نسل هیوندای ورنا در سال 1999

hyundai verna نیز از بازار ایران خداحافظی کرده است و به زودی خودروی چینی جایگزین آن می شود. سخنگوی گروه صنعتی کرمان خودرو اعلام کرد: پس از تولید 15000 دستگاه ورنا در سالهای اخیر و در نتیجه اصلاح مدل هیوندای این خودرو ، مونتاژ قطع می شود و به زودی تعویض می شود. توسط یک دستگاه دیگر
البته با وجود تغییر مدل هیوندای ، hyundai verna همچنان با همان پلتفرم و مدل قدیمی در این شرکت مجهز است. و اخیراً بسته های CKD به کارخانه تحویل داده شد. پیش از این ، به دلیل تحریم ها و مشکلات واردات ، این شرکت فولکس واگن را متوقف کرده و آن را با یک لوبو چینی شکست خورده جایگزین کرد. جانشین هیوندای ورنا به احتمال زیاد بزرگ وال C30 خواهد بود که به نظر می رسد کپی از تویوتا کورولا باشد.
هیوندای ورنا یک خودروی کم حجم است که توسط هیوندای ساخته شده و هم اکنون در نسل پنجم خود در خط تولید قرار دارد. هیوندای ورنا همان لهجه هیوندای است که در بازار کشور ما نیز حضور دارد. نسل اول هیوندای ورنا یا اکسنت در سال 1993 معرفی شد و در نسل دوم وارد بازار ایران شد.
این نسل از هیوندای ورنا در سال 1999 معرفی شد و در سال 2005 وارد بازار ایران شد. ورنا در یک زمان به عنوان یک ماشین ارزان قیمت شناخته می شد و نتوانست با موفقیت در کشور ما ظاهر شود. ورنا یا اکسنت در واقع یکی از ارزان ترین محصولات هیوندای است و زمانی در ایران به عنوان یک ماشین ارزان قیمت شناخته می شد.
ورنا با دو موتور 1.5 و 1.6 لیتر و دو انتقال مکانیکی و اتوماتیک در ایران حضور داشت.
نکات مثبت هیوندای ورنا
جذب کم شوک وسایل نقلیه - سواری صاف و آرام - کیفیت ساخت خوب.
نکات منفی هیوندای ورنا

کمبود قطعات و عدم کارکرد - ضعف موتور ، به ویژه در نسخه اتوماتیک

بررسی تخصصی هیوندای ورنا
هیوندای ورنا یک خودروی کم حجم است که در سال 2005 وارد بازار ایران شد. البته خوب است بدانید که ورنا همان لهجه هیوندای است که در نسل های جدید در بازار ایران ظاهر شده است. این بدان معناست که استفاده از حروف مختلف برای محصولات هیوندای یک پدیده عجیب نیست و ما قبلاً شاهد چنین موردی با هیوندای الانترا بودیم که در ابتدا با نام آوانته در ایران شناخته می شد.
هیوندای ورنا در سال 1999 وارد نسل دوم شد و تا سال 2005 در بازارهای جهانی عرضه شد ، اما تولید تا سال 1390 در ایران ادامه داشت. گرچه ورنا نیز مانند سایر کشورها یکی از ارزان ترین محصولات هیوندای در ایران بود ، اما هرگز مورد استقبال خوبی قرار نگرفت و فروش خوبی هم نداشت.

هیوندای ورنا بدون شک از نظر ظاهری بسیار جذاب نیست و نمی تواند توجه خریداران جوان را به خود جلب کند و بیشتر سالمندان و خانواده ها قصد خرید آن را دارند. هر جا که هیوندای ورنا را مورد بررسی قرار دهیم هیچ جاذبه ای وجود ندارد که البته این مسئله برای هیوندای به دلیل این مشکل پیش نمی آید ، زیرا طراحی ورنا از سالها پیش به بازار باز می گردد و شما نباید انتظار یک ماشین مدرن را داشته باشید.

طراحی کابین خلبان هیوندای ورنا ساده است و در قسمت داخلی از پلاستیک استفاده گسترده می شود. البته ورنادر مقایسه با اتومبیل های رقیب مانند سیتروئن زانتیا و تندر 90 از این لحاظ چندان بد نیست و ما این تصمیم را برای شما واگذار خواهیم کرد.
هیوندای ورنا با دو موتور 1.5 لیتری و 1.6 لیتری در بازار ایران عرضه می شود. نسخه 1.5 لیتری چهار سیلندر 91 اسب بخار نیرو می بخشد. و 131 نیوتن متر گشتاور ، در حالی که نیرو از طریق گیربکس دستی 5 سرعته به چرخ های جلو منتقل می شود. اما اگر می خواهید یک نسخه اتوماتیک بخرید ، خوب است بدانید که قدرت در این مدل توسط یک موتور 4 سیلندر 1.6 لیتری تولید می شود که 105 اسب بخار قدرت تولید می کند. گشتاور 143 نیوتن متر و این نیرو از گیربکس از 4 دنده به چرخ های جلو. از سرعت خودکار استفاده می کند.
بنابراین ، هیوندای ورنا را نمی توان یک ماشین قدرتمند در نظر گرفت و همانطور که انتظار می رود عملکرد بالایی را ارائه می دهد و برای مصارف ساده شهری مناسب تر است. بنابراین ورنا ، به ویژه در نسخه اتوماتیک ، عبور از مسیرهای کوهستانی را با مشکل روبرو می کند و کمی شما را ناامید می کند. البته ورنا ویژگی منفی دیگری نیز دارد ، یعنی عدم گزینه ها و امکانات رفاهی و حتی برای داشتن ساده ترین تجهیزات ، باید خود آن را نصب کنید.
علیرغم همه امکانات ، ورنا ارزان است و نیازی نیست در طولانی مدت به یک تعمیرگاه بروید. کیفیت خودرو برای چندین سال حفظ می شود و می توانید از آن مطمئن باشید. اما در شرایط فعلی ، ما پیشنهاد می کنیم هنگام خرید اتومبیل با کیلومتر صفر ، اولویت بندی کنید و اگر قصد خرید هیوندای ورنا را دارید ، باید به نسخه های کم کار اولویت دهید.

رانا دومین محصول ملی ایران خودرو است

رانا دومین محصول ملی ایران خودرو است که براساس سکوی خودرو 206 سدان مستقر است و از موتور معروف TU5 نیز استفاده می کند. این خودرو در سال 1991 وارد کشور شد و ایران خودرو قصد دارد نسخه پلاس خود را به بازار عرضه کند. برای دیدن اخبار در مورد رانا پلاس با ما در این مقاله همراه شوید:
چندین ماه از زمان انتشار شایعاتی مبنی بر تحویل مدل Runna با یک منیپولاتور مجهز به تجهیزات زیادی و با قیمتی به نام رانا پلاس (Runna +) می گذرد و در همین رابطه اخیراً ایران خودرو
تغییرات اصلی ماشین رانا + در مقایسه با خودرو رانا:
• کیت داشبورد (به روز رسانی سبز)
• کنسول میانی بین دو صندلی و مجموعه ای از درب های شیشه ای برای درب های جدید و آینه های برقی نصب شده است
• جمع آوری صورت (طراحی پارچه جدید)
• چراغهای جلو و چراغهای جدید
• طراحی شیشه جلو جدید
• مجموعه ای از صندلی ها با اثاثه یا لوازم داخلی جدید (مشابه پژو 207)
• ایزوفیکس
• دسته ها و زهکشی های جانبی به همان رنگ بدنه (بسته قفل)
• آرم فرمان کروم با دکمه های کنترل (MFC)
• آینه های قدرت جدید
• طراحی دستگیره و برف پاک کن 206
در شرایطی که ایران خودرو مدت زیادی است که طرح فروش رانا را اعلام نکرده است ، معاون تحقیقات ، طراحی و توسعه محصول معاون تولید ایران خودرو روز گذشته طرح تحویل این خودرو را در سه نوع اعلام کرد.
کیانوش پورماجیب ، معاون تحقیقات ، طراحی و توسعه محصول ایران خودرو درمورد نسخه جدید رانا به خبرنگاران گفت: "با توافق با سازمان فروش ایران خودرو ، رعنا پلاس بهار 1399 به طور گسترده ای به فروش می رسد. ارایه شده."
به گفته معاون تحقیق و توسعه محصولات ایران خودرو ، رعنا پلاس از گذشته از لحاظ فنی تغییر کرده و سیستم خنک کننده بهبود یافته است. همچنین بر اساس استانداردهای جدید مانند نور روز ، صندلی های جدید و غیره ، ویژگی هایی نیز اضافه شده است.
پورماجیب افزود: "رانا پلاس در مجموع 26 تغییر قابل مشاهده دارد. درمورد مواد داخلی ، ما شاهد پیشرفت و برخی از مکانیسم های برقی خودرو هستیم. ساختار جدید کیسه هوا ، پیشرفت در داشبورد و مواد جلویی ، گیربکس و برخی از پیشرفت های بارز و تغییرات بزرگ در رانا پلاس: "همچنین ممکن است که نوع جدید رانا بر اساس نسخه های پلاس و فیس لیفت ارائه شود."
ایران خودرو ، معاون تحقیقات ، طراحی و تولید محصول گفت: "در آینده نزدیک رعنا پلاس رونمایی می شود." مدل اتوماتیک این اتومبیل مجهز به گیربکس AL4 است ، گزینه ای از نوع الکترونیکی و همچنین حالت های اسپرت و برفی وجود دارد. ویژگی هایی از قبیل فرمان برقی (EPS) و کنترل کروز برخی از ویژگی های اتوماتیک رانا پلاس است. "آنها همچنین در مورد نصب دوربین دید عقب ، صفحه لمسی و پیمایش ماهواره ای بر روی خانواده رانا صحبت می کنند ، که به زودی در خانواده رانا پلاس ظاهر می شوند."
در مراسم رونمایی از این خودرو ، بسیاری از روزنامه نگاران تخصصی خودرو ، از مدیران طراحی محصولات ایران خودرو انتقاد کردند که چرا مدل قبلی این خودرو با حضور رانا پلاس خط تولید را ترک نمی کند و در حقیقت یک آسانسور است و گزینه ای آسان نیست. بالابرها همزمان تولید می شوند ؟!
در پاسخ به این سؤال ، روسای بخش تحقیقات ، طراحی و تولید محصول خودرو در ایران گفتند که سیاست این خودرو در حال حاضر براساس عرضه محصولات در بازه قیمتی مختلف با ویژگی های مختلف است. بنابراین علاوه بر معرفی نسخه فعلی رانا پلاس ، یک نسخه اتوماتیک و معمولی نیز ارائه می شود تا مشتریان بسته به بودجه خود ، گزینه مناسبی را خریداری کنند.

به گفته مدیران این بخش از ایران خودرو ، خانواده رانا در سال 1399 در سه نوع به بازار خودروی کشور باز خواهند گشت. در مرحله اول ، سازمان فروش ایران خودرو تحویل انبوه رانا پلاس را در بهار سال 1399 آغاز می کند.

رانا پلاس در مثال ارائه شده دارای ویژگی های زیر است:
• موتور 1.6 لیتری TU5
• 105 h.p.
• 142 نیوتن متر
• خودروی محورجلو
• گیربکس 5 سرعته دستی (گیربکس 4 سرعته اتوماتیک AL4)
• فرمان هیدرولیک (فرمان کمکی برقی اتوماتیک)
• تهویه دستی
• چراغ های روز
• تریم داخلی و صندلی های جدید
• بلوتوث روی فرمان
• کنترل کروز (اتوماتیک)
• سنسور پارکینگ عقب
ترمز ABS-EBD و BA
• ارتفاع نور را تنظیم کنید
• کامپیوتر سفر
• راهنمای تغییر خط
• صفحه لمسی - پیمایش ماهواره ای - دوربین دید عقب (خودکار)
زخم بزودی آزاد می شود. در مقایسه با مدل های قبلی ، این اتومبیل مجهز به استاندارد جدید یورو 5 به همراه تغییر در ظاهر و تا حدودی تغییرات فنی نسبت به گذشته شده است.
به تازگی دو عکس از رانا سال یا رانا پلاس ، همان مدل رانا با فیس لیفت ، که قبلاً ایران خودرو اعلام کرده بود ، در صفحه اینستاگرام در فضای مجازی منتشر شد. البته در گذشته منابع خبری می گفتند که رانا فیس لیفت با نام رانا سال تولید و فروخته می شود ، اما عکس های پشت خودرو نام رانا پلاس را نشان می دهد. بنابراین ، به زودی باید شاهد تولید انبوه رانا پلاس و عرضه آن در بازار باشیم. با این حال ، معلوم شد که این خودرو رانا سال / رانا پلاس نامیده شده است.
پروفایل رانا سال / رانا پلاس
طبق روال معمول ایران ، خودرو؛ استفاده از چراغ های ورزشی با پشت سیاه و همچنین چراغ های روز و نئون در دستور کار قرار دارد اما سایر تغییرات بدنه به منظور جلوگیری از هزینه های احتمالی فراموش می شوند و فقط می توان دستگیره درها و سوراخ های جانبی را به همان رنگ نقاشی کرد. بدن مشخص شده است.
در داخل ، صندلی های عقب با نسخه های بلوتوث فعلی ، کروز کنترل ، آینه های جانبی شبیه به پژو 207i ، یک نور پس زمینه گرافیکی جدید ، یک تر و تمیز جدید با کیفیت بهتر متفاوت است. از نظر فنی ، تجهیز رانا سال به فرمان برقی می تواند قابل توجه باشد ، اگرچه هنوز این موضوع به طور رسمی اعلام نشده است.
مشخصات رانا سال / رانا پلاس
علاوه بر موارد فوق ، رانا دارای طول یکسان 4292 میلی متر ، عرض 1655 میلی متر ، ارتفاع 1456 میلی متر و فاصله بین دو محور 2441 میلی متر است. سیلندر 1.6 لیتری با 16 سوپاپ و حداکثر توان 108 اسب بخار در 5600 دور در دقیقه و گشتاور 142 نیوتن متر در 4000 دور در دقیقه که به گیربکس دستی 5 سرعته متصل شده و با شتاب می تواند به حداکثر سرعت 189 کیلومتر در ساعت برسد. 12 ثانیه داشته باشید. همچنین می توان ترمزهای دیسک چرخ عقب را براساس مدل های مقیاس بر اساس برش های اخیر ساخته شده توسط ایران خودرو جایگزین کرد.
همانطور که قبلاً نیز اشاره شد ، به نظر می رسد ایران خودرو در رانا پلاس جایگزین پمپ هیدرولیک این خودرو با پمپ برقی شده است. بنابراین ، انرژی برابر با 3.5-4 اسب بخار علاوه بر توان اولیه ، درایور نیز تأمین می شود. از نظر قیمت باید بگوییم که اگر بازار خودروی ایران هنوز پایدار باشد ، رانا با قیمت های 56 تا 60 میلیون تومان در سال به مشتریان ارائه می شود ، در حالی که پروژه رانا یک روز به یک محصول ارزان تر از پژو 206. سدان تبدیل می شود. به عنوان جایگزینی برای تندر 90 (به عنوان یک خودرو کاملاً اقتصادی) ، اما اکنون رانا خودروی اقتصادی را با قیمتی 60 میلیون رها کرده است.

هیوندای ورنا 2020 در نمایشگاه خودرو چنگدو 2019 رونمایی شد

هیوندای هنوز اطلاعات خاصی در مورد تجهیزات این خودرو منتشر نکرده است ، اما پیش بینی می شود ورنا جدید مجهز به ویژگی هایی از قبیل شش کیسه هوا ، شارژ بی سیم ، یک سانروف برقی ، کنترل کروز و ... باشد که ورنا جدید از 1 در چین در دسترس خواهد بود. موتورهای بنزینی 4 لیتری و 1.6 لیتری D-CVVT ، در حالی که موتورهای 1.5 لیتری جدید بنزینی و دیزلی در هندوستان عرضه می شوند. گیربکس پیشنهادی برای این خودرو یک متغیر 6 سرعته اتوماتیک یا مداوم است. هیوندای ورنا 2020 احتمالاً ماه مارس در بازار هند قرار دارد.
هیوندای ورنا 2020 در نمایشگاه خودرو چنگدو 2019 رونمایی شد. این مدل آسانسور ممکن است با مدلی که سال آینده در بازار هند عرضه خواهد شد متفاوت باشد ، اگرچه برای مدل فعلی یکسان است. همانطور که از تصاویر منتشر شده مشاهده می شود ، هیوندای ورنا دستخوش تغییرات چشمگیری شده است که به برخی از افراد این امکان را می دهد تا آن را به عنوان یک مدل کاملاً جدید ببینند. بدنه این خودرو طرحی شبیه به هیوندای لافستا دارد و ممکن است طراحی تا حدودی اغراق آمیز به نظر برسد. قسمت جلوی هیوندای ورنا 2020 کاملاً چراغهای جلو طراحی شده که تقریباً به مرکز هود کشیده شده است. چراغهای جلو این خودرو دارای چراغهایی با ظاهری جدید و واضح تر و تمایل به روشنایی در طول روز در پایین است. علاوه بر این ، ورنا جدید دارای شیشه ای شش ضلعی با ظاهری زیبا ، جزئیات بزرگ کروم و آرم برند است. از دیگر تغییرات این خودرو می توان به سپر واضح تر ، شیشه جلو پایین جدید و برداشتن لامپ مه شکن اشاره کرد. به طور کلی ، قسمت جلوی این خودرو نسبت به مدل آن از قبل از جابجایی ، طراحی واضح تری دارد. معرفی Hyundai Verna 2020.در مشخصات Hyundai Verna 2020 چرخ های آلیاژی جدید با جنبه های الماس شبیه نسخه هیوندای ix25 2020 هستند. در قسمت عقب خودرو چراغهای روشنایی وجود دارد ، شبیه به نسخه مورد استفاده در هیوندای لافستا یا سوناتا. براساس تصاویر بیرون درز شده از فضای داخلی خودرو ، ورنا سیستم جدیدی از سرگرمی جدید با نمایشگر بزرگ دارد. در حالی که در چین موتورهای بنزینی 1.4 و 1.6 لیتری D-CVVT برای این خودرو ارائه می شود ، در هند موتورهای جدید 1.5 لیتری BS-VI بنزینی و دیزل ارائه می شود. این ماشین به روز شده با گزینه CVT نیز در دسترس خواهد بود.

خبرهای جدید تأیید می کنند که ورنا جدید گزینه هایی را برای موتور خودرویی که جایگزین آن شوند ، در اختیار دارد و همچنین دارای گزینه های انتقال دستی و اتوماتیک نیز خواهد بود.

بنزین هیوندای ورنا 2017 مجهز به موتورهای 1.4 لیتری کاپا با قدرت 107 اسب بخار است. گشتاور 135 نیوتن متر و همچنین موتور 1.6 لیتری گاما با 123 اسب بخار قدرت دارد. و 155 نیوتن متر گشتاور. گیربکس دستی پنج سرعته دستی برای این خودرو ارائه می شود ، در حالی که یک نسخه مبدل گشتاور چهار سرعته به عنوان گزینه ای برای نسخه 1.6 لیتری در دسترس خواهد بود. این عملکردها با مدل فعلی این خودرو قابل مقایسه است.

هیوندای ورنا دیزل 2017 مجهز به موتور دیزل 1.4 لیتری 90 اسب بخار U2 CRDi است گشتاور 220 نیوتن متر و 1.6 لیتری U2 CRDi با 128 اسب بخار قدرت دارد و گشتاور 260 نیوتن متر علاوه بر جعبه دنده دستی شش سرعته ، یک گیربکس چهار سرعته اتوماتیک برای موتور دیزل 1.6 لیتری این خودرو ارائه می شود.
هیوندای در فوریه جهانی افتتاح این خودرو در کانادا را در ماه فوریه اعلام کرد که موتور بنزینی 1.6 لیتری آن مجهز به یک دستی 6 سرعته یا یک اتوماتیک شش سرعته است. همچنین گزارش های تایید نشده ای مبنی بر مجهز بودن این سدان به فناوری ترکیبی نرم وجود دارد.
تایید شده است که هیوندا ورنا 2017 این ماه در دسترس است. پیش فروش این وسیله نقلیه در حال حاضر به طور غیر رسمی توسط برخی نمایندگی های هیوندای برگزار می شود. انتظار می رود هیوندای در روزهای آینده اطلاعات بیشتری را در مورد این خودرو منتشر کند.
نسل جدید هیوندای ورنا اخیراً در نمایشگاهی در چنگدو در چین رونمایی شد. هیوندای ورنا ظاهری کاملاً جدید به دست آورده است و شاید خیلی ها انتظار نداشته باشند چنین تغییری بعد از فیس لیفت 2017 داشته باشند.
قسمت جلوی این خودرو با مدل فعلی کاملاً متفاوت است ، اما طراحی کلی ورنا 2020 تا حدودی مشابه سایر سدان های هیوندای از جمله سوناتا و الانترا جدید است. چراغهای جلو این خودرو در شرایطی خشن و تیز قرار دارد که چراغهای روز در زیر آن قرار دارند. علاوه بر این ، ورنا جدید مجهز به شیشه شیشه ای شش ضلعی با ظاهری جدید ، جزئیات بزرگ کرومی و لوگوی برند است.
اگر به عقب حرکت کنید ، چراغهای جلو جدیدی را مشاهده می کنید که به وسیله نوارهای LED متصل شده اند ، بسیار شبیه به چراغهای جلو نصب شده در هیوندای سوناتا. این خودرو که در یک طرف قرار دارد ، حلقه هایی با برش الماس را نشان می دهد که ظاهر بهتری به خودرو می بخشد. براساس اطلاعات ورنا 2020 ، این اتومبیل دارای یک سیستم جدید سرگرمی با صفحه بزرگ شده است. هیوندای هنوز اطلاعات خاصی در مورد تجهیزات این خودرو منتشر نکرده است ، اما پیش بینی می شود Verna جدید با امکاناتی مانند شش کیسه هوا ، شارژ بی سیم ، یک سانروف برقی ، کنترل کروز و موارد دیگر مجهز شود. رنو جدید با موتورهای بنزینی 1.4 لیتری و 1.6 لیتری D-CVVT در چین عرضه می شود ، در حالی که موتورهای جدید 1.5 لیتری بنزینی و دیزل در هندوستان عرضه می شوند. گیربکس پیشنهادی برای این خودرو یک متغیر 6 سرعته اتوماتیک یا مداوم است. هیوندای ورنا 2020 احتمالاً ماه مارس در بازار هند قرار دارد.

تسلا مدل 3 توجه بسیاری را به خود جلب کرد

به عنوان بزرگترین تولید کننده اتومبیل برقی ، tesla Model 3 در تلاش است دامنه محصولات خود را گسترش دهد. مدل سه جدیدترین محصول تسلا با قیمت پایین است.
در روزهای اخیر ، الون مسک و تسلا مدل 3 توجه بسیاری را به خود جلب کرده اند ، اما آخرین تسلا اولین محصول نیست که به حداکثر برد 320 کیلومتر برسد. این وام به شورولت بولت 2017 می رود که در اواخر سال جاری میلادی عرضه می شود. اگرچه تسلا اعلام کرد که جزئیات tesla Model 3 را تا سال 2017 فاش نمی کند ، با وجود اطلاعات اندکی در مورد این خودرو ، می توان تسلا را با رقیب سرسخت خود یعنی شورولت بولت مقایسه کرد.
مشکل اصلی هنگام خرید خودروهای برقی توانایی آنها در مسافت های طولانی است. یکی از دلایل موفقیت مدل تسلا S این بود که می تواند مسافت نسبتاً زیادی را با یک بار شارژ پوشش دهد. هر دو تسلا و شورولت به خوبی می دانند که باید حداقل 160 کیلومتر طولانی تر از محدوده اصلی خودروهای برقی معمولی در بازار حرکت کنند. برای برآوردن این تقاضا ، هر دو شرکت از محصولات باتری زیادی استفاده کردند.
شورولت بولت با یک باتری لیتیوم یون نسبتاً بزرگ 40 کیلووات ساعت است که روی زمین قرار دارد. این دو مزیت اصلی دارد. در مرحله اول ، لازم است که از مرکز انبوه خودرو کاسته شود ، که می تواند نقش مهمی در رانندگی مناسب داشته باشد و ثانیا ، استفاده از باتری ها به عنوان بخشی از ساختار اصلی خودرو. پیچ موتور بر روی محور جلو نصب شده است. خروجی و گشتاور این موتور الکتریکی 200 اسب بخار است. و 266 نیوتن متر مانند اکثر موتورهای برقی ، مدل بولت با گیربکس تک سرعته اتوماتیک ترکیب شده است. به لطف این ترتیب زنجیره انرژی ، پیچ در 7 ثانیه می تواند 100 کیلومتر در ساعت برسد. شورولت ادعا می کند که پس از 320 کیلومتر ، باتری های بولت باید شارژ شوند.
تسلا از ارائه اطلاعات دقیق در مورد باتری باتری مدل 3 خودداری کرد ، اما با توجه به شست واضح است که این خودرو از باتری لیتیوم یونی از 65 تا 70 کیلووات ساعت استفاده می کند ، که معادل کوچکترین باتری در مدل S باتری مدل 3 نیز در کف است. همانطور که اکثر اتومبیل های برقی و شورولت پیشنهاد کرده اند ، یک اتومبیل. مدل 3 با دو موتور تک و دو موتور الکتریکی عرضه خواهد شد که دامنه و عملکرد آن بعداً اعلام خواهد شد. هر دو نسخه مجهز به گیربکس تک سرعته اتوماتیک هستند. تسلا در مورد توان مصرفی مدل 3 چیزی نگفت ، اما طبق محاسبه شست برای نسخه تک موتور موتور الکتریکی در محور عقب ، این خودرو حداقل قدرت معادل پیچ شورولت را تولید می کند. تسلا اعلام کرد که طبق مدل EPA ، مدل 3 دارای ظرفیت 344 کیلومتر خواهد بود که برای افزایش این تعداد باتری های اضافی نیز ارائه می دهد. ایلان ماسک گفت: مدل 3 در 6 ثانیه با سرعت 100 کیلومتر در ساعت شتاب می یابد.

هنگامی که صحبت از شارژ اتومبیل می شود ، تسلا تنها تولید کننده خودرو است که در اتومبیل های برقی تخصص دارد و احتمالاً مزایای آن نسبت به بولت است. هر 3 مدل با زیرساختهای فوق شارژر تسلا سازگار است. این زیرساخت تسلا دارای 613 ایستگاه شارژ با 3،628 نازل شارژ در ایالات متحده است. این شبکه گسترده خدمات رایگان را برای صاحبان خودروهای تسلا ارائه می دهد. مدل 3 فقط 30 دقیقه طول می کشد تا در این ایستگاه های شارژ به 100٪ صفر برسد. تسلا همچنین اعلام کرد که برای مدل های S و X استراتژی شارژ خوبی دارد ، در حالی که نوید فقط از 270 کیلومتر از روی 270 کیلومتر روی ابر شارژرهای مستقر در تسلا فقط 30 دقیقه شارژ می کرد.

از طرف دیگر شورولت بولت در مقایسه با مدل تسلا مدل سه از عدم شارژ سریع رنج می برد. شورولت از یک شارژر سطح دوم استفاده می کند و این شرکت گفت مشتریان ما می توانند یک ساعت صبر کنند تا شارژ صفر تا 80٪ باتری شارژ شود. این قول می دهد که صاحبان پیچ ها را در فاصله 255 کیلومتری شارژ کنید. برای شارژ کردن یک شارژر با یک شارژر سطح دوم ، مکان های مشخصی را در شهر که به این شارژر دسترسی دارند ، در نظر بگیرید که اغلب برای یافتن چنین شارژر ها به سفرهای شهری طولانی و خسته کننده نیاز دارید. 9 ساعت طول می کشد تا یک باتری شورولت بولت شارژ شود.
شورولت و تسلا هم در دسترس بودن وسایل نقلیه الکتریکی خود را تشخیص می دهند. با توجه به میانگین قیمت خودرو در ایالات متحده ، ممکن است 33000 دلار بخشی از این مقدار برای یک خودروی برقی باشد. در ویدئویی که به قیمت تسلا مدل 3 منتشر شد ، موسک اعلام کرد که قیمت پایه این خودرو از 35000 دلار شروع می شود و با استفاده از عبارت "گزینه متوسط" در توییتر ، وی ویژگی های این مدل را توضیح داد. 3 که قیمت آن 42000 دلار تخمین زده شده است. فناوری نیمه اتوماتیک اتو پیلوت ، سقف شیشه ای کامل ، صفحه لمسی 15 اینچی ، سیستم سرگرمی موبایل تسلا و چندرسانه ای در هر 3 مدل استاندارد است. برای اینکه منسوخ نشویم ، نسخه کامل این اتومبیل حدود 65000 دلار قیمت دارد ، با گزینه هایی از قبیل سیستم تعلیق هوا ، چرخ های بزرگ ، لاستیک های اسپرت ، چهار چرخ محرک ، سیستم صوتی با کیفیت بالا ، صندلی های گرم شده و موارد دیگر. توابع در مدل سه ساخته شده اند.
طبق گفته شورولت ، هاچ بک شورولت در ژانویه 37000 دلار قیمت دارد. البته این ممکن است با افتتاح بولت در زمستان آینده تغییر کند. ویژگی های استاندارد مانند صفحه نمایش لمسی 10.2 اینچی با پلت فرم جنرال موتورز مای لینک ، دوربین های 360 درجه و Wi-Fi در خودروی برقی شورولت گنجانده شده است. قیمت این پیچ با وجود سیستم های امنیتی مانند اخطار برخورد سر و کمک به نقاط کور ، 40،000 دلار تخمین زده می شود.
کارز بلوت و مدل 3 توسط دولتهای کشورهای مختلف با توجه به ویژگی الکتریکی تخفیف های گسترده ای ارائه می شوند.
در حالی که رقابت بین این دو اتومبیل روی کاغذ هیجان انگیز است ، رقابت واقعی بین بولت و مدل 3 در جاده می تواند بسیار هیجان انگیز باشد. شورولت بولت در سه ماهه آخر سال جاری وارد بازار خودروهای برقی خواهد شد. اولین سری تسلا مدل 3 در ابتدای سال 2018 عرضه می شود؛ البته اولویت متعلق به صاحبان فعلی تسلا است. هفته گذشته نزدیک به 200000 نفر از پیش ثبت نام کرده اند و انتظار دارند که آن را تا سال 2020 دریافت کنند. تسلا به تدریج در حال افزایش تولید در کارخانه خود در نزدیکی فریمونت ، کالیفرنیا است ، در حالی که کارخانه باتری گیگا فاکتوری خود را در نوادا گسترش می دهد.

مقایسه هیوندا ورنا با خودرو های دیگر

در ورن فضای صندوق عقب نسبتاً بزرگ است و ارتفاع زیاد درب صندوق عقب باعث می شود وسایل بزرگ را آسان نکنید اما در ریو این فضا از گردن جعبه کوچکتر و کوچکتر به نظر می رسد. در خارج از این دو اتومبیل که در کنار یکدیگر قرار دارند ، ورنا را در یک ماشین بهتر و گران تر مشاهده می کنید. وقتی وارد فضای داخلی ورنا می شویم ، اولین چیزی که توجه شما را به خود جلب می کند ، دسته های داخلی درب استیل است. درهای داخلی (مانند ماکسیما) از زیبایی خوب و کیفیت عالی برخوردار هستند.در ریو ، درها به رنگ خاکستری و خاکستری رنگ شده است ، درهای بالای آن مانند دوو مسابقه از کیفیت ایرانی است. ابعاد جاده سنگین است اما در ریو داشبارد همان ماده پراید را دارد. فرمان ورنا - دو تیغه ، نرم و با طراحی متفاوت. یک ماشین خارجی یک پخش کننده معمولی است که دارای باند های قوی است ، در حالی که ریو از دستگاه پخش سی دی استفاده می کند. تهویه مطبوع ورنا ، مانند C-یلو ، هیچ تاثیری بر موتور ندارد و کاملاً ساکت است. تهویه هوا ریو نیز مضر است ، اما از قابلیت خنک کننده برخوردار است. او به هیچ وجه ایمان ندارد ، شما متوجه یک کره‌ای خواهید شد. اکنون در حال هک شدن دو خودرو در هود هستیم. در محفظه موتور Verna حدود 20 اینچ از ریو بلندتر است و در موتور پیچیده تر است ، با آرم هیوندا موتورز روی هر جزئیات ، حتی روی درب. آب کره‌ای در ساحل وجود داشت و نوید یک موتور با کیفیت خوب را می داد و در فلش های ایران ریو به روشنی قابل مشاهده است که از جعبه دنده در حال ریختن است. بقیه موتور یکنواخت نیست و من حداقل 80٪ این موتور را دارم. من زبان ایرانی را می دانم. سیستم ترمز در هر دو اتومبیل در وضعیت مطلوبی قرار دارد اما با سرعت بیشتری روی دیسکهای ایران ریو گرم می شود و ترمزها کمی کمتری کار می کنند در حالی که دیسک های هیوندای هرگز شروع نمی شوند. اما در ورن واقعاً در بهترین شرایط است و او به لطف یک عمل بسیار روان همیشه شما را در شرایط شهری خشنود می کند ، اگرچه نیروی محرک ریو در کاتالوگ شرکت 12 سوپاپ است ، اما نماینده شرکت با 16 دریچه این موضوع را توضیح می دهد ، در حالی که موتور Verna 12 عدد است. دریچه ها و روی موتور حک شده است ، اما شما متن را روی موتور ریو نمی بینید.

وقتی موتورها را شروع می کنیم ، متوجه عملکرد صاف و بی سر و صدا ورنا می شویم ، در حالی که ریو به صدای پراید نزدیک است. اکنون زمان رقابت است. در ابتدای ساعت در دنده اول و دوم ، ریو کمی جلوتر از ورنا است. موتور دنده 2 بیشتر از نیمه دیگر حرکت می کند ، می توانید ریو را که همیشه دورتر از شماست ، در آینه قرار دهید. خودرویی که درصد بالایی از تولید داخلی دارد ، کیفیت ساخت نسبتاً خوبی دارد که بسیار بهتر از ایران خودرو است ، اما ورنا یک خودروی کاملاً خارجی با خصوصیات بسیار نرم و میرایی دقیق و همچنین یک کلاچ و گیربکس کاملاً هماهنگ است که به نظر من دوستان هستند کسی که می خواهد ماشین بخرد آنها هرگز این اتومبیل را سوار نکرده اند و تست رانندگی با ورنا قطعاً شما را انتخاب می کند.

دو اتومبیل ، هیوندای ورنا داستی و پژو 206 با صندلی V8 ، از جمله خودروهای موجود در محدوده قیمت 17 تا 19 میلیون تومان هستند.
این دو اتومبیل که یکی از آنها تحت لیسانس هیوندای در شرکت کرمان موتور و دیگری در شرکت ایرانی خودرو قرار گرفته است ، علاوه بر قیمت مشابه از مشخصات فنی بسیاری نیز دارند ، بنابراین از هر دو استفاده می شود. آنها درست می کنند. موتور 1600 سانتی متر مکعب علاوه بر توانایی تولید 110 اسب بخار با پژو 206 V8 ، هیوندای ورنا پنج اسب بخار کمتر از رقبای خود دارد. از طرف دیگر ، در حالی که این دو اتومبیل دارای اندازه موتور یکسان هستند ، هیوندای ورنا 11 ثانیه طول می کشد تا از صفر به 100 تغییر کند و سدان پژو 206 V8 118 ثانیه طول می کشد. از طرف دیگر با استفاده از کتابچه راهنمای هیوندای ورنا می توانید به حداکثر سرعت 175 کیلومتر در ساعت برسید و با پژو 206 با گیربکس V8 می توانید تا 193 کیلومتر در ساعت شتاب داشته باشید ، که باز هم نشان می دهد سدان پژو 206 مطلوب است در چرخه ترکیبی ، این خودرو در هر 100 کیلومتر 6.6 لیتر بنزین می سوزاند ، در حالی که هیوندای ورنا برای پوشش این فاصله به 7.8 لیتر سوخت نیاز دارد. اما از نظر ایمنی ، این دو اتومبیل در یک سطح قرار دارند ، بنابراین هر دو خودرو مجهز به ترمزهای ABS و کیسه های هوا هستند که این باعث می شود این دو اتومبیل ایمن شوند. پژو 206 هم اکنون با جعبه V8 با 17 میلیون و 500 هزار تومان و یک کتابچه راهنمای هیوندای ورنا با 19 میلیون تومان در بازار عرضه می شود.