ساده و ارزان بودن خودرو هیوندا آوانته

البته باید به فضای باز موجود در خودرو نیز اشاره کرد که در آن به هیچ وجه خفگی نخواهید کرد. از آنجا که صندلی های جلو راحتی خوبی را برای مسافران فراهم می کند ، صندلی های عقب با یک پا ، شانه و سر بزرگ راحت هستند ، این امر به آوانته اجازه می دهد تا حتی در سفرهای طولانی ، به راحتی یک خانواده پنج نفری را داشته باشد.

"چراغ عقب آوانته"

چراغ عقب آوانته از جمله چراغ هایی است که به خودرو زیبایی و جذابیت خاصی می دهد.

در عین حال ، تنه می تواند نیازهای یک خانواده بزرگ را برآورده کند. اما مهمترین چیز ، چه خارجی و چه داخلی ، کیفیت مناسب قطعات مورد استفاده و مونتاژ است. بنابراین هیچ جا اثری از کیفیت پایین در ساخت و ساز باقی مانده است.

تمام کلیدها ، قلم ها و مواد استفاده شده در خودرو بعد از 5 سال هنوز هم بی عیب و نقص کار می کنند. در عین حال ، باید به ارگونومیک کلیدها در داشبورد نیز اشاره کنیم ، که همه آنها دقیقاً همان جایی هستند که باید باشند. اما تجربه رانندگی آوانته این احساس نیست که شما در یک ماشین مدرن قرار دارید و از این نظر باید با اتومبیل های دهه 90 مقایسه شود. در کل ، تنها مورد آوانته عدم هیجان در طراحی بیرونی و داخلی است. جالب است که در سالهای اخیر ، هیوندای نه تنها با از بین بردن این اشکال ، کیفیت محصولات خود را بهبود بخشیده است ، بلکه هم اکنون اتومبیل های این شرکت یکی از جالب ترین راه حل های موجود در بازار هستند.

"دسته موتور آوانته"

دسته موتور آوانته مهمترین و شناخته شده ترین تکیه گاه درون یک خودرو است.دسته موتور ها در بالا و پایین و یا در دو طرف یک موتور قرار می گیرد وچون پبشرانه را به شاسی ارتباط می دهد ، از لرزش و تکان خوردن آن جلو گیری می کند.

ساده اما ارزان!

وقتی در اتاق آوانته هستید ، دید خوب و کنترل ماشین قابل قبول است. ارگونومیک کلید خوب همچنین باعث می شود که در هنگام رانندگی این خودرو ، شما بتوانید توجه خود را از جاده معطوف کنید تا بتوانید کلید مورد نظر خود را پیدا کنید. اما وقتی رانندگی می کنید ، با مردی میان سال صحبت کنید که دوست دارد به شما ثابت کند که او می تواند جوانی را از هر نظر اداره کند! در حالی که فضای اتاق آوانته با جو اتومبیل های قرن بیست و یکم فاصله ندارد ، کشش مدرن و حتی با برخی تغییراتی در هاچ بک i30 است. در دور موتور 6000 دور در دقیقه ، این موتور 2 لیتری قادر به انتقال 137 اسب بخار است. به محور جلو با استفاده از جعبه دنده 5 سرعته دستی (یا 4 سرعته اتوماتیک) ، که به آوانته اجازه می دهد تا در 9.1 ثانیه (10.3 ثانیه با گیربکس اتوماتیک) در شرایط عادی کار کند. می توانید برد 100 کیلومتر در ساعت را طی کنید در زمان آزمایش ، این رقم به دلیل عواملی مانند ارتفاع ، کیفیت سوخت ، دمای هوا و 3 تقریبا 11 ثانیه بود.

"رادیاتور آب آوانته"

وظیفه رادیاتور آب  آوانته ، خنک کردن سیستم موتورخودرو است.گاهی وقت ها حرارت تولیدی موتور به بیش از 2000 درجه سانتی گراد می رسد و این در حالی است که دمای مناسب برای کارایی موتور، 80 درجه سانتی گراد است.

مشخصات فنی خودرو هیوندا ورنا.

ورنا پشت چراغها ایستاده است. این سبک طراحی در اکثر سدان های زمان مانند هیوندای آوانته ، مزدا 3 و تویوتا کرولا دیده می شود. گرافیک چراغ ها به خودی خود زیبا هستند. درب عقب دارای بازوی بسیار بزرگی است که اثربخشی آن را هنگام بارگیری نشان می دهد. سپر عقب مانند جلو ، نازک و استخوانی است. یک نکته ناخوشایند در مورد طراحی عقب ورنا این است که چراغ های مه شکن از کجا آمده اند! چراغ مه شکن عقب به شکل مستطیل ناهموار در سمت چپ سپر است و تقارن طراحی این نمای خودرو را از بین می برد! طراحی داخلی ورنا همان سبک و زمینه طراحی خارجی را احساس می کند ، یک فضای ساده و کسل کننده. به دلیل شباهت های موجود بین سکو و ریو ، شباهت های زیادی بین کابین ورنا و ریل های نصب شده سایپا وجود دارد. کنسول میانی ، پنل دکمه ای از دکمه های تهویه هوا و فلپ های تهویه مطبوع به سادگی طراحی شده اند. چرخ دنده و چرخ های فرمان کمی بی ادب به نظر می رسند. صفحه نمایش کیلومتر شمار کاملاً به ریو منتقل می شود. روکش مخملی احساس خوشایندی ایجاد می کند و تکیه گاه و دسته دسته آرنج ارگونومی خوبی دارد.

مشخصات فنی

ورنا اتوماتیک 1600 cc مشاهده کنید - یک موتور 4 سیلندر جوی که قدرت 104 اسب بخار را تولید می کند در 5500 دور در دقیقه و گشتاور 143 نیوتن متر در 3000 دور در دقیقه. ورنا برای متوقف کردن آن از ترمزهای دیسک در محور جلو و سطل عقب استفاده می کند. وزن خالص ورنا بدون مسافر و بار اضافی 1040 کیلوگرم است. با ورنا شتاب شما به 189 کیلومتر در ساعت می رسد شتاب رسمی صفر تا صدها در مدل های اتوماتیک 11.5 ثانیه است. با این حال ، همین شتاب برای نسخه دستی به 10.9 ثانیه افزایش می یابد. اگرچه مبلغ دقیقی برای مصرف سوخت ورنا مشخص نشده است ، اما در مدل های اتوماتیک که کمی بیشتر از مدل های انتقال استفاده می کنند ، می توان 7.5 لیتر در هر 100 کیلومتر را برای شهر میانه و چرخه جاده به دست آورد. پیداش کرد در همین حال ، مخزن سوخت ورنا قادر به نگه داشتن 45 لیتر است.
ورنا یک ماشین قدیمی است که انتظار نمی رود در طول روز یک انتخاب باشد. بدیهی است که در یک اتومبیل ایرانی یا چینی صفر کیلومتر در ورنه پیدا خواهید کرد. البته این چندان بد نیست و می تواند نیازهای اساسی شما را با حداقل امکانات رفاه کند.

خواندنی هایی هز هیوندا آوانته.

با گذشت سه سال از افزایش قیمت ها ، هنوز هم برای بسیاری از افراد سخت است که بپذیرند که در کوتاه مدت ، قیمت خودرو سه برابر شده و خرید خودروهایی با کیفیت قابل قبول با قیمت های قبلی غیر ممکن است. ما هنوز فکر می کنیم که چند سال پیش می توانستیم به خودروهای صفر با حدود 30-40 میلیون ماشین خوب مانند زانتیا ، ماکسیما و مگان فکر کنیم و اکنون با این پول چاره ای نداریم جز اینکه به خودروهای بسیار بدتری از کیفیت پایین تر برسیم. برای خرید
اما یک راه دیگر وجود دارد که می توانید یک اتومبیل با کیفیت خوب و با قیمت مناسب تهیه کنید و با قیمت پایین خودروهای خریداری شده سالم خریداری کنید. یکی از این اتومبیل ها ، هنوز هم بسیار سالم و به اصطلاح مدل های تجاری ، به طور گسترده ای در بازار عرضه می شود ، هیوندا آوانتهXD که از 40 تا 55 و مدل های اتوماتیک سالم با قیمتی در حدود Rs است. می توانید از 50 تا 65 میلیون دلار آمریکا بخرید.
درست است که سالها از ورود ما به بازار گذشته است و اکنون خیابان ها پر از اتومبیل های رنگارنگ جدید است ، اما در این بازه قیمتی آوانت یکی از گزینه های مختلف است ، بنابراین به همین دلیل تصمیم گرفتیم که این کره ای قدیمی را برای به اشتراک گذاشتن تجربه رانندگی خود بررسی کنید.

مقدمه

پس از همکاری کرمان خودرو با خودروسازان کره‌ای و تجربه نسبتاً موفق مونتاژ ، دوو تصمیم به جمع آوری و تحویل دو محصول هیوندای کره ای دیگر گرفت که در ابتدا کمی شناخته شده بودند اما به تدریج توسط مصرف کنندگان مخاطره آمیز جذب می شدند. مشتریان قدیمی کرمان خودرو که این وطن را به خوبی از یاد بردند ، خریداری و به جامعه معرفی شدند تا اینکه به تدریج تبدیل به خودروهای قابل اعتماد و شناخته شده در بین مردم شدند. اما ، متأسفانه ، داستان Du سیلون و ماتیز این بار برای آوانته و ورنا ، و همچنین به دلیل این که این اتومبیل های جدید محبوبیت زیادی در بین مردم داشتند ، به دلیل شرایط بد اقتصادی و بازار خودرو از نقاله کرمان قطع شد ، مانند بسیاری دیگر تولید کنندگان خودرو چینی ها جای خود را به چینی ها داده اند.
شاید اکثر مردم از اسم آوانته آگاهی کامل نداشته باشند و حتی برخی ممکن است آن را یک پروژه هیوندای موقت و ناموفق تلقی کنند که سالهاست در ایران و چند کشور دیگر ادامه دارد و سپس سرانجام فقط با یک نکته متوقف شد. می تواند انجام دهد برای تغییر افکار عمومی و همچنین این واقعیت که آوانته در واقع الانترا است و در بعضی از کشورها به آن آوانته گفته می شود. بله ، همان نسلی که در دهه 1990 به همراه برادر کوچکتر خود هیوندای اکسنت به ایران آمد ، وننا نامیده شد و مدتها قبل از عزیمت آوانت و ورنا در ایران مونتاژ و فروخته شد. مجدداً مونتاژ ایران مجاز به وارد کردن نسل جدیدی از این خودروها بود تا از پیشرفت و موفقیت این محصولات موفق هیوندای خبر دهد.

ظاهر و فضای داخلی و طراحی فنی خودرو هیوندا آوانته.

هیوندای آوانترا سابق یک خودرو عایق بندی شده مشهور در بازار ایران است که با وجود خرابی تولید و کاهش قطعات ، توانسته است صاحبان خود را راضی کند.
الانترا در سال 1990 با مدل 1991 به ناوگان تولیدی هیوندای پیوست و تغییرات جزئی در بازار جهانی فروش در سال 2004 و همچنین رقابت شدید با رقبایی همچون تویوتا کرولا و هوندا سیویک برای بهبود کیفیت ، ساخت و نوسازی امکانات ایجاد کرد. فضای داخلی خودرو تأثیر عمده ای داشته است
ظاهر:
در نگاه اول ، ممکن است طراحی آوانته خیلی جذاب به نظر نرسد ، عدم تقارن چراغهای جلو دو رنگ خاکستری و مشکی با طاقچه پنجره سیاه ، زیبایی جلوی خودرو را کمی کاهش می دهد. این امر تا حد زیادی کیفیت چراغهای جلو اتومبیل را بهبود می بخشد. خطوط جلوی پنجره اتومبیل از ابتدای خودرو شروع شده و تا انتهای آن ادامه می یابد و همین امر نمای جانبی را جذاب می کند.
به طور کلی ، نگاه به بررسی اول چندان جذاب نیست ، اما قطعاً شما را در فرم حفظ خواهد کرد.

فضای داخلی:

هنگام توصیف فضای داخلی خودرو ، قابل توجه ترین پلاستیک ، مانند هیوندای ورنا یا حتی کیا ریو است! فقط یک سیستم تهویه خودکار به کنسول مرکز اضافه شده است.
جنبه جالب دیگر در طراحی داخلی خودرو اثاث کشی است که فقط در دو رنگ خاکستری ، مشکی قابل سفارش است.
سیستم صوتی به کار رفته در خودرو از 4 بلندگو با کیفیت نسبتاً مناسب پشتیبانی می کند ، اما عدم فرمان یکی از ایرادات آن است.
در کنسول وسط ، مانند کیا ریو یا ورنا ، یک کاسه نگهدارنده کوچک و لیوان در یک کابین کوچک وجود دارد.
صندلی های اتومبیل نیز از کیفیت نسبتاً خوبی برخوردار بوده و دارای صندلی های کامل خودرو هستند.
طراحی فنی:
پیشرانه مورد استفاده در شیرآلات 2 لیتری 16 آوانت دارای حجم دقیق 1975 سی سی است. این موتور می تواند 140 اسب بخار قدرت تولید کند. در دور موتور 6000 دور در دقیقه و گشتاور 182 نیوتن متر در 4500 دور در دقیقه ، در حالی که پروانه دارای نسبت فشرده سازی 10.1 به 1 است.

مشخصات خودرو هیوندا آوانته.

از ویژگی های هیوندای آوانته می توان به کیسه های هوای سرنشین جلو و عقب ، پنجره های برق ، آینه های قابل تنظیم برقی و مه شکن ، تهویه مطبوع ، 4 بلندگو ، فرمان هیدرولیک با تنظیم ارتفاع آستانه قابل تنظیم ، تعویض سیستم تهویه مطبوع دستی و قفل مرکزی ، البته فوق العاده اشاره کرد. از نظر ایمنی ، این ماشین از 5 ستاره 4 ستاره می گیرد.

مشخصات سازنده:

تأسیسات تولید: خودروی هیوندای کرمان
کشور مبدا: ایران ، جمهوری اسلامی
شرکت گارانتی / خدمات: وسایل نقلیه موتوری راین
مدت گارانتی: 24 ماه یا 50،000 کیلومتر
خصوصیات بدن:
کلاس بدنه: سدان
کلاس اتومبیل: C
اندازه ها: طول 4525 عرض 1725 ارتفاع 1415
وزن: 1280 کیلوگرم
تعداد افراد: 5
ابعاد و نوع لاستیک های جلویی: 185/65 R 15
ابعاد و نوع تایرهای عقب: 185/65 R 15
مشخصات موتور:
جابجایی موتور: 2000 مکعب
نوع موتور: بنزین
تعداد سیلندرها: 4
تعداد دریچه ها: 16
موقعیت سیلندر: راست
محل موتور: موتور جلو
سیستم سوخت: انژکتور تزریق مستقیم
ظرفیت مخزن: 55 لیتر
حداکثر توان خروجی: 140 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور خروجی: 182 نیوتن متر در 4500 دور در دقیقه
حجم تولید: 70 اسب بخار
مشخصات جعبه دنده
نوع انتقال: انتقال دستی
تعداد دنده قبل از: 5
محل دنده اهرم: کنسول مرکز
سیستم درایو برای اتومبیل: موتور دیفرانسیل جلو
سیستم ترمز:
سیستم ترمز: روغن با تقویت کننده خلاء
نوع دیسک و کالیبر ترمز جلو: دیسک
نوع ترمز دیسک و کالیبر عقب: دیسک
سیستم تعلیق و فرمان:
نوع سیستم فرمان: قدرت کمکی هیدرولیک
عملکرد خودکار:
حداکثر سرعت: 204 کیلومتر در ساعت
شتاب 0 تا 100: 9.1 ثانیه
مصرف سوخت در شهر: 9.5 لیتر در 100 کیلومتر
مصرف سوخت در جاده: 6.8 لیتر در 100 کیلومتر
چرخه مصرف ترکیبی: 7.6 لیتر در 100 کیلومتر
استاندارد انتشار: یورو 3
ایمنی مرکز استاندارد و ایمنی اروپا: 3
سلامتی و ویژگی ها:
کیسه های هوا: 2
سیستم های پایداری و پشتیبانی از درایور:
دارای سیستم ترمز ضد قفل
سیستم های امنیتی و گارد:
قلعه مرکزی:
سیستم ضد سرقت:
کنترل از راه دور
سیستم های کنترل و فرمان:
نیروی کمکی هیدرولیک
نوع پیچ:
4 شاخ
تهویه هوا:
کنترل دستی
سیستم های صوتی و تصویری:
پخش کننده رادیو / سی دی
صندلی های جلو:
تنظیم دستی
صندلی های عقب قابل تنظیم از ارتفاع
سیستم های آینه:
تنظیم برق
سیستم های شیشه ای:
درهای شیشه ای برقی و جلو
سیستم های روشنایی برای:
مه شکن