این ، مصرف سوخت خودرو در هر 100 کیلومتر از شهر و بزرگراه ها به صورت ترکیبی از 6.9 تا 7.6 لیتر بنزین صورت می گیرد و استاندارد انتشار آن یورو 3 است (ظرفیت مخزن ورنا 45 لیتر است).
خدمات و امنیت
با توجه به ویژگی های راحتی و ایمنی موجود در مدل گیربکس دستی این مدل ، مواردی مانند 2 کیسه هوا (راننده و مسافر) باید ذکر شود که در برخی منابع ادعا می شود در نمونه های اولیه این مدل کیسه های هوا وجود ندارد و بعد از آن از آنجا که برخی از کیسه های هوا در این اتومبیل تعبیه شده است) ، سیستم ترمز ضد قفل ، قفل مرکزی از راه دور ، فرمان هیدرولیک ، رادیو و سی دی پلیر با چهار خط ، تنظیم 4 صندلی دستی جلو و تنظیم صندلی راننده ، شیشه جلو و آینه های برقی نمای عقب ، آینه های جانبی الکتریکی (در مدل اتوماتیک) ، چراغ های مه شکن عقب و غیره نامیده می شدند.
استهلاک و هزینه های اتفاقی
از نظر شرایط احتمالی و استهلاک ، می توان گفت ورنا هر 4،900-5،400 کیلومتر را طی کرده است ، که به بررسی های دوره ای و نگهداری نیاز دارد. یک مدل اتوماتیک اعلام شد که در این کلاس از وسایل نقلیه معقول و رضایت بخش است.

اطلاعاتی در مورد خودرو هیوندا توسان

هیوندای توسان یکی از محبوب ترین شاسی بلندهای کارآمد در بازار ایران است. در زیر ارائه کاملی از نسخه 2017 را به همراه مشخصات و قیمت این خودرو خواهیم داشت.
در ابتدای این مقاله ، بیایید به آمار فروش مدلهای مختلف شاسی ، بزرگراه ها و کراس اوورها در کشورمان بپردازیم تا اهمیت ارزیابی هیوندای توسان را مشخص کنیم. در سال 2015 ، 50 هزار و 289 دستگاه مسافری وارد کشور ما شده اند که 57٪ از این خودروها مسافر بودند. نکته قابل توجه این است که امسال 2850 دستگاه خودروی هیوندای توسان وارد شده است که 10٪ از کل ارتفاعات شاسی وارد شده به ایران است.
تلفظ صحیح این ماشین Tucson ، شهری در بیابان آریزونا در ایالات متحده است. سایر محصولات هیوندای مانند سوناتا و آزرا به دلیل مناطقی در ایالات متحده نامگذاری شده اند که مارک های کره ای را برای جذب مشتری در ایالات متحده هدف قرار می دهد و لازم به ذکر است که بسیاری از طراحان آمریکایی هنوز با این شرکت همکاری می کنند. داشته است.
اولین مدل توسان با نام ix35 با نام تجاری ix35 در سال 2004 معرفی شد و از سال 2009 با تولید همزمان در کره ، هند ، برزیل ، چین ، مصر ، اوکراین و تایوان موفقیت بزرگی برای هیوندای به ثبت رسیده است. این ماشین همچنین حضور پررنگی در ایران داشت و اعتماد عمومی را به دست آورد. در نسل دوم ، توسان در ظاهر و فضای داخلی تکامل یافت. طراحی بی تفاوت نسل قبلی در مدل 2010 پویا و پر جنب و جوش شد و درایو 2.7 لیتری قبلی جایگزین موتور 4 سیلندر 2.4 لیتری شد و همین امر باعث شده امسال نسل سوم توسان شلوغ و محبوب شود. بازار متقاطع.
مشخصات فنی
نسخه توسان که از ایران وارد شده است به یک موتور 2 لیتری اتمسفر با 164 اسب بخار و گشتاور 205 نیوتن متر مجهز شده است. این نسل قبلی با یک موتور 2.4 لیتری است که در کشور ما 182 اسب بخار فروخته می شود. البته مدل جدید از 0 تا 100 کیلومتر در ساعت 11.5 ثانیه سریعتر از مدل قبلی شتاب می یابد؛ اما در عوض ، از راندمان بهتری برخوردار است و با متوسط ​​مصرف سوخت 8.5 لیتر در 100 کیلومتر ، کمتر از یک لیتر شده است.
توسان در بازارهای دیگر اروپا و آمریکا نیز موجود است و ورود آنها به کشور ما دور از انتظار نیست. موتور هیوندای 1.6 لیتری توربوشارژ هیوندای ، پرچمدار ترکیب جدید این شرکت ، در Tucson 2017 با قدرت 175 اسب بخار عرضه می شود. و گشتاور 264 نیوتن متر میزان مصرف سوخت این موتور کوچک اما قدرتمند در مناطق شهری در نهایت 9 با سرعت ثابت 7 لیتر در 100 کیلومتر است که به دلیل ظرفیت تولید آن بسیار موثر است.
موتور معمول 2.4 لیتری اتومبیل های هیوندای کیا در توسان 2017 شناخته شده نیست و مدل وارداتی از موتور 2 لیتری 16 اسب بخار با گشتاور 205 نیوتن متر استفاده می کند. حداکثر توان در 6200 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور در 4000 دور در دقیقه به دست می آید که با یک گیربکس اتوماتیک شش سرعته همراه است. بیشتر توسان جدید که به ایران وارد شده است یک دیفرانسیل جلو است و البته الگویی با دو تفاوت قیمت بالاتر به تازگی وارد کشور شده است.

به لطف موتور مدرن 2 لیتری ، توسان 2017 در حدود 11 ثانیه با سرعت 100 کیلومتر در ساعت شتاب می یابد که تقریباً یک ثانیه کندتر از مدل قبلی با موتور 2.4 لیتری است.

از سوی دیگر ، میزان مصرف سوخت حدود یک لیتر در هر 100 کیلومتر و در چرخه ترکیبی به 8.5 لیتر در 100 کیلومتر کاهش یافت. با سرعت زیاد در بزرگراه ، کراس اوور جذاب هیوندای باعث کاهش مصرف سوخت تا 7.6 لیتر در هر 100 کیلومتر می شود. با توجه به کاهش اندازه موتور و قدرت موتور جدید توسان ، حداکثر سرعت خودرو با کاهش اندک در نسل جدید به 170 کیلومتر در ساعت رسیده است.این خودرو همچنین دارای یک استاندارد انتشار یورو 5 است و البته نسبت به مدل قبلی مونوکسید کربن کمتری تولید می کند.

طراحی بدنه و کابین
توسان موفق 2010 توسط توماس بروکل ، طراح پیشین در بیامو ساخته شده است که هنوز هم در خیابان های ایران ایستاده است. اما در به روزرسانی سال 2016 ، پیتر شایر ، مدیر فروش پرفروش هیوندای ، توسان را به زبان طراحی جدید هیوندای که در سانتافه می بینیم ، احیا کرد و بر جذابیت آن افزود.
در نگاه اول ممکن است فکر کنید بدنه توسان فقط نسبت به مدل قبلی شکل چراغهای جلو ، سپر و شیشه جلو را تغییر داده است ، اما در حقیقت ابعاد و عرض خودرو نیز تغییر کرده و افزایش یافته است. به گفته کارشناسان ، توسان از نظر طراحی از خاور دور به غرب حرکت کرده است و اکنون نیز مانند شاسی آمریکایی از شخصیت تقویتی برخوردار است.
در نمای جلویی ، یک شیشه شیشه ای شش ضلعی با یک آرم بزرگ هیوندای امروز نه تنها در سانتافه بلکه در بیشتر محصولات این برند از جمله اولترا و جنسیس 2017 دیده می شود. این شیشه جلوی شیشه ای به همراه شکل چراغهای جلو ، ظاهری تهاجمی و قدرتمند به توسان می بخشد. در نمای عقب ، چراغهای جلو باریک و کشیده برای حفظ ظاهر اسپرت خودرو است. شیشه جلوی شش ضلعی با دو شش ضلعی کوچک در طرفین سپر جلو همراه است که علاوه بر نقش مجاری هوا نیز مکان مناسبی برای چراغ های مه شکن است. در نمای جلویی ، استفاده از خطوط افقی در قسمت جلوی پنجره و سپر به همراه چراغ های کشیده اصلی و حتی چراغ مه ، که به صورت افقی نیز هست ، باعث شده تا نمای طوکسون گسترده تر و چشمگیر تر شود.
انحنای شیشه جلو اتومبیل در توسان جدید نسبت به مدل قبلی بیشتر است که علاوه بر آیرودینامیک بیشتر باعث افزایش شیشه جلو اتومبیل و البته ایجاد سوراخی بین هود جلو و سقف می شود. این سبک طراحی باعث افزایش فرمان خودرو و کنترل راننده در قسمت جلو می شود. از طرف دیگر ، این قسمت از شیشه جلو نمای جانبی توسان را تقویت می کند.
همانطور که در برگه داده های فنی دیدید ، نسل جدید توسان با تغییر اندازه ، فضای داخلی بیشتری را فراهم می کند. این فضا با بلوغ خاصی در طراحی همراه است که به لطف آن خطوط خمیده روی داشبورد شگفت انگیز به نظر می رسند و می توان گفت که آنها از مدل قبلی آمده اند. صفحه مرکزی بزرگتر است و با دو دهانه اصلی هوا ، که دارای یک قاب فلزی نیم دایره ای مطابق با شکل منحنی داشبورد است ، احاطه شده است. خط مورب میانی نقش زیادی در زیبایی فضای داخلی توسان ایفا می کند ، زیرا با طراحی مدرن درهای جلو هماهنگی دارد. توسان 2017 اکنون فضای کابین مجلل تری را به مسافران ارائه می دهد.