نسل اول لکسوس RX

Lexus RX 350L با هدف ارتقاء مدل RX به کراس اوور لوکس کلاس 7 نفره ، با بدنه ای سریع به یک مدل استانی
لکسوس RX را می توان به عنوان خودروهای کراس اوور با نسخه محدود شخصی لوکس طبقه بندی کرد که بیست سال پیش منتشر شد و پرفروش های لکسوس RX امروزه توسط محصولات تابعه و لوکس تویوتا در خیابان سنتر در اکثر بازارهای مهم فردریک ارائه می شوند. در این مقاله یک نسخه با تفسیرهای طولانی از اندازه ها و سه ردیف صندلی برای این مدل داستانی به نام Lexus RX350L ارائه شده است
لکسوس RX برای کامیون ها در اواخر دهه 199 در بازار ژاپن تحت عنوان تویوتا هریر ، مناسب و به صورت فرمت محصول برای 4 نسل ارائه شده است ، توسط لکسوس RX با طراحی انتقال قدرت جلو و دو محوره ، نسل اول کلاس کامپکت و سه نسل ارائه شده است بعداً در کراس اوور لوکس. سری RX یک لوکس در خانواده لکسوس است که درGX وLX و بالاتر ازNX مدل سازی شده است. کد RX در کروزر توضیحات واضح در دشت و حرفه ای ها (یک منطقه استراحت متنوع) منتشر شده است. نسل اول لکسوس RX در سال 1998 ، بر اساس کیفیت شش نسل اول لکسوس RX در 199 و 199 ، به لطف سایتهای جذاب و تبلیغاتی به نام JD پاور و موتور انجین.
لکسوس RX از سال 2003 پس از رونمایی از نسل سوم RX در سال 2008 ، آخرین نسل پرفروش کراس اوور لوکس لکسوس در سال 2015 با زبان طراحی جاجید نسل چهارم ، لکسوس RX با چهار سیلندر درون خطی ، بنزین و هیبریدی V6 80 دنده اتوماتیک انتقال در تیم پیشنهادی مدل سه ردیفی F. RX 350L در سال 20177 معرفی شد. تهیه کننده و تهیه کننده لکسوس RX کاملاً برزیلی یک برنامه بسیار پیشرفته تر است .

لکسوس RX 350L؛ یک ردیف صندلی بیشتر
لکسوس RX 350L 5 متر طول دارد ، در حدود 11 سانتی متر طولانی تر از مدل استاندارد 5 نفره. از آنجا که فاصله بین دو محور مدل استاندارد و L قابل مقایسه است و تقریبا 2.79 متر است ، طول اضافی فقط پشت ستون عقب توجه را به خود جلب می کند. انحنای پایین قسمت عقب بدنه برای ایجاد فضای بیشتر سر ، تنها تفاوت قابل توجه بین مدل L و استاندارد RX است که فقط در پروفایل قابل مشاهده است. در حقیقت ، لکسوس RX 350L از هر لحاظ شبیه سایر RX های نسل چهارم است. ال-تایپ با قیمت پایه 47،670 دلار فروخته می شود. با مدلAWD ، قیمت پایه 49.70 دلار است که حدود 4،400 دلار بیشتر از استاندارد لکسوس RX است.
نکته قابل توجه این است که در ابتدا لکسوس RX برای تولید یک نوع جادارتر طراحی نشده بود و از آنجا که فضای ایجاد شده هیچ ارتباطی با فاصله بین محورها ندارد ، نشستن روی ردیف سوم نسبتاً دشوار است. البته صندلی های ردیف دوم به خوبی خم می شوند ، اما از آنجا که درها برای کابین سه ردیفی طراحی نشده اند ، روشن و خاموش کردن لکسوس RX 350L روشن و خاموش یک فرایند پیچیده است. طبق گفته تیم توسعه لکسوس ، صندلی های ردیف سوم تقریبا 60 سانتی متر فضای ساق را برای مسافران فراهم می کند ، اما لازم به ذکر است که این فضا فقط در صورت تمدید صندلی های ردیف دوم ایجاد می شود. در حقیقت مسافران رده میانی باید از پاهای خود خداحافظی کنند ، بنابراین در پشت آن 60 سانتی متر از ساق پا وجود دارد. در صورت ثابت بودن صندلی های ردیف دوم و ایجاد فضای راحت ، مسافر درنهایت با حداکثر سن 10 سال وارد ردیف آخر می شود.

همانطور که می دانید خودروهای سه ردیف برای خانواده های بزرگ طراحی شده اند و سفرهای خانوادگی طولانی سناریوی متداول برای این خودروها است. پس از تکمیل تمام صندلی های RX 350L ، تنها 462 لیتر فضای محموله موجود است که حتی از برخی هاچ بک های مدرن موجود در بازار نیز کمتر است. با قرار دادن ردیف سوم صندلی ها ، فضای بار به 946 لیتر افزایش می یابد ، و ردیف سوم و دوم صندلی ها - تا 2002 لیتر.

برای مقایسه ، ویژگی های فنی نزدیکترین رقیب لکسوس RX 350L را در نظر بگیرید. آکورا MDX2018 دارای قیمت پایه 44200 دلار در مقایسه با RX 350L ، در قسمت جلو حدود 12 سانتی متر و در ردیف دوم 14 سانتی متر دیگر است. البته مهمترین این است که ظرفیتMDX در صندوق عقب فقط هنگام پر کردن ظرفیت 425 لیتر است. هنگامی که صندلی های ردیف آخر جمع شده اند ، صندوق عقب Acura 1.087 لیتر فضا را در اختیار شما قرار می دهد. آکوراMDX با طول کوتاه تر از 1.27 سانتی متر و ارتفاع 2.5 میلی متر و فضای بیشتر از RX 350L ، اهمیت طراحی یک صندلی هفت نفره بر روی یک صندلی پنج نفره را نشان می دهد.
موتور V6 راحت و داخلی
علاوه بر حساسیت عددی لکسوس RX 350L ، کابین این کراس اوور لوکس کاملاً لوکس و راحت است. مسافران جلو از بیرون نمای بسیار خوبی دارند که علی رغم صندلی های چرمی با کیفیت ، سواری دلپذیر خواهند بود. ترکیب مواد عالی و نصب عالی سهم بسزایی در فضای داخلی لوکس RX 350L داشته است. البته نباید انتظار کیفیت کابین مرسدس بنز را داشت اما این مدل مطابق با استانداردهای لکسوس است و مسافران در جاده های شلوغ شهری یا بین شهری احساس ناراحتی نمی کنند.
مدل 2018 لکسوس RX 350L از همان موتور 6 سیلندر 3 لیتری 5 لیتری V6 با استاندارد RX 350 استفاده می کند. با این وجود ، RX 350L دارای گشتاور کاهش یافته 5 اسب بخار است. و گشتاور 6 نیوتن متر با توان 290 اسب بخار و گشتاور 357 نیوتن متر علاوه بر این ، RX 350L با وزنی در حدود 105 کیلوگرم بیشتر برای رسیدن به 100 کیلومتر در ساعت در 8.1 ثانیه (نوع محرک تمام چرخ) ارائه می شود. استاندارد RX 350 زمان تست 7.9 ثانیه را از صفر تا 100 مایل در ساعت ثبت کرد. لکسوس RX 350L برای مسافت های طولانی کاملاً سازگار است. یک اتوماتیک 8 سرعته در کنار هم بدون فرمان و در کل آرامش کار می کند. این شاسی برای رانندگی آسان تنظیم شده است ، و حتی با رانندگی اسپرت ، RX 350L ماهیت اصلی خود را تغییر نمی دهد.
به دلیل وزن اضافی ردیف سوم صندلی ها ، میزان مصرف سوخت RX 350L تقریباً 0.1 لیتر در 100 کیلومتر بیشتر از مدل استاندارد است. لکسوس RX 350L در هر 100 کیلومتر از شهر ، بزرگراه و ترکیب 12.3 ، 9 و 10.6 لیتر بنزین مصرف می کند. البته ، برای کسانی که نگران هزینه سوخت هستند ، لکسوس مدل ترکیبی RX 450h را ارائه می دهد.

تغییرات در خودروی آوانته چگونه است؟

متوسط ​​طول عمر یک سکوی تک سکو در بازار فعلی 5 سال است که پس از آن فناوری و مهندسی به یک مدل جدید اتومبیل تبدیل می شوند. فاکتورهای دیگر مانند استانداردهای محیطی نیز تولید کنندگان خودرو را وادار به طراحی و ساخت درایوهای اقتصادی تر و کارآمدتر می کنند. خریداران همچنین یک ماشین جدید و مدرن را ترجیح می دهند. در انتهای دیگر طیف نیز محصولاتی در بازار وجود دارد که چندان مدرن و مدرن نیستند اما هنوز جایگاه خود را در بازار حفظ می کنند.
آوانته تولید چهار درب  را در سال 4 آغاز کرد. این محصول طی 5 سال گذشته دستخوش تغییرات چشمگیری نشده و همچنان به همان روشی که روز اول تولید می شود ، ادامه دارد.

آوانته هنوز روی پلتفرم معرفی شده در سال دوم تولید می شود. موتور درایو  می تواند 6 اسب بخار قدرت تولید کند و قادر به جذابیت و هیجان سدان قدیمی است. آوانته همچنین با استفاده از سکوی قدیمی خود ، از نسخه برقی رونمایی کرد.

فورد تاروس به طور رسمی در سال 6 از سبد محصولات خود فورد خارج خواهد شد. تاروس قربانی سیاست فورد برای جایگزینی سدان ها با شاسی و کراس اوور است. سدان خانواده فورد همچنان از سکوی ارائه شده در نمایشگاه اتومبیل دیترویت در مدل 1 استفاده می کند. با گذشت سال ها ، فورد تنها یک آپدیت جزئی برای تاروس ایجاد کرده است. آخرین فورد تاروس در تاریخ 1 ماه مه منصرف شد ، اما نمایندگی های فورد هنوز نسخه های صفر کیلومتری دارند.
لکسوس  فروش خوبی ندارد ، بنابراین ما نمی توانیم لکسوس را سرزنش کنیم که در تغییر بستر سرمایه گذاری نکرده است. فروش لکسوس فقط 6000 واحد در سال بود و احتمالاً ارزش ارتقاء آن را نداشتند. البته لکسوس SUV را برای ششمین سال در اختیار گرفت.لکسوس  به همراه برادر یا خواهر بزرگتر و مجلل تر ، یکی از معدود شاسی های موجود در بازار است که از یک برند جداگانه با یک شاسی و شاسی استفاده می کند.
لوتوس در سال 6 به عنوان نسخه بزرگتر و گسترده تر   معرفی شد. نسخه های اولیه لوتوس از موتور 1.6 لیتری V6 تویوتا (مشابه تویوتا آریون و لکسوس RX350) استفاده می کرد که دارای 5 اسب بخار بود. لوتوس بعداً GT430 را معرفی کرد که یک سوپرشارژر را به قرعه‌کشی قدرت خود تا حداکثر 6 اسب بخار اضافه کرد.لکسوس همچنان در تلاش است تا این مدل را با به روزرسانی حفظ کند. سازنده اصلی اتومبیل انگلیس به تازگی نسخه GT را در بازار کانادا و آمریکا با 6 اسب بخار معرفی کرده است.