توضیحاتی در خصوص خودرو پژو 407.

در حقیقت ، مدل 4 سیلندر 407 موجود در بازار ما برای مصارف معمولی و خانوادگی مفیدتر است و شما برای استفاده از گزینه های تحرک باید به سراغ رقبا این خودرو بروید. به طور خاص ، نمونه تست اتوماتیک است و شتاب ضعیف تری نسبت به مدل گیربکس دارد. بنابراین ، اگر به دنبال یک سواری ورزشی و هیجان انگیز هستید ، در این بازه قیمتی گزینه های قدرتمندتری وجود دارد که می تواند لذت بیشتری را برای شما به ارمغان آورد. اما همین پژو 407 دو لیتری مشکلی در رانندگی معمولی و سبقت در جاده ایجاد نمی کند. در مورد گیربکس ، تنها مشکل کم بودن تعداد دنده ها است و به خصوص هنگام بالا آمدن ، عدم وجود حداقل یک دنده بین گزینه های موجود را احساس خواهید کرد.
در مورد ترمز ، شرایط خوب است ، در طول آزمایش هیچ عیب خاصی وجود ندارد. علاوه بر این ، عایق بندی خوب محفظه مسافر از دیگر نکات مثبت پژو 407 است و حداقل با سرعت عادی ، هیچ صدایی آزار دهنده به محفظه مسافر نفوذ نمی کند.

حرف آخر

پژو 407 یکی از آن اتومبیل های ناموفق است که می تواند در بازار ما موفق باشد. اگر از برند پژو برای مونتاژ مدلهای قدیمی ایرانی بی اعتبار نبود و ایران خودرو آن را با قیمت مناسب تری عرضه می کرد ، مطمئناً اوضاع شکل دیگری می گرفت. علاوه بر این ، واردات یک مدل 6 سیلندر نیز ممکن است مفید باشد. با این وجود به همین دلیل ، این محصول نتوانست در همان دوره با رقبای خود رقابت کند و به جای قرار گرفتن در خط تولید ایران خودرو ، به سرعت از چرخه رقابتی کنار رفت. اما اکنون در کشور ما تعداد کمی از 407 مورد وجود دارد که به دلیل شباهت های فنی با سایر محصولاتPSA ، بدون قطعات باقی نمی ماند و چرخش نمی یابد ، بلکه با مشکل کمبود برخی از قسمت ها (بخصوص قطعات تزئینی و بدنه) و تعمیرکاران واجد شرایط روبرو می شوید. دست دوم ماشین را در حالت اغما قرار داد.
بنابراین ، به طور کلی ، پژو 407 بسیار مناسب است ، گزینه های خوبی دارد و از نظر ایمنی ، کیفیت سواری و هندلینگ می تواند انتخاب خوبی باشد. اگرچه شتاب ضعیف تر از بسیاری از همکارانش است ، اما به راحتی نیازهای عادی را برآورده می کند. بنابراین اگر قدرت موتور جزو اولویت های اصلی شما نیست و دیگر نیازی به نگرانی در مورد از دست دادن سریع پول ندارید و از همه مهمتر در مورد پیدا کردن قطعات نادر و کارهای تعمیر تخصصی ، پژو 407 فعلی ممکن است گزینه ای جذاب برای شما باشد ، در غیر این صورت بهتر است به گزینه های بازار قوی تر و دلخواه تر و این ماشین را به طرفداران خود بگذارید.

خصوصیات خودرو پژو 407.

نمونه های زیادی از مجموعه ناموفق اتومبیل های مختلف در کشور ما وجود دارد. محصولاتی مانند چری ویانا ، هافی لوبو، سیناد و ...که حتی در بازار محدود و غیر رقابتی ما ناموفق بودند و به سرعت از حافظه ناپدید شدند. خوب ، می توانید بگویید که اکثر این ماشین ها درست هستند ، من با شما موافقم! اما در این میان ، برخی از نام های جذاب وجود دارد که می توانند در بازار بدرخشند ، اما به طور غیر منتظره به دلیل مدیریت ضعیف شکست خورده اند. خودروهای مشهور مانند سوزوکی کیزاشی ، سیتروئن C5 ، هوندا سیویک و دیگران نمونه هایی از این موارد هستند که هر کدام به دلایلی دچار این سرنوشت تلخ شدند. پژو 407 یکی از این شکستهاست. خودرویی با طراحی قابل قبول ، سواری خوب و عملکرد عالی (نسبت به زمان تحویل) که تنها برای موفقیت به یک قیمت مناسب نیاز داشت ، اما کارشناسان ایران خودرو فارغ از سلیقه بازار و محبوبیت برندهای مختلف در بین ایرانیان و رقبا ، گربه جدیدی را به سمت خود انداختند. اتومبیل های بزرگتر ، قوی تر و محبوب تر مانند هیوندا  سوناتا و این همان چیزی است که شما دیدید!

امروز به سراغ یکی از بازماندگان این گربه وحشتناک رسیده ایم تا دریابیم که آیا این مدل به دلیل قیمت نادرست نام تجاری پژو در کشور "به دلیل تولید RD ، در میان دیگران" شکست خورده است! یا اینکه این ضرر دلایل عمیقی برای این امر داشته است.

طراحی بدنه پژو 407

پژو 407 در آن زمان طراحی زیبایی داشت و با داشتن چراغهای جلو و در جلو پنجره جلوی آن ، بسیار مدرن تر از مدل های 406 قبلی (که شبیه پژو پارس خود ما بود) به نظر می رسید.
لوگوی بزرگ پژو ، ورودی هوای سپر بزرگ ، شکل برجسته هود و حتی محل قرارگیری آینه های عقب ، ظاهری اسپرت و جوان به خودرو می بخشد ، در حالی که ابعاد بزرگ و ابعاد نسبی این خودرو معنای استفاده خانوادگی را به شما می دهد. به هر حال ، کانتور بدنه با ریشه های خانواده پژو مطابقت دارد و حتی در برخی از زوایا می توانید شباهت بین شکل دوربین 407 و یک محصول کوچک مانند 206 را بیابید.
از سوی دیگر ، او همچنین سعی کرد همان احساس کوپه ورزشی با چراغهای کثیف ، سپرهای ورزشی و یک بالش را به بیننده منتقل کند. می توان گفت که طراحی این قسمت تا حدودی با کمان خودرو هماهنگ نیست. نکته دیگر این است که در نیمه جلوی اتومبیل ، لغزش سپر جلو کمی عجیب است که البته طعم آن را دارد.

آیا خودروی پژو407 جزو جذاب ترین و بهترین خودرو ها است؟

اولین نسل پژو 407 در سال 6 به عنوان جایگزینی برای پژو 407 به بازار عرضه شد. پژو 407 در مدل های مختلفی از هاچ بک ، سدان ، کوپه ، کروز و ایستگاه در طی چندین نسل تولید شد. نسل چهارم پژو 407 در نمایشگاه اتومبیل فرانکفورت ارائه شد. پژو 407 جدید از یک سکوی مشترک به نام های پژو 407 و نیسان استفاده می کند.
پژو 407 در نسخه قدرتمند پژو 407 اسپرت از نسل دوم یا دوم در دسترس بود. تیم فنی بخش اتومبیلرانی پژو407 نسخه را یکی از جذاب ترین و بهترین هاچ بک های موجود در بازار ، تقویت درایو ، سیستم تعلیق و سایر قسمت های پژو 407 قرار می دهد. نسل جدید پژو 407 نیز از فرمول معمول پژو 407 برای حفظ اعتبار قبلی پژو 407 استفاده می کند.
دیدن رنگهای زرد و نارنجی یک اتومبیل 6 اسب بخار با یک نشان بسیار جالب است. با بررسی مختصری در مورد طراحی رقبای اصلی مانند فورد فوکوس ، هوندا و حتی آئودی قدرتمند ، پژو 407 جدید کمی متمدن تر به نظر می رسد. البته مواردی مانند جلوپنجره بزرگ ، ورودی هوا ، چرخ های بزرگ ، شکاف عقب و سپر میانی عقب قول قدرت یک ماشین جذاب را می دهند.

در داخل ، چیزی وجود ندارد که پتانسیل بالای این هاچ بک فرانسه را نشان دهد. چند نشان ، کاورهای فیبر کربن و صندلی های اسپرت همه آن چیزی است که پژو 407 می داند در حقیقت اگر به دنبال یک هاچ بک جذاب و قدرتمند با ظاهری عجیب و شگفت انگیز نیستید ، پژو 407 جدید با طراحی آشنا و راحت خود کاملاً مطابق انتظارات است. .

دلیل اصلی عدم طراحی و ظاهری که هدف اصلی آن جلب توجه همه است ، در نیازهای روشن مسئولان پژو 407 اسپرت خلاصه می شود. هدف اصلی طراحی پژو 407 ایجاد یک هاچ بک خانوادگی برای استفاده روزمره و البته ایجاد یک هاچ بک قدرتمند و جذاب بود. نتیجه کاملاً موفق است - پژو 407 جدید یک هاچ بک هر روز جذاب و قدرتمند است که به گفته برخی کارشناسان برابر با سیویک است.
سالن و فضای داخلی بسیار جادار است؛ در حالی که هاچ بک های مدرن در حال بزرگتر شدن هستند ، پژو 407 از صندلی های جلو و عقب فضای بیشتری نسبت به آنچه انتظار می رود برخوردار است. از طرف دیگر فضای بارگذاری این هاچ بک فرانسوی بسیار محدود است. اگرچه سیستم سرگرمی و اطلاع رسانی به 4 پورت USB مجهز است ، اما حتی جایی برای شارژ فبلت ها ندارد. در نزدیکی راننده فقط یک بطری آب معدنی وجود دارد. شاید از نسخه قدیمی تر محفظه مسافر در سمت راننده برای حمل تجهیزات بیشتر استفاده شود.