سدان پژو 407 در مقایسه با سدان پژو 206

مزایای استفاده از peugeot 407 سدان
طراحی درست
ظاهر سدان peugeot 407 برای بعضی از افراد بسیار زشت و نامتقارن به نظر می رسد ، اما باید دانست که این سدان جوان نسبت به سدان پژو 206 از طراحی بسیار جذاب و مدرن برخوردار است؛ به طور خاص ، طراحی خاص چراغهای زاویه ای و خشن ظاهری جسورانه برای سدان 407 به وجود آورد.
طراحی کابین سدان پژو 407 نیز در مقایسه با سدان پژو 206 نیز در سطح بسیار بالاتری قرار دارد ، کیفیت مواد به کار رفته در ساخت این فضا ممکن است تغییر چندانی نداشته باشد ، اما شکل جدید داشبورد ، فرمان و سطح درب بسیار جذاب تر از SD به نظر می رسد. 206
ترمزهای قدرتمند
اگر به خودروهای تقریباً با همان قیمت پژو SD 407 نگاهی بیندازید ، به راحتی می بینید که اکثر این خودروها از ترمزهای عقب استفاده می کنند که یک سیستم ترمز بسیار قدیمی و منسوخ است اما ترمزهای به کار رفته در پژو 407 دارای دیسک خنک کننده جلویی و دیسک هستند. از پشت.
علاوه بر این ، ترمزهای دیسک اتومبیل مجهز به سیستم های ترمز ضد قفل (ABS) ، توزیع نیروی ترمز الکترونیکی (EBD) و ترمز اضطراری اتوماتیک (EBA) هستند که SD 407 را در رده بندی و قیمت خود یکی از بهترین ها می دانند. تبدیل شدن به.
تجهیزات مختلف
یکی از نقاط قوت سدان پژو 407 ، لیست کاملی از مشخصات و تجهیزات این خودرو است. پس از توزیع گسترده خودروهای قدرتمند چینی در بازار ایران ، برخی از تولیدکنندگان داخلی خودرو سعی کردند خودروهای محبوب خود را با امکانات و تجهیزات مدرن مجهز کنند. پژو 407 ، خانواده دنا و کراس او H30 از جمله خودروهای مجهز به سطح قابل قبول تجهیزات و تجهیزات در بین محصولات ایران خودرو هستند. مانند مدل هاچ بک ، سدان 407 دارای چندین ویژگی است و حتی کامل تر نیز هست.
ویژگی ها و تجهیزات سدان پژو 407: مانیتور صفحه نمایش لمسی 7 اینچی با 4 بلندگو و 2 توییت ، فرمان برق ، کنترل فرمان (MFC) ، تهویه مطبوع اتوماتیک ، آینه های کناری الکتریکی تاشو با گرمایش ، پنجره کناری برقی و کنترل صندلی عقب ، امکان برای تنظیم ارتفاع چراغهای جلو از خودرویی بنام دلایت ، سیستم روشنایی فالو می  هوم ، سنسور معکوس ، دوربین معکوس ، کروز کنترل ، اسپویلر عقب ، کلید قفل قفل و باز کردن قفل عقب و….
خدمات پس از فروش
در شرایط فعلی بازار در کشور ما ، اعتماد به برندهای جدید کمی دشوار است و از خدمات پس از فروش آنها راضی هستید. ایران خودرو یکی از اولین تولیدکنندگان فعال خودرو در کشور است که خدمات جامع پس از فروش را برای کلیه محصولات خود ارائه می دهد. یک شرکت به راحتی می تواند تمام لوازم یدکی و مواد مصرفی مورد نیاز مشتریان را از طریق شبکه گسترده آژانس ها و آمبولانس های خود تأمین کند.
در این میان ، سدان پژو 407 نیز از این قاعده مستثنی نیست و خریداران این خودرو به راحتی می توانند از تمام خدمات ایران خودرو استفاده کنند.

استهلاک کم
همانطور که قبلاً نیز گفته شد ، سدان 407 مانند سایر برادرانش به موتور TU5 مجهز است. با گذشت سالها ، این پیشرانه ثابت کرده است که در مقایسه با موتورهای XUM یا XU7 علاوه بر توان قابل قبول ، از قدرت کم ، مصرف سوخت پایین ، مصرف سوخت و خرابی نسبتاً کم نیز برخوردار است. بنابراین ایران خودرو از این موتور در طیف گسترده ای از محصولات خود از جمله دانگ فنگ H30 ، پژو پارس LX و پژو 405 SLX استفاده کرده است.
معایب پژو 407 سدان
1. عملکرد ضعیف گیربکس
مانند مدل هاچ بک ، سدان پژو 407 به یک گیربکس اتوماتیک 4 سرعته مجهز است که علاوه بر نوع ترونیک ، از حالت برفی و اسپرت نیز پشتیبانی می کند. تاکنون همه چیز خوب است ، اما متأسفانه گیربکس AL4 مورد استفاده در سدان پژو 407 مانند هاچ بک ، کیفیت اصلی خود را پس از مدت کوتاهی از دست می دهد و برآمدگی ها و سر و صداهای آزار دهنده ای ایجاد می کند. یکی دیگر از مشکلات گیربکس پژو 407 عملکرد پایین در هنگام استفاده از حالت ترونیک است ، بنابراین هنگام استفاده از این عملکرد ، با کندی آزاردهنده روبرو خواهید شد.
2. مواد داخلی با کیفیت پایین
یکی از اشکالات سدان پژو 407 این است که مقابله با کیفیت پایین مواد به کار رفته در فضای داخلی این خودرو کمی دشوار است. با وجود تمام ویژگی های مختلفی که در فضای داخلی این خودرو مشاهده می کنیم و همچنین قیمت بسیار بالایی که توسط سازنده برای این شاهکار تعیین شده است ، متأسفانه تقریباً تمامی قطعات و قطعات به کار رفته در فضای داخلی جعبه 407 خشک هستند. پلاستیک و در مدت زمان کوتاه می تواند صداهای ناخوشایندی را در محفظه مسافر ایجاد کند.
3. فضای کم مسافر
برای اینکه یک سدان بزرگ خانوادگی باشد ، پژو SD 407 به چیزی بیش از یک صندوق بزرگ نیاز دارد که یکی از مهمترین آنها فضای کافی برای مسافران است. مطمئناً ، مسافران جلو از مشکلات زیادی در سر و پا برخوردار نخواهند بود ، اما ، مانند پژو 206 ، مسافران عقب از این نظر بسیار محدود هستند؛ بنابراین اگر مسافران جلو نسبتاً طولانی باشند ، فقط کودکان کوچک می توانند در صندلی عقب احساس راحتی کنند.

عملکرد خودرو پژو 407

بخشی که می تواند جرات تغییر نام این خودرو را به ایران خودرو بدهد! سپر ، چراغهای جلو و چراغهای جلو ، هود و بالها آنرا کاملاً متفاوت از برادر خود می کند و به واقعی peugeot 407 شباهت دارد. در نمای جلویی ، اغراق در ایجاد حجم جلوه ای شیک و نسبتاً مدرن به آن می بخشد ، با توجه به اینکه علاوه بر جذابیت ، هزینه های اضافی را نیز متحمل می شود. شما هنگام صاف کردن!
از آنجا که اتاق بسیار شبیه به اتاق 206 است ، ممکن است شما را به تسلط بر اندازه اتومبیل بیش از 206 زمان ببرد!
چراغهای جلو بزرگ از ماشین خارج می شوند و به بالها ادامه می دهند. لوگوی بزرگ پژو همچنین بخشی از کاپوت و سپر را اشغال می کند و نشان از اعتماد به نفس پژو در تهیه این خودرو دارد. ورودی هوای جلو نیز یکپارچه است و به سپر منتقل می شود و به طور کلی می توان گفت که نقطه عطف و تفاوت peugeot 407 در طراحی نمای جلویی است که شیک و مدرن است.
تجهیزات
وقتی سوار ماشین می شویم ، تفریح ​​می کنیم! زیرا ما در ایران یک خودروی خودرو خریداری کردیم و یک فضای داخلی جدید را خواهیم دید! بعد از چند لحظه ، سلیقه ما از بین می رود و کاملاً آگاه هستیم که همان 206 ما را کمی دستکاری کرده و هیچ تفاوتی با هم ندارند. البته این مشکل را نمی توان از نگاه ایران خودرو دید ، زیرا داشبورد فرانسوی 407 از همان طراحی برخوردار است.
در هر صورت ، داشبورد عمودی با رنگ مشکی با نوارهای خاکستری در اطراف لوازم جانبی اتومبیل شگفت انگیز است و زیبا باقی مانده است. سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دقیقاً مشابه با مدل 206 است و سیستم صوتی نیز همانطور که همه ما معتقد هستیم (!) یک برند متنوع است که با نام پیونر تزئین شده است. با این حال ، کیفیت صدا و حجم متوسط ​​و قابل قبول بود.
اثاثه یا لوازم داخلی صندلی از پارچه ساخته شده است که می توان گفت از کیفیت و طراحی خوبی برخوردار است ، اما راحتی صندلی ها به خصوص در قسمت عقب هنوز هم رضایت بخش نبود. در فرمان سه گانه و همچنین در کیلومترشمار به روز شده تغییرات کوچکی رخ داده است که سرگرم کننده تر از 206 است.
استفاده از نوارهای کرومی در اطراف نشانگرهای کیلومتر شمار نیز زیبایی خاصی به این بخش بخشید. به طور کلی ، فضای داخلی به دلیل تعدیل قابل توجه بسیار رضایت بخش است و نمره قابل قبولی را دریافت می کند. علاوه بر این ، کیفیت ابزار و مونتاژ به طور قابل توجهی بهتر از محصولات ایران خودرو در آن زمان بود. نمای از محیط بسیار خوب بود ، اما نمای نسبتاً ضعیف عقب و آینه های جانبی غیر منطقی کوچک برخی از معایب اصلی این خودرو هستند.

تجربه رانندگی و رانندگی

ما ماشین را روشن می کنیم تا ببینیم که 407 چگونه کار می کند متفاوت از 206 ، که در آن اکثر ما ایرانی ها رانندگی می کنیم. موتور از همان صافی و سکوت 206 برخوردار است. تنها چیزی که به نظر می رسد یک بهبود نسبی است ، جداسازی اتاق است که باعث راحتی بیشتر کابین می شود. اتومبیلی که در دسترس ما بود یک مدل اتوماتیک بود. گیربکس را در حالت D قرار دادیم و شروع به رانندگی کردیم. عملکرد بسیار شبیه به 206 تیپ 6 بود و در ابتدای اتومبیل بسیار کند بود ، گویا همیشه توسط نیم کوپل گاز گرفته می شود! با توجه به مسافت پیموده شده 22000 کیلومتر این خودرو ، می توان گفت که هیچ افت فنی چشمگیری در خودرو مشاهده نشده است و این خودرو تفاوت چندانی با مدل با صفر کیلومتر ندارد.

علاوه بر جعبه دنده ، 2 دکمه برای تنظیم حالت رانندگی وجود دارد که با S و * (ستاره) مشخص شده اند. S برای رانندگی با سرعت بالا (اسپرت) و * (برای برف) همچنین برای جابجایی با سرعت کم و برای رانندگی در برف و البته با مصرف کم. دکمه S به دلیل دریچه گاز این اتومبیل که باعث تسریع در مصرف سوخت شد ، دنده ها را به 6200 دور در دقیقه تغییر نداد. دکمه * چرخ دنده ها را نیز به 3500 دور در دقیقه تغییر می دهد که نه تنها باعث کاهش مصرف سوخت می شود بلکه از لغزش چرخ ها در جاده های لغزنده نیز جلوگیری می کرد.
کاهش بیش از حد گیربکس در دنده 1 منجر به این واقعیت شد که قدرت موتور زیاد و قابل قبولی نداشته باشد. البته وقتی در دنده 4 چرخانده اید یا بیشتر از هر زمان دیگری از حالت اسپرت استفاده می کنید ، می توانید قدرت موتور را ببینید که به لطف حداکثر سرعت مجاز و گشتاور حاصل می شود. اما دست یک هیولا؛ بحث در اینجا کاملاً متفاوت است! شتاب سریع ، گیربکس با نسبت دنده مناسب ، قابلیت کنترل بالا و هوش انسانی و همچنین چرخ ها و لاستیک های آلومینیومی میشلن عملکرد بسیار بهتری را در 407 اتوماتیک و حتی 206 تیپ 5 ارائه می دهد ، بنابراین شتاب گیری و ترمز به دلیل وزن کم مدل با گیربکس دستی است. فکر کردن. اگرچه این گیربکس اتوماتیک از سال 2003 میلادی است ، اما در آن سالها به آن گیربکس کند نیز گفته می شد.
در تست شتاب دستی 407 ، در 9.8 ثانیه به 100 کیلومتر در ساعت رسیده است ، در حالی که در مدل اتوماتیک این زمان به 12.7 ثانیه افزایش یافته ، در حالی که در حالت S 0.7 ثانیه به شتاب کمک کرده و ما به 12:00 رسیدیم. علاوه بر این ، هنگام آزمایش برای ترمز ، این اعداد برای یک مدل دستی 38 متر و برای انتقال کامل اتوماتیک با سرعت 100 کیلومتر در ساعت 42.5 متر بود.
عملکرد فرمان که در سال 206 قوی قلمداد می شد ، می تواند در 407 منفی تلقی شود. فرمان سخت و خشک که می توان با افزایش وزن بینی ماشین و در نتیجه تعادل توزیع وزن در محورهای جلو و عقب (البته ناچیز) توضیح داد. کنترل 407 همانطور که برادرش انتظار داشت کاملاً قابل قبول بود ، و ماشین به سرعت دستورالعمل های راننده را برای تغییر سریع مسیر دنبال کرد. مصرف خودرو با توجه به 407 ECU بسیار نزدیک است ، با توجه به 407 ECU ، که اصلاً چینی نیستند و در چرخه ترکیبی حدود 7.5-8.5 لیتر می سوزند ، که در مدل اتوماتیک از 9.5 تا 10.5 است. در حال حاضر و به دلیل رکود موجود در بازار و به تبع آن قیمت پایین ، 407 بسته به گیربکس و سال ساخت و همچنین با توجه به شرایط بدنه که از قیمت بالایی برخوردار است ، از 35 تا 50 میلیون نفر هزینه می کند! البته باید در نظر داشت که به دلیل تعلیق مونتاژ این خودرو ، فقط مدلهای استفاده شده در دسترس است.

تجهیزات خودرو پژو 407

مجهز به فرمان هیدرولیک
وجود سیستم تهویه خودکار
از استاندارد آلودگی یورو 4 استفاده کنید
چراغ های مه و جلو و عقب وجود دارد
توانایی تنظیم ارتفاع چراغهای جلو از خودرو را دارید
یک درب پنجره برقی برای درهای جلو و عقب خودرو وجود دارد
از اثاثه یا لوازم داخلی خاکستری استفاده کنید
مجهز به سیستم ایمن سازی و قفل مرکزی با ریموت است
مجهز به کمربند ایمنی جلو ، به صورت سه نقطه طراحی شده و می توان از آن برای تنظیم ارتفاع استفاده کرد.
دارای کمربند ایمنی سه نقطه ای برای مسافران عقب است.
مجهز به صندلی عقب ایزوفیکس
رینگ آلومینیومی 14 اینچ
صندلی های راننده و سرنشین جلو در چهار جهت مختلف قابل تنظیم هستند.
پشت و عقب قابل تنظیم است
همانطور که مشاهده می کنید ، تنوع و کیفیت کارکردها و ویژگی های موجود در این خودرو از نسخه های قدیمی بیشتر است.
مشخصات ظاهری جدید peugeot 407
تفاوت اصلی بین شکل و ظاهرpeugeot 407 جدید با مدل قدیمی این محصول را می توان در طراحی روشنایی مشاهده کرد. در واقع هم چراغهای جلو و هم چراغهای روشن در این نسخه جدید کاملاً برداشته شده و طراحی جدیدی دارند. چراغهای جلو پژو 407 جدید با چراغهای در حال اجرا در روز در یک قطعه ترکیب شده است.

تغییراتی در طراحی چراغهای عقب این خودرو نیز مشاهده می شود. چراغ های جدید پژو 407 جدید نوارهای نئونی در طرفین دارند. این قسمت خاص از چراغهای تابستانی به عنوان حرف انگلیسی C طراحی شده و شامل قسمتهای دیگر چراغهای جلو است. بنابراین ، هنگام روشن بودن چراغهای جلو ، نمای عقب خودرو تماشایی می شود.

علاوه بر موارد ذکر شده در بالا ، سایر جزئیات مربوط به ظاهر پژو 407 جدید ، از جمله جلو ، عقب و جانبی ، تفاوت چندانی با پژو 407 قدیمی یا حتی در برخی موارد با پژو 206 ندارد. در واقع ، جزئیات جزییات مانند هود ، بدنه جانبی و ضربه گیر جلو و عقب این خودرو کم و بیش شبیه نسخه قدیمی پژو 407 است و تفاوت چندانی با هم ندارند.
البته افزودن ویژگی ها و قابلیت های جدید به این خودرو باعث تغییرات بسیار جزئی در برخی جزئیات از ظاهر آن شده است. به عنوان مثال ، اگر به نمای عقب این خودرو دقت کنید ، می توانید سنسورهای پارکینگ عقب و دوربین معکوس را در فضای اطراف و اطراف سپر مشاهده کنید. با این وجود می توان ادعا کرد که ظاهر 407 جدید تفاوت چندانی با ظاهر مدل قدیمی ندارد ، بجز طراحی چراغهای جلو و چراغهای جلو.
فضای داخلی پژو 407 جدید از نظر ظاهری و فضای اتاق تفاوت چندانی با مدل قدیمی ندارد. این را می توان در منطقه بار نیز مشاهده کرد. از نظر طراحی می توانید تفاوت بین نسخه های جدید و قدیمی این خودرو را مشاهده کنید. بیشتر تفاوت ها در شکل فرمان است و همچنین اضافه شدن صفحه نمایش 7 اینچی به داشبورد. مواردی که داشبورد این خودرو را رقم می زند کمی با داشبورد پژو 407 قدیمی تفاوت دارد.
با این وجود تغییرات زیادی در سایر جزئیات در قسمت داخلی این خودرو مشاهده نشده است. حتی کیفیت پایین قطعات مورد استفاده در فضای داخلی پژو 206 و نسخه قدیمی پژو 407 را می توان در پژو 407 جدید مشاهده کرد. به طور کلی ، شما در طراحی داخلی و خارجی این خودرو نسبت به نسخه قدیمی ، انقلابی منحصر به فرد نمی بینید.

قیمت پژو 407 جدید
هم اکنون مدل جدید اتوماتیک پژو 407 در بازار اتومبیل ایران با متوسط ​​قیمت حدود 114 میلیون تومان فروخته می شود. قیمت مدل شتاب این خودرو در بازار آزاد هم اکنون و در زمان این نوشتن حدود 94 میلیون تومان است. در حالی که تا دو ماه پیش قیمت یک مدل اتوماتیک این اتومبیل زیر 100 میلیون تومان بود و این محصول حدود 80 میلیون تومان در بازار آزاد خریداری و فروخته می شد.
با این حال ، اگر می خواهید یک پژو 407 جدید خریداری کنید ، می توانید توانایی های این خودرو را با سایر رقبا در بازار ایران ، یعنی رنو ساندرو ، برلیانس H220 ، نسخه هاچ بک ماشین MVM 315 و سایر موارد مشابه مقایسه کنید. البته در این مقایسه ، نسخه جدید پژو 407 کاهش نیافته و می تواند چیزهای زیادی را بیان کند. با این حال ، اگر این ماشین از کیفیت نصب بهتری برخوردار بود ، این کلمات می توانند از امروز جزئیات بیشتری داشته باشند. یکی از بزرگترین معایب این خودرو ، کیفیت پایین نصب آن است.
 پژو 407 نمونه ای از آسانسور اتوماتیک است که پس از قطع تولید یکی از پرفروش ترین خودروهای دست دوم در انگلیس بود. 206 - پرفروش ترین خودروی فرانسوی شرکت پژو. در این مقاله به بررسی پژو 407 خواهیم پرداخت تا بدانیم چند قدم از پیشینیان خود پیشی گرفته است. با توربوماگ به روز باشید.
پژو 407 یک خودروی دو نفره است. بعد از اعمال تحریم ها علیه ایران ، ظاهر این خودرو نسبت به زمان اعمال تحریم ها کمی تغییر کرده است. این هاچ بک بهینه سازی شده برای اولین بار توسط شرکت فرانسوی پژو راه اندازی شد و براساس موفقیت 206 است. اما در سال 2012 و پس از اعمال تحریم ها و عدم امکان مونتاژ این خودرو در ایران ، تصمیم به طراحی مجدد و ساخت پژو 407 در ایران توسط خودروساز گرفته شد و این اتفاق افتاد.
هم اکنون پژو 407 در دو مدل عرضه می شود که دارای یک گیربکس دستی و گیربکس اتوماتیک است. علاوه بر این ، بسته به پیشنهاد سازنده و درخواست مشتری ، هر یک از این دو نوع ممکن است گزینه ای ساده یا کامل باشد. در مرحله بعد ، به بررسی محصول پژو 407 می پردازیم که توسط ایران خودرو ساخته شده است.

هاچ بک خودرو پژو 407

206 صندوق دار و 407 هاچ بک را ترکیب کند. تنها قسمت جدید جعبه peugeot407 که هرگز در خودرو دیده نشده است ، اضافه کردن دنده به درب صندوق عقب و نصب دو چراغ مه در هر دو طرف سپر عقب است. فضای داخلی سدان 407 با توجه به مشخصات ، طراحی و حتی کیفیت مواد مورد استفاده هیچ تفاوتی با هاچ بک ندارد و کوچکترین تغییراتی در آن مشاهده نمی شود. با توجه به اینکه سومین چراغ ترمز سدان peugeot407 روی پنجره عقب این خودرو نصب شده است ، هنگام ترمز در شب ، چراغ ناشی از این چراغ پس از برخورد به بال عقب در آینه های جانبی منعکس می شود و جلوه بصری تحریک کننده ای ایجاد می کند. محدودیت برای راننده. البته کوچکترین کاری که ایران خودرو در این حالت می توانست انجام دهد نصب یک چراغ ترمز سوم بر روی اسپویلر خود خودرو بود. سرانجام ، 407 صندوق پول مانند دنا پلاس ، سورن یا رانا یکی دیگر از کالاهای گران قیمت دست ساز ایران خودرو است که آنها سعی کردند با کمترین هزینه اولیه و بدون کمترین توسعه و یا تغییر ، بفروشند تا سود بیشتری برای این امر کسب کنند. عزیزان ،
قیمت خرید صندوق پول پژو 407
سدان پژو 407 از لحاظ امکانات و تجهیزات خوبی در رنج قیمتی از جمله ترمز اتوماتیک ، ترمز دیسک جلو و عقب ، مانیتور 7 اینچی لمسی ، ناوبری ماهواره ای ، دوربین دید عقب و موارد دیگر وجود دارد. استفاده از این صندوق ها در کنار طراحی قابل قبول و قابلیت های فنی این خودرو باعث شده است که قیمت خرید خوبی برای کل 407 صندوقدار ایجاد شود. قیمت بازار این خودرو و همچنین مدل هاچ بک آن با قیمت کارخانه بسیار متفاوت است که مطمئناً تأثیر بسیار منفی بر قیمت خرید این خودرو خواهد گذاشت. ناگفته نماند که در دامنه قیمت 407 صندوق می توانید مدل های ارزان قیمت 1.6 لیتری کیا سراتو یا حتی مدل های صفر کیلومتری چری آرزو را با قیمتی اندکی بالاتر خریداری کنید.
رقبا پژو 407 سدان
با توجه به دامنه قیمتی 407 صندوقدار در بازار داخلی ، بسیاری از رقبا از جمله رنو تندر پلاس AT ، دنا پلاس توربو ، برلیانس H330 با گیربکس اتوماتیک و تخت B30 جلوتر هستند. با مرور مختصر رقبای قدرتمند و مجهز فوق الذکر ، به راحتی می توان نتیجه گرفت که 407 صندوقدار مسیر بسیار دشواری برای موفقیت در بازار دارند.
در اینجا می توانید مشخصات فنی صندوق پول پژو 407 و قیمت صندوق پول اتوماتیک و دستی پژو 20 و همچنین تفاوت بین صندوق پول پژو 407 و صندوق پول پژو 206 و عکس پژو 407 را در اینجا بیابید.
مشخصات صندوق پول پژو 407
صندوق پول پژو 407 محصول جدید ایران ماشینی است که در سپتامبر 1997 عرضه می شود. قیمت یک پژو 407 با صندوق پول 5-6 میلیون تومان گران تر از پژو 206 تیپ 5 خواهد بود. این خودرو با گیربکس دستی و اتوماتیک عرضه می شود.
مشخصات قیمت و تصاویر صندوق پول پژو 407
سدان پژو 407 با طراحی داخلی توسط ایران خودرو معرفی شده و در سپتامبر سال آینده به بازار عرضه خواهد شد.
صندوق پول پژو 407 امروز توسط ایرانتومیل معرفی شد. این خودرو توسط طراحان داخلی طراحی شده است. به گفته مدیر مرکز تحقیقات اتومبیل ایران ، 90 درصد این خودروها در داخل کشور تولید می شوند.

با توجه به تالاب پژو 407 ، صندوقدار همان پژو 407i را دارد که این صندوق به آن اضافه شده است. سدان پژو 407i از موتور TU5 استفاده می کند و جابجایی آن 1587 سی سی است. این ماشین از 4 سیلندر و 16 سوپاپ در موتور استفاده می کند. حداکثر توان یک سدان پژو 407 مانند 407 I 105 اسب بخار 58000 دور در دقیقه است.

از صفر تا 100 مایل در ساعت 11.6 ثانیه طول می کشد تا به 190 مایل در ساعت برسد. میزان مصرف سوخت این خودرو در شهر 9.5 لیتر ، در کشور 5.5 لیتر و ترکیبی از 6.8 لیتر بنزین در 100 کیلومتر است.

این خودرو هنوز هم از جعبه دنده دستی 5 سرعته استفاده می کند. اما مدیر مرکز تحقیقات اتومبیل ایران امروز اعلام کرد که در آینده این خودرو از گیربکس اتوماتیک بهره مند می شود و یک مدل اتوماتیک در بازار ظاهر می شود.
"37 سازنده داخلی قطعات یدکی و دو شرکت خارجی در تولید جعبه پژو 407i شرکت کردند."
وزیری با بیان اینکه این خودرو 4 یا 5 میلیون دلار بیشتر از پژو 206 تیپ 5 خواهد بود گفت: "ما 50 میلیارد نفر در تولید این خودرو سرمایه گذاری کرده ایم."
وی در پاسخ به این سؤال که چرا آرم پژو و نه آرم ایران خودرو ، 90٪ از برند داخلی را دارند ، گفت: "افتخار بزرگی نیست که لوگوی پژو را از ماشین جدا کنید و آرم ایران خودرو را نصب کنید. اما اگر آرم پژو را از این خودرو جدا کنیم ، اصل و صحیح نخواهد بود. " اگرچه بنیاد 407 دارای آرم پژو است ، اما کاملاً در مرکز تحقیقات اتومبیل ایران توسعه یافته و از مرکز ایران به کشورهای دیگر صادر می شود. "
پژو 407 اصلاح شده شامل سپر عقب جدید ، اسپویلر ، چراغهای جلو جدید و دوربین دید عقب است. این خودرو همچنین استانداردهای ایمنی را بالا می برد.
تفاوت صندوق دار 407 با 407 معمولی در چیست؟
صندوق پول پژو 407 یا صندوق پول پژو 206؛ چه چیزی باید بخریم؟ انتخاب بین دو خودروی داخلی با مشخصات فنی مشابه می تواند در عین حال دشوار و آسان باشد.
برای کسانی که می خواهند یک اتومبیل به ارزش 37 تا 42 میلیون دلار بخرند ، می توانید پژو 407 را با صندوق پول و پژو 206 با صندوق پول انتخاب کنید.
پژو 407i اخیراً معرفی شده همان پژو 407i یا پژو 407 است که از هاچ بک به صندوق عقب تبدیل شده است. سدان پژو 206 نیز در بازار محبوب است.
مشخصات فنی کلی صندوق پول پژو 407 و معمولی
پژو 407 و پژو 206 به موتور 1578 سی سی TU78 مجهز شده اند. با 4 سیلندر و 16 سوپاپ نگاه کنید. هر دو اتومبیل با یورو 4 آلوده شده اند. هر دو اتومبیل از جعبه دنده دستی 5 سرعته استفاده می کنند. ظرفیت سوخت هر دو خودرو 50 لیتر است.
خصوصیات مختلف
حداکثر توان خروجی سدان پژو 206 110 اسب بخار است ، در حالی که سدان پژو 407 دارای 105 اسب بخار است. سدان پژو 206 دارای حداکثر سرعت 193 کیلومتر در ساعت است و پژو 407 دارای حداکثر سرعت 190 کیلومتر در ساعت است.
پژو 407 و 206 سدان به ترتیب در 11.6 و 11.4 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت شتاب می گیرند. میزان مصرف سوخت سدان پژو 206 در این شهر 3.9 ، در خارج از شهر - 5.3 و از نظر ترکیب - 6.6 لیتر در 100 کیلومتر است. مصرف سوخت پژو 407 با صندوق پول 9 در شهر ، 5.5 در کشور و 6.8 لیتر در 100 کیلومتر است.

فیس لیفت جدید پژو 407

فیس لیفت جدید Peugeot 407 در هشتمین نمایشگاه بین المللی خودرو مشهد در غرفه ایران خودرو افتتاح شد.
مسوولان شرکت سیتکو (شرکت بازرگانی بین المللی سماندا) در افتتاح این وسیله نقلیه اعلام کردند که پیش فروش فیس لیفت 407 در 10 روز آینده به مناسبت ماه رمضان و هفته دولت آغاز می شود و در دسامبر امسال تحویل می شود. نسخه اول پژو فرانسه 407 در سال 2004 قطع شد و تا به امروز 800000 نسخه تولید شده است. فیس لیفت که در ایران راه اندازی می شود ، در سال 2009 تولید شده و در ماه سپتامبر امسال در بازار اروپا عرضه می شود. سید مهدی گاسمی ، مدیر سابق بازاریابی و فروش ایران خودرو و مدیرعامل سایت سیتکو در گفتگو با خبرنگار ما درباره مشخصات این خودرو گفت: 407 تحویل به ایران مطابق انتظارات و الزامات مشتریان ایرانی و شرایط جاده توسط پژو انجام شده است. کشور ما با قد و غیره سازگار است. وی خاطرنشان کرد: این خودرو شبیه به خودروهایی مانند مرسدس بنز C کلاس و آئودی E4 است. از آنجا که واردات خودرو به آلمان مطابق با استانداردهای سختگیرانه آلمان است ، 407 در حال حاضر بزرگترین وارد کننده آلمان در سالهای اخیر است.
پژو 407 ، ساخته شده در فرانسه و در شهر رنس ، در ایران با دو نسخه دستی و اتوماتیک عرضه می شود.
به گفته گاسمی ، سطح تجهیزات در سیستم های دستی و اتوماتیک قابل مقایسه است. در مورد قیمت فیس لیفت 407 جدید ، مدیرعامل سیتکو همچنین گفت: این خودرو از 40 تا 50 میلیون تومان در دو نسخه دستی و اتوماتیک به متقاضیان عرضه می شود. فیس لیفت 407 جدید دارای شش کیسه هوا برای امنیت مسافر و پیشرفته ترین سیستم ترمز (ABS) با EBF ، EBD ، EBA است.
فروش پژو 407 از بهار آینده در ایران خودرو آغاز می شود.
به گزارش ایسنا ، فروش پژو 407 ، دو مدل جدید پژو 405 ، بهار آینده آغاز خواهد شد و این شرکت در نظر دارد سالانه تقریباً 2000 نسخه از این خودرو را بفروشد. قیمت این خودروها نیز بسته به تجهیزات ، بین 30 تا 40 میلیون نفر متغیر است.
پس از ارائه مدل های 405 و 406 ، پژو مدل 407 را معرفی کرد که از دو نوع موتور بنزینی و دیزلی و همچنین گیربکس شش سرعته و گیربکس اتوماتیک به انتخاب مشتری استفاده می کند.
فروش پژو 407 از بهار آینده در ایران خودرو آغاز می شود.
به گزارش ایسنا ، فروش پژو 407 ، دو مدل جدید پژو 405 ، بهار آینده آغاز خواهد شد و این شرکت در نظر دارد سالانه تقریباً 2000 نسخه از این خودرو را بفروشد. قیمت این خودروها نیز بسته به تجهیزات ، بین 30 تا 40 میلیون نفر متغیر است.

پس از ارائه مدل های 405 و 406 ، پژو مدل 407 را معرفی کرد که از دو نوع موتور بنزینی و دیزلی و همچنین گیربکس شش سرعته و گیربکس اتوماتیک به انتخاب مشتری استفاده می کند.

Peugeot 407 یک سدان خانوادگی فرانسوی است که در سال 2003 به عنوان جایگزینی برای پژو 406 معرفی شد. این 407 تا سال 2010 در خط تولید پژو بود و در سال 2008 وارد بازار ایران شد. اما به دلیل محبوبیت کم در ایران و قطع تولید در فرانسه ، ایران خودرو که مسئولیت تحویل آن را بر عهده داشت ، پژو 407 را از سبد محصولات خود خارج کرد.

پژو 407 در نسخه های سدان ، کوپه و واگن در بازارهای جهانی تولید می شد و فقط مدل سدان وارد کشور ما می شود. پژو 407 مورد استقبال ضعیف خریداران ایرانی قرار گرفت و همان سرنوشتی با سیتروئن C5 متحمل شد.

پژو 407 در حال حاضر فقط در نسخه های استفاده شده در دسترس است.
لحظات مثبت پژو 407
اشیاء صحیح - فضای کابین صحیح.
امتیازات منفی پژو 407
بازار دست دوم ضعیف - کشش اشتباه - کمبود قطعات یدکی.
ایمنی پژو 407
پژو 407 دارای امنیت 4 ستاره از اروپا است.
امتیاز کارشناس پژو 407
پژو 407 یک اتومبیل خانوادگی است که در سال 2003 در رویدادی در پاریس ارائه شد و پژو تا سال 2010 در تولید باقی ماند. پژو 407 در واقع جانشین پژو 406 ، یکی از موفق ترین اتومبیل های تاریخ پژو بود.
پژو 406 اتومبیلی بود که از 1995 تا 2004 تولید شد و پس از آن جایگزین پژو 407 شد. پژو 406 خود جایگزین پژو 405 شد و به یکی از پرفروش ترین خودروهای تاریخ پژو تبدیل شد. پژو مدیون حضور خود در سری تاکسی ها است که محبوبیت آن را بیشتر کرده است. 406 در ایران ساخته نشده بود و ایران خودرو تصمیم گرفت پژو پارس را در کشور ما تولید کند که هیچ تفاوتی با مدل فرانسوی نداشت.
من به عنوان جایگزینی برای پژو 407 وارد بازار شدم ، اما او هرگز نتوانست موفقیت برادر بزرگتر خود را تکرار کند. البته در دهه 1940 حدود 850،000 نسخه در بازار وجود داشت ، اما این تعداد از 406 بسیار دور بود.
پژو 407 در سال 2008 توسط ایران خودرو وارد بازار ایران شد و به دلایل مختلف شرایط نامطلوب را تجربه کرد. 407 در بازارهای جهانی در نسخه های سدان ، کوپه و واگن موجود بود اما در ایران فقط در مدل های سدان موجود بود. 407 نسبت به مدل 406 از طراحی کاملاً جدیدی برخوردار بوده و خصوصاً در قسمت عقب آن شباهت چندانی با سایر محصولات پژو ندارد. در نمای جلوی ما یک شیشه جلوی بزرگ با چراغهای مه در کنار آن مشاهده می کنیم.