ایمنی خودرو دامای X7

در خارج ، چرخ های اسپرت 19 اینچی با لاستیک های چیمی گیتی وجود دارد که در عرض 235 میلی متر ارائه می شوند. تقریباً در تمام مدلهای X7 دامای یک جیب و بال عقب نیز موجود است. آینه های جانبی می توانند علاوه بر گرمایش داخلی و پارامترهای الکتریکی ، به طور خودکار فشرده شوند. از سیستم ورودی بدون کلید می توان برای درهای ورودی با لمس انگشت روی دسته استفاده کرد.
سینی X7 مجهز به یک سانروف بزرگ پانوراما است. از این بخش می توان به طور مستقل برای مسافران ردیف جلو و عقب به همراه یک ویزور خورشید جداگانه استفاده کرد. یکی دیگر از وسایل مهم در فضای داخلی خودرو ، صفحه نمایش لمسی 10 اینچی است که به گفته وارد کننده ، همراه با پیمایش ماهواره ای و نقشه های ایران ، در مدل واردات گنجانده خواهد شد. دوربین پارکینگ ، سیستم صوتی با 8 بلندگو فولادی و ساب ووفر ، USB و AUX درگاه ، اتصال بلوتوث با تلفن همراه و امکان برقراری تماس از دیگر ویژگی های دامای X7 است. ترمز پارکینگ برقی ، استارت دکمه فشار ، کنترل کروز ، سنسور باران ، سیستم مکش درب ، فیلتر هوای داخلی ، تهویه هوا دوتایی با دسترسی به صندلی های عقب ، چراغ های داخلی قابل تنظیم با چراغ های داخلی ، درب بوت با درب اتوماتیک ، آینه مرکزی الکتروکرومیک از دیگر ویژگی های X7 است.
علاوه بر صندلی های چرمی ، نسخه وارداتی این خودرو مجهز به گرمایش داخلی و کنترل ردیف برقی جلو نیز خواهد بود. همچنین می توان حافظه را برای این قسمت ذخیره کرد.

شرایط ایمنی و تجهیزات حفاظتی

جزئیات کامل تست تصادف دامای X7 در دسترس نیست. یک سایت جامع آزمایش ایمنی خودروی چینی طبقه بندی خاصی برای این خودرو ندارد. با این حساب ، ما نمی توانیم در مورد استقامت بدن و استقامت X7 در برخورد صحبت کنیم.
این خودرو مجهز به شش کیسه هوا ، از جمله چهار کیسه هوا جلو و دو مدل پرده است. مانیتورینگ فشار تایر ، صندلی عقب کودک (ایزوفیکس) ، سنسورهایی که به موانع جلویی ، عقب و جانبی نزدیک می شوند وسیله نقلیه را در شیب نگه می دارند و رادار برای مناطق کور گزینه های اصلی ایمنی برای دامای X7 است. این خودرو شامل ترمزهای ضد قفل (ABS) ، ترمزهای کمکی (BA) ، توزیع نیروی ترمز، کنترل لغزش و کنترل پایداری الکترونیکی است.
ارزیابی فنی و مقایسه با رقبا
تقاضای خوب و فروش خودرو ارتباط نزدیکی با قیمت نهایی و شرایط فروش رقبا دارد. در ایران ، تاریخچه شرکت وارد کننده و حجم خدمات پس از فروش نیز بسیار مهم است ، زیرا شرکت های تأمین کننده ایرانی مستقر در اتومبیل هستند و هیچ نظارت دقیقی بر روی نام تجاری سازنده وجود ندارد. این وضعیت ممکن است بر فروش X7 تأثیر بگذارد. از یک طرف گروه خودروهای زوتی چنی و مارک دامای برای مردم ایران ناشناخته هستند و از طرف دیگر یاران خودرو اروند به عنوان وارد کننده دامای X7 از اعتبار خاصی در بازار داخلی برخوردار نیست.

طراحی داخلی و کابین دامای X7

حالت نور پس زمینه و شکل کلی درب صندوق عقب تفاوت چندانی با محصول معروف فولکس واگن ندارد و فقط خطوط شکسته دارد ، نه منحنی. البته نباید فراموش کرد که لوازم جانبی فلزی با روکش کروم با رنگ نقره ای براق به بدنه X7 اضافه شده است تا فضای زیر چراغ های اصلی عقب را آزاد کند و به سپر جذابیت بیشتری ببخشد. به طور کلی ، طراحی نمای عقب خودرو را می توان یافت و با وجود نمونه ای از فولکس واگن تیگوان ، از خلاقیت در قرار دادن چراغ های ترمز و خطوط بدنه به خوبی استقبال می شود.
دامای X7 یک کراس اوور ارزان چینی نیست و حتی در بازار چین تفاوت قیمتی قابل توجهی با جک S5 دارد. این شرایط باعث افزایش انتظارات خریدار از محصول می شود. از طرف دیگر ، ظاهر دامای X7 را می توان برتر از بسیاری از کراس اوورهای متوسط ​​چینی در بازار ایران ، مانند چری تیگو 7 و S7 دانست. این خودرو در اندازه های 4736 میلی متر طول ، 1942 میلی متر عرض و 1672 میلی متر ارتفاع ، همراه با یک چرخ دستی 2.850 میلی متر در دسترس خواهد بود. S7 و S6.

طراحی داخلی و کابین

با کمال تعجب ، تلاشهای ما برای گرفتن عکس های رسمی و با کیفیت بالا از فضای داخلی X7 شکست خورد. از معدود عکس های موجود ، مهمترین ، البته ، طراحی داخلی X7 است.
هنگام ورود به بدنه عرضی گسترده زوتی ، شباهت روشنی با محصولات رنجرور و فولکس واگن تیگوان مشاهده می کنیم. از طرف دیگر ، نباید از زیبایی این فضا در طراحی مینیمالیستی و سبک مدرن خود دست کم گرفت ، به خصوص وقتی می دانیم که خرید یک کراس اوور چینی ، کپی کردن از محصولات برتر دنیا امری منفی و جذاب نیست ، طراحان دامای X7 خروجی های تهویه مطبوع را در دو طرف صفحه نمایش منتقل کردند ، که ویژگی شاسی بلند آمریکایی. به عبارت دیگر ، حالت جعبه و فضای خالی در پایین صفحه مورد استفاده در رنجرور با پریزهای هوا عمودی ترکیب می شود.
مواد به کار رفته در داشبورد دامای X7 رضایت بخش هستند. سطح روی داشبورد خیلی سفت و سخت نیست و به کراس اوور کره ای نزدیک است. پوشش زیر داشبورد و درهای داخل آن نیز از صندلی و مواد نرم ساخته شده است. برخی از دسته ها ، قسمت داخلی فرمان ، تریم روی درب و خط داشبورد از فلز ساخته شده است و به دامای X7 احساس یک ماشین لوکس می بخشد. به طور کلی می توانید از موادی که در فضای داخلی بخصوص صندلی های چرمی فاکس استفاده می شود راضی باشید.