طراحی داخلی و امکانات
هنگام ورود به کابین هیوندا ورنا جدید ، اولین تغییری که چشم شما را به خود جلب می کند فرمان جدید این خودرو است که شبیه به طراحی وام گرفته شده از مدل های هیوندای است. البته این صفحه فرمان پلاستیکی از نظر کیفیت به بازار خودروی چین نزدیکتر است تا محصولات کره ای. فرمان در دو رنگ است و قسمت پایین آن از نقره است. همچنین دکمه هایی برای کنترل سیستم صوتی ، تلفن همراه و کنترل کروز بر روی فرمان وجود دارد و محیطی راحت را برای راننده ایجاد می کند. دومین موردی که در فضای داخلی هیوندا ورنا جدید به چشم می خورد ، مانیتور 7 اینچی لمسی در بالای داشبورد است. این مانیتور از کیفیت تصویر خوب و اندازه بسیار مناسبی در این محدوده قیمت برخوردار است. مزیت کار با این مانیتور این است که در لمس کردن دست بسیار حساس است و نیازی نیست مانند بعضی از اتومبیل ها مانیتور را با انگشت خود فشار دهید بلکه فقط سطح مانیتور را لمس کنید. این مانیتور دارای منوهای زیادی از جمله سیستم پیمایش ماهواره ای ، رایانه مسافرتی ، بلوتوث ، رادیو ، پخش کننده موسیقی و منوهای سرویس دوره ای اتومبیل است. سیستم پیمایش ماهواره ای ماشین همچنین شامل نقشه تمام شهرهای ایران است و از زبان فارسی پشتیبانی می کند. لیست جدید هیوندا آوانته ایران از نظر ایمنی و ایمنی شامل 2 کیسه هوا برای راننده و سرنشین جانبی ، فرمان هیدرولیک ، تهویه خودکار ، پورت USB ، دستگاه پخش دی وی دی ، امکان تنظیم ارتفاع چراغهای جلو از محفظه مسافر و یک درایو برقی است. آینه های جانبی رنگ بدنه شامل یک بی سیم ، چهار پنجره قدرت ، صندلی عقب ایزوفیکس ، دوربین عقب ، کروز کنترل و تنظیم ارتفاع کمربند ایمنی است.
در مورد فضای داخلی این خودرو باید به دو نکته توجه داشت: یکی کیفیت تصویر از دوربین دید عقب ورنا و دیگری درجه حرارت است که با استفاده از کولر اتوماتیک قابل تنظیم است. جالب است بدانید که در مدل های قبلی این خودرو که مجوز هیوندا گرفته شده بود ، حداکثر دمای بخاری 28 درجه سانتیگراد بود ، اما با استفاده از این مدل این دما تا 31 درجه افزایش یافته است. کیفیت مصالح به کار رفته در کابین نیز نسبت به نمونه قبلی کاهش یافته است و به خصوص پلاستیک مورد استفاده در فرمان از لمس بسیار خوشایند نیست و بسیار شبیه خودروهای چینی موجود در بازار است.
ورنا پشت چراغها ایستاده است. این سبک طراحی در اکثر سدان های زمان مانند هیوندای آوانته ، مزدا 3 و تویوتا کرولا دیده می شود. گرافیک چراغ ها به خودی خود زیبا هستند. درب عقب دارای بازوی بسیار بزرگی است که اثربخشی آن را هنگام بارگیری نشان می دهد. سپر عقب مانند جلو ، نازک و استخوانی است. یک نکته ناخوشایند در مورد طراحی عقب ورنا این است که چراغ های مه شکن از کجا آمده اند! چراغ مه شکن عقب به شکل مستطیل ناهموار در سمت چپ سپر است و تقارن طراحی این نمای خودرو را از بین می برد! طراحی داخلی ورنا همان سبک و زمینه طراحی خارجی را احساس می کند ، یک فضای ساده و کسل کننده. به دلیل شباهت های موجود بین سکو و ریو ، شباهت های زیادی بین کابین ورنا و ریل های نصب شده سایپا وجود دارد. کنسول میانی ، پنل دکمه ای از دکمه های تهویه هوا و فلپ های تهویه مطبوع به سادگی طراحی شده اند. چرخ دنده و چرخ های فرمان کمی بی ادب به نظر می رسند. صفحه نمایش کیلومتر شمار کاملاً به ریو منتقل می شود. روکش مخملی احساس خوشایندی ایجاد می کند و تکیه گاه و دسته دسته آرنج ارگونومی خوبی دارد.
مشخصات فنی
ورنا اتوماتیک 1600 cc مشاهده کنید - یک موتور 4 سیلندر جوی که قدرت 104 اسب بخار را تولید می کند در 5500 دور در دقیقه و گشتاور 143 نیوتن متر در 3000 دور در دقیقه. ورنا برای متوقف کردن آن از ترمزهای دیسک در محور جلو و سطل عقب استفاده می کند. وزن خالص ورنا بدون مسافر و بار اضافی 1040 کیلوگرم است. با ورنا شتاب شما به 189 کیلومتر در ساعت می رسد شتاب رسمی صفر تا صدها در مدل های اتوماتیک 11.5 ثانیه است. با این حال ، همین شتاب برای نسخه دستی به 10.9 ثانیه افزایش می یابد. اگرچه مبلغ دقیقی برای مصرف سوخت ورنا مشخص نشده است ، اما در مدل های اتوماتیک که کمی بیشتر از مدل های انتقال استفاده می کنند ، می توان 7.5 لیتر در هر 100 کیلومتر را برای شهر میانه و چرخه جاده به دست آورد. پیداش کرد در همین حال ، مخزن سوخت ورنا قادر به نگه داشتن 45 لیتر است.
ورنا یک ماشین قدیمی است که انتظار نمی رود در طول روز یک انتخاب باشد. بدیهی است که در یک اتومبیل ایرانی یا چینی صفر کیلومتر در ورنه پیدا خواهید کرد. البته این چندان بد نیست و می تواند نیازهای اساسی شما را با حداقل امکانات رفاه کند.
هیوندای اتوماتیک ورنا هیچ شتاب و نیرویی متفاوت از رقبای خود در محدوده صفر کیلومتر ندارد. از یک طرف ، این مساوی با کیفیت و نرمی خودرو است و اتومبیل هایی مانند J4 و GC6 کمی نرم تر عمل می کنند. اما از نظر کیفیت داخلی ، در فضای داخلی رانا رانندگان و مسافران بسیار بهتر از خودروهای چینی احساس می شود. همچنین از نظر هزینه تعمیر و نگهداری دوره ای ، یک خودرو ارزان تر از صفر کیلومتر یا چینی کمتری است. شاید تعجب کنید که می دانید هزینه سرویس یا تعمیر گیربکس اتوماتیک ورنا بسیار کمتر از خودروهای چینی است. اما در مورد اجزای ارزان قیمت مانند بدنه ، شیشه ، آینه های جانبی ، چراغ ها ، درها و غیره ، قیمت قطعات یدکی هیوندای ورنا کمی بالاتر از برخی از چینی ها است و در صورت بروز حادثه ، تعمیر و خرید قطعات گران تر آن ضروری است. هزینه آن را بپردازید اما کسانی هستند که به جای استفاده از قطعات اصلی هیوندای کره برای ورنا به قسمت قطعات تایوانی و پسران مراجعه می کنند و این باعث کاهش هزینه های تعمیر و نگهداری و تعمیر خودرو می شود.
هیوندا ورنا اتوماتیک به دو کیسه هوا و ترمز قابل تنظیم مجهز است. بنابراین از نظر امنیت ، هیچ تفاوتی با سایر رقبا ندارد. از نظر کارایی ، وجود پنجره های جلو و عقب ، آینه های جانبی برقی و پنجره های مه و عقب از مدرن ترین ویژگی های آن سال ها به حساب می آمد. اما در مقایسه با اتومبیل های مدرن چینی با کنترل کروز ، سانروف ، فرمان کمکی برقی ، مانیتور ، دوربین و سنسور دید عقب ، تریم چرمی فاکس و خیلی موارد دیگر ، ورنا از رقبای خود پیشی نمی گیرد.
اما اگر این ماشین را خریداری کردید و مالک قبلی عملکردهای خود را تغییر نداد ، می توانید جدیدترین سیستم صوتی ، یک آینه الکتروکرومیک با نمایشگر دوربین معکوس ، دوربین معکوس و سنسور ، کنترل کروز و تریم با قیمت تقریبی 5 میلیون دلار دریافت کنید. پوست را به این دستگاه اضافه کنید.
در شرایط فعلی بازار می توانید هیوندا ورنا اتوماتیک 1-3 را از نظر سلامتی و کارایی کل بدن در کمتر از 3000 کیلومتر با قیمت 1 تا 2 میلیون نفر خریداری کنید.
مشخصات و قلدری
از نظر وزن ، کیا ریو در حدود 100 کیلوگرم از ورنا سنگین تر است و باعث می شود ورنا کمی سریع تر شود.وزن هیوندا ورنا حدود 1010 کیلوگرم وزن دارد که کاملاً با موتور آن و گیربکس اتوماتیک سازگار است. گیربکس 4 سرعته اتوماتیک برای هر دو اتومبیل یکسان است و گیربکس با موتور سازگار است. یکی از ویژگی های این گیربکس اور درایو است که در آن زمان فوق العاده بود. شتاب یک ویژگی مفید است که برای کاهش سرعت موتور در سرعت های بالا مورد استفاده قرار می گیرد ، به طوری که هنگام کار با سرعت 80 کیلومتر در ساعت ، گیربکس 4 سرعته با سرعت 3000 مایل در ساعت کار می کند و اور درایو سرعت موتور را به دنده پنجم کاهش می دهد. . به 2000 دور در دقیقه کاهش می یابد ، مصرف سوخت کاهش می یابد ، سر و صدای موتور کاهش می یابد و سایش کاهش می یابد.
نتیجه گیری
از همان ابتدای مقاله تأکید کردیم که در اکثر موارد هر دو ماشین مشابه هستند ، بنابراین انتخاب بهتر بین آنها کمی دشوار است. هیوندای لهجه ، با نام مستعار ورنا ، در بعضی موارد از ریو پیشی می گیرد ، به عنوان مثال ، طراحی داخلی ، شتاب ثانویه و جزئیات طراحی ، اما ظاهر کاملاً سلیقه ای است و انتخاب کاملاً فردی است.
ریو با داشتن بازار قوی تر به دلیل پیشینه قبلی ، فروش بازار پایین دست را تسهیل می کند. هر دو در بازار بسیار گسترده هستند اما کیا ریو به دلیل حضور در خط قطعات یدکی سایپا هنوز از برنا برتر است. اما یکی از نکات برجسته قیمت قطعات یدکی این دو خودرو است که ممکن است مصرف کننده را متعجب کند!
هیوندا ورنا که زمانی در خط تولید کرمان واقع شده بود ، در بازار کم قیمت با قیمت 70 تا 85 میلیون نفر قرار داشت ، در حالی که کیا ریو اتوماتیک در محدوده قیمتی مشابه است. حال باید انتخاب نهایی را در اختیار عموم قرار دهیم تا بین ورناوی قدیمی تر اما ایمن تر یا چهره بهتر و ویژگی های کمتر ریو انتخاب کنیم.
سرانجام ، ما می خواهیم از پیان بخشی و آرش فرشیدیان بخاطر کمک آنها در تهیه این مقاله تشکر کنیم.
هیوندای ورنا یک اتومبیل کوچک است که توسط هیوندای ساخته شده است و هم اکنون در نسل پنجم خود در خط تولید قرار دارد. هیوندای ورنا در واقع یک لهجه هیوندای است که در کشور ما موجود است. نسل اول هیوندای ورنا یا اکسنت در سال دوم معرفی شد و در نسل دوم وارد بازار ایران شد.
این نسل از هیوندای ورنا در سال 2 معرفی شده و از سال 2 تاکنون در بازار ایران به بازار عرضه شده است. ورنا زمانی به عنوان یک ماشین ارزان قیمت شناخته می شد و نتوانست موفقیت بزرگی را در کشور ما کسب کند. ورنا یا همان اکنت در واقع یکی از ارزان ترین محصولات هیوندای است و در آن زمان به عنوان ارزانترین خودروی ایران شناخته می شد.
ورنا با دو موتور 2.5 لیتری و 2.5 لیتری و دو انتقال مکانیکی و اتوماتیک در ایران حضور داشت.
مزایای استفاده از هیوندای ورنا
استهلاک وسایل نقلیه کم - سواری صاف و آرام - کیفیت ساخت مطلوب.
معایب هیوندای ورنا
کمبود قطعات و عدم کارکرد - کشش موتور ضعیف ، به ویژه در نسخه اتوماتیک
بررسی تخصصی هیوندای ورنا
هیوندای ورنا یک اتومبیل کوچک است که در سال 6 در بازار ایران ظاهر شد. البته خوب است بدانید که ورنا هیوندای لهجه ای است که در نسل های جدید در بازار ایران ظاهر شده است. استفاده از نام های مختلف برای محصولات هیوندای پدیده ای عجیب نیست و ما قبلاً این مورد را در هیوندای اولترا ، که در ابتدا با نام آوانته در ایران شناخته می شد ، دیده ایم.
هیوندای ورنا در نسل سوم در 3 سال معرفی شد و تولید آن تا سال 4 فروخته شد ، اما تولید تا سال 2 در ایران ادامه داشت. گرچه ورنا نیز مانند سایر کشورها یکی از ارزان ترین محصولات هیوندای در ایران بود ، اما هرگز مورد استقبال خوبی قرار نگرفت و به فروش بالایی نرسید.
البته هیوندای ورنا از نظر ظاهری چندان جذاب نیست و نمی تواند توجه خریداران جوان را به خود جلب کند و بیشتر افراد مسن و خانواده ها به دنبال آن می روند. اگر از همه طرف به هیوندای ورنا نگاه کنید ، هیچ جذابیتی در آن مشاهده نمی شود ، هرچند هیوندای مشکلی در این زمینه ندارد ، زیرا طراحی وننا از سال ها قبل برمی گردد و شما انتظار یک ماشین مدرن را ندارید.